Калибры различают по форме, конструкции и назначению.
По форме калибры могут быть: простыми – ящичные, прямоугольные, квадратные, ромбические, овальные, полосовые, шестиугольные, многоугольные; фасонными – уголковые, рельсовые, балочные, швеллерные. Калибры, имеющие две оси симметрии – вертикальную и горизонтальную, называют калибрами с полной симметрией, калибры , имеющие одну ось симметрии, - калибрами с неполной или одноосной симметрией, и калибры, не имеющие осей симметрии, - ассиметричными калибрами.
По конструкции калибры подразделяют на открытые и закрытые: когда линия разъема валков находится в пределах контура калибра, его называют открытым; если вне пределах калибра – закрытым. Закрытые калибры обычно применяют при прокатке фасонных профилей.
По назначению калибры делят на обжимные, черновые, предчистовые и чистовые. Обжимные калибры предназначены для уменьшения площади поперечного сечения исходной заготовки до площади первого профильного калибра.
Черновые калибры в процессе прокатки последовательно приближают исходное сечение заготовки к конфигурации конечного профиля. Предчистовые калибры служат для получения отдельных элементов готового профиля и подготовки раската для окончательного формирования профиля. Чистовые калибры обеспечивают придание профилю окончательной формы и размеров [6].
Применяют следующие профилировки валков.
Черновые клети: опорные валки — цилиндрические, рабочие валки — выпуклые;
Чистовые клети: опорные валки — цилиндрические, рабочие валки — выпуклые (иногда в первых клетях — вогнутые).
Изменение профилировки валков во второй половине кампании опорных валков связано с их износом.
С целью уменьшения износа опорных валков на краях бочек делают по два конических скоса длиной около 400 мм и глубиной 0,4...2 мм на диаметр.
Износ валков определяет порядок прокатки полос по ширине: в течение одной постановки валков прокатываются сначала широкие, а затем более узкие полосы. В пределах прокатки полос одной ширины тонкие полосы прокатывают раньше толстых, так как толстые листы имеют большие абсолютные значения допусков по толщине. Такой порядок прокатки имеет определенные преимущества, так как способствует уменьшению отсортировки листов из-за потери плоскостности. Длительная прокатка полос одной и той же ширины или переход к прокатке более широких полос без перевалки валков к потере устойчивости и к появлению коробоватости и волнистости. Износ валков определяет частоту перевалок: время работы опорных валков определяется сортаментом и количеством прокатываемого металла, рабочие валки в черновой группе заменяются совместно с опорными валками, а в чистовой группе - в зависимости от состояния поверхности [2].
Таблица 3.1 Возможные дефекты прокатной продукции и способы их устранения.
| № | Термин | Определение | Причины возникновения | Способы устранения дефектов |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Недокат | Неоконченная прокатка сляба. | Прокатка недостаточно прогретого сляба, аварийная остановка оборудования, застревания полос на линии стана. | Соблюдать технологию нагрева и прокатки металла, следить за исправностью оборудования. |
| 2 | Выброс | Незаданный в прокатку сляб. | 1)Деформация слябов в печах в следствие нарушения режима нагрева или неправильной схемы посада.2)Неправильный посад слябов.3)Сбой в работе оборудования после выдачи сляба из печи. | 1)Соблюдать схему посада и режимы нагрева слябов.2)Не допускать неправильного посада слябов.3)Не устраняется. |
| 3 | Серповидность | Изгиб формы, при котором кромки листа или полосы в горизонтальной плоскости имеют форму дуги. | 1)Перекос горизонтальных валков клетей.2)Неравномерный нагрев сляба по ширине.3)Большая выпуклость бочки рабочего валка по причине неправильной профилировки или перегрева валка.4)Высокая разнотолщинность слябов. | 1)Правильная настройка клетей.2)Соблюдать технологию нагрева слябов.3)Правильный подбор профилировки, организация достаточного охлаждения валков и очистка коллекторов охлаждения.4)Браковать слябы с разнотолщинностью, превышающий допустимую величину. |
