Проектирование привода цепного транспортёра (расчет редуктора) (стр. 3 из 4)
окружная сила муфты
Н; 
Н·м; 
Н·м,где
- делительный диаметр червячного колеса z2.Определение реакции опор и построение эпюр.
Реакции в горизонтальной плоскости.
Реакции в вертикальной плоскости.
Реакции от консольной силы.
Полная реакция в опорах.
Рассматриваем самый нагруженный случай, когда реакции от консольной силы совпадают с реакциями от сил в зацеплении:
Для изготовления вала выбрана сталь 40X:
, 
Нормальные напряжения определяются по формуле:
где 
- суммарный изгибающий момент,
- осевая сила,
- момент сопротивления сечения вала при расчете на изгиб,
- площадь поперечного сечения.
Наиболее опасное сечение – I.
- коэффициент перегрузки.
.
Рассматриваю наиболее опасное сечение 1:
Осевая сила: 
.
Касательные напряжения определяются по формуле:
где 
- крутящий момент,
- момент сопротивления сечения вала при расчете на кручение.
Частные коэффициенты запаса прочности по нормальным напряжениям вычисляются:
по касательным напряжениям:
Общий коэффициент запаса прочности по пределу текучести:
Минимально допустимое значение коэффициента запаса: 
Т.к. 
, то статическая прочность обеспечена.
8. Проверка подшипников качения тихоходного вала по динамической грузоподъемности
На подшипник действуют:
– осевая сила, 
– радиальная сила. Частота оборотов 
. Требуемый ресурс работы 
=5 лет=43800 ч.Найдём:
– коэффициент безопасности ([20] табл.1); 
– температурный коэффициент; 
– коэффициент вращения (при вращении внутреннего кольца).Определяем эквивалентную нагрузку
. По ([20] табл.3) находим коэффициент осевого нагружения 
.Проверим условие, что
: 
.По ([20] табл.3) определяем значение коэффициента радиальной динамической нагрузки
и коэффициента осевой динамической нагрузки 
.Определяем эквивалентную радиальную динамическую нагрузку
.Рассчитаем ресурс принятого подшипника:
, 
, что удовлетворяет требованиям.9. Выбор и расчёт шпоночных соединений
Расчёт шпоночных соединений заключается в проверке условия прочности материала шпонки на смятие.
1. Соединение быстроходного вала с муфтой электродвигателя.
– крутящий момент на валу 
– диаметр вала, 
– длина шпонки, 
– ширина шпонки, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, 
– допускаемое напряжение на смятие материала шпонки, 
– временное сопротивление материала шпонки (предел прочности при растяжении).Условие прочности:
,2. Соединение тихоходного вала с червячным колесом.
– крутящий момент на валу 
– диаметр вала, 
– длина шпонки, 
– ширина шпонки, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, – допускаемое напряжение на смятие материала шпонки, – временное сопротивление материала шпонки (предел прочности при растяжении).Условие прочности:
,3. Соединение тихоходного вала с муфтой приводного вала.
– крутящий момент на валу 
– диаметр вала, 
– длина шпонки, 
– ширина шпонки, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, – допускаемое напряжение на смятие материала шпонки, – временное сопротивление материала шпонки (предел прочности при растяжении).Условие прочности:
,