У всякой резьбы различают следующие основные элементы:
– профиль;
– угол и высоту профиля;
– шаг;
– наружный, средний и внутренний диаметр резьбы.
7. Червячные передачи
Червяк представляет собой винт со специальной резьбой, в случае эвольвенного профиля колеса форма профиля резьбы близка к трапецеидальной. На практике применяются однозаходные, двухзаходные и четырехзаходные червяки.
Червячное колесо представляет собой зубчатое колесо. В технологических целях червячное колесо, как правило, изготовляют составленным из двух материалов:
– венец – из дорогого антифрикционного материала (например из бронзы)
– сердечник – из более дешевых и прочных сталей или чугунов.
Входной и выходной валы передачи скрещиваются, обычно (но не всегда) под прямым углом.
Функционирование
Передача предназначена для существенного увеличения крутящего момента и, соответственно, уменьшения угловой скорости. Ведущим звеном является червяк. Червячная передача без смазки и вибрации обладает эффектом самоторможения и является необратимой: если приложить момент к ведомому звену (червячному колесу), из-за сил трения передача работать не будет. Передаточные отношения I червячной передачи закладываются в пределах от 8 до100, а в некоторых приложениях – до 1000.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
– плавность работы;
– бесшумность;
– большое передаточное отношение в одной паре;
– самоторможение;
– повышенная кинематическая точность.
Недостатки:
– сравнительно низкий КПД (целесообразно применять при мощностях не более 100кВт);
– большие потери на трение (тепловыделение);
– повышенный износ и склонность к заеданию;
– повышенные требования к точности сборки, необходимость регулировки;
– необходимость специальных мер по интенсификации теплоотвода.
Классификация
Червяки различают по следующим признакам:
1. По форме поверхности, на которой образуется резьба:
– цилиндрические
– глобоидные
2. По напралению линии витка:
– правые
– левые
3. По числу заходов резьбы:
– однозаходные
– многозаходные
4. По форме винтовой поверхности резьбы:
– с архимедовым профилем
– с конволютным профилем
– с эвольвентным профилем
Список литературы
1.Справочник по машиностроительным материалам, т. 1, Москва 1959 г.
2.Детали машин. Расчет и конструирование. Справочник, 3 издание, том 1, Москва, 1969 г.
3.Ассонов А.Д., Технология термической обработки деталей автомобиля, Москва, 1958 г.
4.Вяткин Г.П. и др. Машиностроительное черчение. Москва, 1985 г.
5.Решетов Д.Н. Детали машин, 3 издание, Москва 1974 г.
6.Технология металлов и сварка. Под ред. Полухина П.И., Москва 1977 г.
7.Часовников Л.Д. Передачи зацеплением, 2 издание, Москва 1969 г.