| 4 | Волнис-тость | Неплоскостность в виде чередования гребней и впадин на кромках, образующихся из-за большой длины кромкипо сравнению с серединной листа. | 1)Слишком большие обжатия в клетях, неравномерность обжатия по ширине полосы.2)Выработка валков вследствие несоблюдения очередности прокатки.3)Неправильный подбор профилировки валков.4)Неравномерное охлаждение бочки валка по ее длине.5)Неправильная шлифовка валка. | 1)Разгрузить либо настроить клети.2)перевалить валки, правильно планировать прокатку на стане.3)Завалить валки с увеличенной выпуклостью или уменьшенной вогнутостью бочки, правильно подбирать профилировку.4)Провести очистку коллекторов охлаждения валков.5)Правильно шлифовать валки. |
| 5 | Коробова-тость | Неплоскостность в виде местного изгиба листа в поперечном направлении, образующего из-за неравномерной деформации по ширине заготовки. | 1)Недостаточные обжатия в клетях, неверный режим обжатия.2)Неправильный подбор профилировки валков.3)Неравномерность охлаждения (разогрева) бочки валков (засорены сопла коллекторов охлаждения валков или недостаточное количество воды на охлаждение валков).4)Неправильная шлифовка валков. | 1)Нагрузить клеть, перераспределить обжатия в чистовой группе клетей.2)Заменить валки на валки с уменьшенной выпуклостью или увеличенной вогнутостью бочки, правильно подбирать профилировку.3)Прочистить засоренные сопла, увеличить количество воды на охлаждение валков.4)Правильно шлифовать валки. |
| 6 | Сетка отпечат-ков | Периодически повторяющиеся на поверхности, имеющие форму сетки выступы, образующие от вдавливания прокатываемого листа или ленты в трещины изношенных валков. | Появление на поверхности валка углублений в виде сетки по причинам:1)Большое количество прокатанного тонкого металла.2)Использование валков с выработанным отбеленным слоем.3)Разгар валков при застреваниях в них полос.4)Засорение сопел коллекторов охлаждения валков.5)Недостаточное количество воды на охлаждение валков. | 1)Своевременная перевалка.2)Своевременная перевалка.3)Не допускать застревания перевалка.4)Своевременно проверять и прочищать коллектора.5)Увеличить количество воды. |
| 7 | Вкатанная окалина | Дефект поверхности в виде вкраплений остатков окалины, вдавленной в поверхность металла при деформации. | 1)Нарушение режима нагрева слябов в методических печах.2)Засорение сопел гидросбива окалины.3)Выработка валков клетей.4)Высокие или недостаточные обжатия в черновом окалиноломателе. | 1)Не нарушать технологию нагрева.2)Своевременная проверка и очистка сопел.3)Своевременная перевалка валков.4)Использовать оптимальный режим обжатий в окалиноломателе. |
| 8 | Рулон со складка-ми | Дефект формы рулона, в котором на отдельных участках витков полосы образовались складки, вследствие наличия | 1)Несоответствие скоростного режима смотки.2)Перекос тянущих роликов моталка.3)Коробоватость полосы. | 1)Настроить моталку по скоростям.2)Настроить тянущие ролики.3)Устранить коробоватость. |
| серповидности или коробоватости. | ||||
| 9 | Рванина на кромках | Дефект поверхности листа и ленты в виде разрывов металла на боковых кромках или на другой части полосы, образовавшегося из-за нарушения технологии прокатки, а так же при прокатке металла с пониженной пластичностью, обусловленной технологией выплавки. | 1)нарушение режимов нагрева слябов перед их прокаткой.2)Чрезмерные обжатия при прокатке.3)Прокатка со свободным уширением без обжатия боковых кромок.4)Прокатка металла с сильно захоложенными кромками.5)Прокатка металла с низкой технологической пластичностью. | 1)Не нарушать режимы нагрева.2)Равномерно перераспределять обжатия по клетям.3)Не допускать прокатку со свободным уширением.4)Не допускать переохлаждения кромок путем регулирования подачи воды на линии стана.5)Выдерживать химический состав стали при выплавке, соблюдая необходимое соотношение Mn и S. |
