Проектування машини для перемішування сухих будівельних сумішей (стр. 6 из 6)
L – розрахункова довжина паса, мм;
d1 – діаметр меншого шківа, мм;
σу – границя витривалості паса, для клинових пасів σу=9МПа[1].
σmax – максимальна напруга у перерізі паса, МПа.
σmax= σ1+ σзг+ σv.
Напруження від повного натягу паса, МПа
F0 – натяг вітки клинового паса, Н
b – ширина паса, b=14 мм; σ – товщина паса, σ=10,5 мм – для паса перерізу Б табл. 7.7. (ГОСТ 1284.1-80).
z – кількість пасів,
Ft – колова сила паса, Н
N1 – потужність, яка передається, кВт.
v – швидкість паса, м/с.
Напруження згину при огинання пасом ведучого шківа, МПа
Для гумотканинних пасів Еи=100…200 МПа, модуль пружності.
Для паса перерізу Б, табл.2.12, [2], уо=4 мм.
d1 –діаметр меншого шківа, мм.
Напруження від відцентрованої сили, МПа
zш – кількість шківів у передачі, zш=2;
σmax=3,7+3,6+0,33=7,63 МПа.
Сзг– коефіцієнт, який враховує вплив різного степеня згину паса на шківах передачі.
іп– передаточне відношення клинопасової передачі, іп=3,22.
При тяжкому режимі роботи Но≥[H]. У нашому випадку 1625≥1000, отже умова виконується. Умова σmax≤σy в нашому випадку також виконується.
ІV. Техніка безпеки і охорона праці
Вимоги техніки безпеки слід враховувати на всіх етапах проектування машини або її модернізації. Всі органи керування машиною повинні задовольняти вимогам ергономіки і технічної естетики в цілому. Їх потрібно розташовувати в місцях, зручних для користування, щоб запобігти випадковому включенню машини.
Розглянемо деякі з основних вимог техніки безпеки – загальні для експлуатації всіх видів обладнання на підприємствах будівельних матеріалів.
При експлуатації машин потрібно дотримувати наступні заходи безпеки:
До роботи по керуванню та обслуговуванню обладнання допускаються особи, яким не менше 18 років, які пройшли медичний огляд, вступний інструктаж по техніці безпеки, інструктаж безпосередньо на робочому місці і навчання по затвердженій програмі.
Машини і обладнання повинні бути забезпечені технічними паспортами, інструкціями по експлуатації та іншими нормативними документами. На видному місці в зоні роботи машини необхідно вивішувати витяги з інструкції по експлуатації, знаки і плакати по техніці безпеки.
Робоче місце слід утримувати в чистоті і не загромаджувати сторонніми предметами. Пульт керування повинен знаходитись у зручному для роботи місці з добрим оглядом і достатнім освітленням. Робочі місця по обслуговуванню машини слід обладнувати кнопками з сигналом «СТОП» для аварійної зупинки.
Всі площадки обслуговування обладнання, розташованого на висоті більше 1 метра необхідно обгородити перилами, відгородження всіх частин, що рухаються, розміщених на висоті 2 м від підлоги майданчика. Приймальні бункери обладнання слід обладнувати решітками з розмірами ячейок не більше 150х150 мм. Обертаючі частини обладнання необхідно відгородити захисними кожухами, решітками.
Муфти, шківи, барабани, передачі (пасові, зубчасті, ланцюгові), вали повинні надійно відгороджуватись кожухами (за виключенням робочих органів, які за характером роботи не можуть бути закриті), щоб виключити можливість контакту з ним обслуговуючого персоналу.
Вантажопідйомні механізми та пристрої, а також шланги, що працюють під тиском повинна періодично оглядати технічна інспекція.
Місце інтенсивного запилення слід обладнати системати асперації і вентиляції, обезпилення, а обслуговуючий персонал забезпечити засобами індивідуального захисту – респіраторами, окулярами. Забороняється працювати при несправних пилеосаджувальних пристроях.
В роботу можна вмикати лише справне обладнання після перевірки надійності кріплення шківів, муфт. Корпусів підшипників, захисних загороджень, стану сигналізації. Пуск і зупинку обладнання, технологічно зв′язаного з наявним і наступним обладнанням, слід здійснювати лише після подачі звукових (або світлових) сигналів.
