5 КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ (АСПИРАЦИОННЫХ) СИСТЕМ
Во многих случаях, например, при удалении пыли и вредных газовыделений, предпочтительнее вытяжная вентиляция. Поэтому рассмотрим конструктивные элементы только этих систем, имея в виду, что конструктивные элементы приточной вентиляции отличаются лишь меньшим разнообразием.
Отсасывающие патрубки. Назначение этих патрубков - обеспечение локального отсоса пыли и газовыделений.
Воздуховоды. В вентиляционных системах используют воздуховоды общего назначения в основном с круглым сечением. Они более жесткие, на их изготовление идет меньше металла.
Роль воздуховодов, по которым запыленный воздух, отсасываемый из помещений и оборудования, поступает в систему аспирации, велика, а учитывая их значительную протяженность, требования к качеству изготовления и монтажа воздуховодов, а также к их обслуживанию предъявляются очень высокие. Прежде всего воздуховоды должны быть герметичны. Внутреннюю поверхность воздуховодов делают гладкой, без выступов и порогов.
Пылеуловители. Воздух, выбрасываемый в атмосферу аспирационными установками, необходимо очищать. Основные способы очистки воздуха от пыли, следующие: осаждение пыли под действием силы тяжести; отделение пыли под действием сил инерции в центробежных пылеуловителях; отделение пыли фильтрацией; отделение пыли под влиянием сил сцепления и прилипания; отделение высокодисперсной пыли электрическим.
Осадочные камеры. Процесс осаждения пыли в осадочной камере основан на использовании гравитационных сил. Эффективность пылеулавливания в камере зависит от ее размеров, времени пребывания в ней загрязненного воздуха, а также от дисперсного состава и количества пыли. Назначение осадочной камеры - грубая предварительная очистка воздуха от крупной пыли для снижения ее концентрации в воздуховодах аспирационной установки.
Аспирационные сборники. Аспирационный сборник представляет собой воздуховод большого диаметра, в нижней части которого установлен шнек для выведения из него осевшей пыли. Диаметр аспирационного сборника определяют из расчета прохождения через него требуемого количества воздуха.
Центробежные пылеуловители (циклоны). Принцип работы циклонов основан на сообщении воздушному потоку вращательного движения и на использовании центробежных и гравитационных сил для выделения из него пыли.
6 ИСПЫТАНИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ (АСПИРАЦИОННЫХ) УСТАНОВОК
Испытание и регулирование аспирационной установки сводится к следующим операциям: осмотру установок; устранению очевидных неполадок установки и подготовке ее к испытанию; испытанию установки; мероприятиям по доведению показателей работы установки до нормативных; регулированию установки.
Осмотр установки. Эта операция имеет большое значение, поскольку при внимательном осмотре выявляют все очевидные недостатки. Проверяют соответствие установки проекту.
Устранение недостатков установки и подготовка ее к испытанию. Все недостатки установки, выявленные при ее осмотре, подлежат устранению до испытания. Подготовка к испытанию заключается в обеспечении возможности измерения:
· Избыточных давлений воздушного потока, средней скорости движения и расхода воздуха;
· количества пыли, улавливаемой в пылеуловителях и остаточной после них.
К основным показателям работы установки относят: расход воздуха, потери давления, распределение воздуха по ответвлениям установки, подсос воздуха и выброс пыли в атмосферу.
Испытание установки. При испытании определяют: фактическую производительность (подачу), развиваемое давление и частоту вращения рабочего колеса вентилятора; величину подсоса воздуха в установке в целом; количество воздуха, и ее (его) сопротивление; сопротивление и величину подсоса воздуха в пылеуловителях. Полученные данные сравнивают с расчетными.
Мероприятия по доведению показателей работы установки до нормативных. В случае несоответствия фактической и расчетной производительности (подачи) вентилятора при проектной частоте вращения рабочего колеса вентилятора в заданном направлении его вращения необходимо проверить положение лопаток, величину зазора между рабочим колесом и всасывающим патрубком вентилятора. Зазор должен быть не более допустимого, т. е. не более 1 % диаметра рабочего колеса. В необходимых случаях для обеспечения проектной производительности (подачи) можно увеличить частоту вращения рабочего колеса вентилятора, если при этом окружная скорость не будет больше допустимой.
7 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ УСТАНОВОК
Приемка системы вентиляции в эксплуатацию во вновь выстроенных гостиницах и после капитального ремонта производится комиссией с участием главного инженера (инженера) гостиницы, представителя специализированной организации, санитарно-эпидемиологической станции и пожарной охраны с составлением соответствующего акта.
Перед приемкой в эксплуатацию система вентиляции должна непрерывно и исправно работать в течение восьми часов.