| 10 | Разнотол-щинность | Отклонение формы, характеризующееся неравномерностью толщины металлопродукции или ее элементов по ширине или длине. | 1)Неравномерный нагрев сляба.2)Выработка прокатных валков.3)Неправильно выбранный скоростной режим прокатки в чистовой группе клетей.4)Перекос рабочих валков. | 1)Не нарушать установленные режимы нагрева слябов.2)Своевременная перевалка валков.3)Правильная настройка клетей по скорости.4)Устранить перекос валков. |
| 11 | Распушенный рулон | Дефект формы рулона в виде неплотно смотанной полосы. | 1)Смотка остывших полос.2)Распушивание реверсом при "закусывании" рулона на барабане.3)Недостаточное натяжение полосы при смотке.4)Недостаточная отсечка воды на участке ламинарного душирования. | 1)Не допускать аварийных остановок на моталках.2)Правильно настраивать моталки.3)Выбирать оптимальное соотношение скоростей барабана моталки и полосы.4)Скорректировать отсечку воду. |
| 12 | Сквозные разрывы | Дефект поверхностей в виде сквозных несплошностей, образующихся при деформации полосы неравномерной толщины. | 1)Выкрошка на рабочих валках.2)Попадание на полосу при прокатке постороннего предмета.3)Наличие в полосе глубоких плен или раковин от них, которые при прокатке вызывают нарушения сплошности. | 1)Следить за подачей воды на охлаждение валков для недопущение выкрошек.2)Не допускать наличия посторонних предметов на линии прокатки.3)Устранению не подлежит. |
| 4)Прокатка в 2-х фазной зоне.5)Прокатка металла с низкой технологией пластичносью. | 4)Соблюдать температурный режим прокатки.5)Выдерживать химический состав стали при выплавке, соблюдая необходимое соотношение Mn и S. | |||
| 13 | Раковина-вдав | Дефект поверхности полосы в виде одиночного углубления, образовавшегося при выпадении или вытравливании вкатанной инородной частицы. | 1)Отслоение с поверхности плен.2)Попадание на поверхность полосы при прокатке посторонних инородных частиц. | 1)Соблюдение технологии выплавки и разливки стали, соблюдение технологии зачистки слябов.2)Контроль за состоянием привалковой арматуры и направляющих линеек. |
| 14 | Закат | Дефект поверхности, представляющий собой прикатанный продольный выступ. | 1)Прокатка сляба с грубыми следами зачистки.2)Прокатка раскатов с глубокими рисками на поверхности.3)Попадание раската в нерабочую зону бочки валка. | 1)Соблюдать технологию зачистки слябов.2)Следить за состоянием проводковой арматуры клетей и роликов рольгангов.3)Следить за правильной центровкой вертикальных валков и направляющих линеек. |
| 15 | Заворот кромки | Дефект кромки в виде местного смятия кромки полосы или отдельных выступающих витков рулона. | 1)Сильное сжатие полосы направляющими линейками.2)Косая задача полосы в направляющие линейки.3)При захвате рулонов с некачественной смоткой клещами кранов.4)При складировании рулонов с некачественной смоткой. | 1)Правильно устанавливать зазор между линейками.2)Не допускать серповидности раската на передних и задних концах полосы.3)Рулоны с некачественной смоткой складировать в один ярус. |
| 16 | Смятый рулон (полученный на участке моталок и в становом пролете) | Искаженный круглой формой рулона, образующееся при нарушении режимов укладки или транспортировании рулонов. | 1)Нарушение температурного режима смотки.2)Увеличение времени съема рулона с кантователя.3)Падение рулона.4)Смятие рулона другими рулонами на конвейере или на поворотном столе. | 1)Соблюдать температурный режим смотки.2)Соблюдение цикла работы моталок.3)Не допускать падения рулонов.4)Останавливать прокатку для предотвращения замятия рулонов на отводящем конвейере или поворотном столе. |
В данной работе мы рассмотрели производство тонколистовой стали 1250´2,5. Ее назначение и требования нормативных документов к качеству.