Наявність і справність гальмових, сигнальних і блокувальних пристроїв.
Механічна міцність цих частин та кріплень машин і апаратів, регулярна і своєчасна їх перевірка і огляд.
Дотримання обслуговуючим персоналом правил зупинки і пуску устаткування під час його огляду, чищення і ремонту.
При виконанні ремонтних робіт всередині машини рухомі деталі необхідно фіксувати надійними підкладками. Монтажний інструмент для різьбових з’єднань повинен чітко відповідати розмірам головок болтів, гайок. Користуватися підкладками для ключів не допускається.
Станини, рами обладнання, корпуса електродвигунів, шкафів управління необхідно заземлювати. Силова проводка повинна заключатися в металеві труби для запобігання їх пошкодження. Забороняється самостійно усувати несправності електрообладнання і електропроводів особам, які не мають на це права.
Важкодоступні місця обладнання при оглядах і ремонтах слід освітлювати переносними лампами напругою не більше 36 В, а в умовах вологого середовища – не вище 12 В.
Ремонтні роботи, змащення і чищення обладнання можна проводити тільки при відключеному електрообладнанні і знятих запобіжниках. На пускових пристроях необхідно вивішувати попереджувальні таблички «Не вмикати! Працюють люди!» Спеціальні огородження окремих небезпечних зон повинні мати блокіровки, які запобігають можливості включення приводів при відкритих дверках огороджень. При розробці заходів по техниці безпеки в проекті необхідно також враховувати специфічні умови експлуатації конкретних видів обладнання. Деякі з таких заходів проводяться в окремих підрозділах по певному обладнанні.
Для зниження вібрації і шуму ефективно застосовувати різноманітні конструкції демпорируючих пристроїв у вигляді гумових, пружинних і пневматичних амортизаторів. Робочі площадки обладнання, що піддаються вібрації, повинні мати надійну віброізоляцію. Рекомендується забезпечити максимальне відділення робочих від джерел вібрації. Цьому сприяє дистанційне управління вібромашинами.
Великий шум викликається поганим кріпленням форми до віброплощадки або порушенням кріплення деяких деталей в самій формі. В зв′язку з цим забороняється працювати з незакріпленою на віброплощадці формою і використовувати несправні форми.
В конструкціях обладнання з великим рівнем шуму для звукоізоляції механізмів, що є джерелом шуму, слід передбачати спеціальні кожухи з внутрішнім облицюванням (войлоком), встановленими на віброізолюючі прокладки.
Щомісяця повинна проводитись перевірка стану бункерів, огороджень, передач, сигналізації, електропроводки і надійності заземлення. В якості заземляючого провідника рухомих машин слід використовувати нульову жилу гнучкого кабелю.
У разі виникнення сильного шуму, поштовхів, ударів та інших ознак аварійного стану машини, вона має бути негайно зупинена.
Література
1. Батман В.А., Клушанцев Б.В., Мартынов В.Д. Механическое оборудование предприятий строительных материалов, изделий и конструкций: Учебник для строительных вузов. – 2-е изд., перераб. – М.: Машиностроение, 1981. – 324 с.
2. Назаренко І.І., Туманська О.В. Машини і устаткування підприємств будівельних матеріалів: Конструкції та основи експлуатації: Підручник. – К.: Вища шк., 2004. – 590 С.
3. Я.О.Бабич, М.П. Скоблюк. Методичні вказівки до виконання практичних вправ з дисципліни “Механічне обладнання підприємств виробництва будівельних матеріалів.“ – Рівне: РДТУ, 2002. – 50 с.
4. Механическое оборудование заводов сборного железобетона. Морозов М.К. Киев, издательское объединение “Вища школа”, 1997. –264 с.
5. Механическое оборудование предприятий вяжущих материалов и изделий из них. Курсовое проектирование. Федоров Г.Д., Иванов А.Н., Савченко А.Г. – Х. Вища шк. Изд-во при Харьк. ун-те, 1986. –240 с.
6. Марон Ф.П., Кузьмін Л.В. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин. – Минск.: “Высшая. Школа”., 1977. – 272 с.
7. Курсовое проектирование деталей машин : Учеб. Пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов. С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд.,перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1987. – 416 с.: ил.
8. Бауман В.А. Строительные машины, Машиностроение, Москва, 1976.