Регулировку систем естественной вентиляции следует производить путем прикрытия вытяжных жалюзийных решеток, начиная с решетки нижнего этажа и кончая решеткой верхнего этажа. Неплотности коробов в шахтах устраняются промазкой их элементов и стыков гипсовым раствором.
Во время сильных морозов, во избежание переохлаждения жилых помещений, естественную вытяжку из помещений следует уменьшать, прикрывая на эти периоды регулируемые вентиляционные решетки; шиберы и дроссель-клапаны в вытяжных шахтах перекрывать не рекомендуется из-за возможности внутреннего опрокидывания тяги; механическую вытяжную вентиляцию на этот период следует уменьшить или отключить, но при этом она должна действовать как естественная вытяжная вентиляция. После окончания морозов вентиляционные системы должны быть полностью включены.
Перечень недостатков системы вентиляции, подлежащих устранению во время ремонта, составляется на основе ее весеннего осмотра. При составлении описи необходимо полностью учитывать все виды и объемы вспомогательных работ (плотничные, штукатурные и каменные), без проведения которых невозможно отремонтировать систему. Наиболее серьезные неисправности, которые могут привести к отравлению людей, пожарам и др., следует исправлять немедленно после их обнаружения.
При появлении шума в вентиляторе (в результате износа подшипников, нарушения балансировки рабочего колеса, попадания посторонних предметов и др.), а также при возникновении вибраций вентилятора необходимо выключить электродвигатель, установить причину шума или вибраций и принять меры к срочному устранению выявленных неисправностей.
Необходимо ежегодно очищать рабочие колеса и внутреннюю поверхность вентилятора и производить их окраску.
Пуск калориферов в эксплуатацию в зимнее время следует производить при закрытом утепленном клапане на воздухозаборе и отключенном вентиляторе; при эксплуатации калорифера, в случае падения давления или резкого понижения температуры теплоносителя в обратной магистрали, необходимо отключить вентилятор, закрыть утепленный клапан до восстановления нормального обогрева калориферов и произвести его осмотр.
Следует периодически производить очистку водяных фильтров, установленных на трубопроводах перед регулирующими клапанами. В случаях, когда расход теплоносителя через закрытый клапан (вследствие его неплотности) превышает допустимую величину, необходимо производить притирку плунжера и седла клапана.
Перед началом отопительного сезона необходимо убедиться в том, что все краны на подводках к калориферам полностью закрыты. При остановке калорифера спускной кран должен быть открыт.
Воздушные фильтры систем механической приточной вентиляции должны работать бесперебойно и обеспечивать надежную очистку приточного воздуха.
Смену масла следует производить после того, как сопротивление фильтра повысится до значения, в 1,5 раза превышающего сопротивление при чистом масле.
Отработанное масло удаляется через нижний кран самотеком или с помощью масляного насоса. В обоих случаях перед сливом масла необходимо прокрутить мешалку с помощью электродвигателя или вручную в течение 3 мин., а затем продолжать прокручивание до полного слива масла из ванны.
Слесарям, обслуживающим системы вентиляции, необходимо в сроки, установленные рабочей инструкцией, проверять состояние воздуховодов, воздухоприемных и воздуховыпускных устройств, следить за тем, чтобы они не имели засоров и механических повреждений; прочистку загрязненных воздуховодов следует производить при остановленном вентиляторе; проверять целостность антикоррозийного покрытия воздуховодов; воздуховоды из черной кровельной и тонколистовой стали должны быть окрашены масляной краской снаружи и изнутри (за два раза); в процессе эксплуатации вентиляции смотровые окна, замерные лючки, лазы, отверстия для прочистки должны быть плотно закрыты.
Необходимо систематически проверять: исправность действия створок, приводных механизмов, воздушных клапанов - особенно клапана системы защиты калориферов от замораживания, наличие уплотнений, отсутствие люфта в приводах, наличие указателей положения створок или шиберов ручных дросселирующих устройств.
Подшипники и втулки воздушных клапанов и рычагов дроссель-клапанов, шарниры и оси, трущиеся части тяг управления должны периодически смазываться маслом или техническим вазелином.
Устройства для снижения шума и вибраций вентиляционных установок должны находиться в исправном состоянии: виброизолирующее основание должно быть окрашено и надежно закреплено; пружины виброизоляторов смазаны машинным маслом, резиновые или пробковые прокладки, располагаемые между пружинами и несущей конструкцией, должны быть толщиной 10 - 20 мм и заменяться один раз в три года, резиновые виброизоляторы также подлежат замене один раз в три года; мягкие вставки на всасывающем и нагнетательном патрубках вентагрегата должны соответствовать проектным данным и не иметь повреждений, шумоглушители должны быть установлены согласно проекту и не иметь нарушений креплений звукопоглощающего материала, его отслоения или выдувания, дверь в венткамеру должна быть несгораемой, тщательно загерметизированной и иметь запорное устройство.