Смекни!
smekni.com

Расчет привода с трехступенчатым редуктором (стр. 2 из 5)

-для зубчатого колеса

[σ]н=(14∙38+170)1 =702МПа

5.3 Определение допускаемых напряжений изгиба

Проверочный расчет зубчатых колес определяется по допускаемым предельным напряжениям, которые определяются в следующем порядке:

а) Определить коэффициент долговечности KHL:

где NFO - число циклов перемены напряжений, для всех сталей равен 4∙106.

Поскольку во всех случаях N≥NHL то принимаем KHL=1.

б) определяем допустимые напряжения изгиба:

[σ]f=[σ]f0 KHL

В данном случае выбираем[σ]f0=310, т.е.

[σ]f=310∙1=310МПа

6. Расчет зубчатых передач

6.1 Определение межосевого расстояния

Межосевое расстояние определяется по формуле:

где а) Ка -вспомогательный коэффициент. Для косозубых передач Ка = 43. для прямозубых- Ка = 49.5;

б) ψа=b2/aw - коэффициент ширины венца колеса, равный 0,28...0,36 -для шестерни, расположенной симметрично относительно опор в проектируемых нестандартных одноступенчатых цилиндрических редукторах; ψа = 0,2...0,25 - для шестерни, консольно расположенной относительно опор в открытых передачах;

в) u - передаточное число редуктора или открытой передачи

г) Т2 - вращающий момент на тихоходом валу редуктора
д) [σ]н - допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом или среднее допускаемое контактное напряжение. Н/мм2;

е) Кнв - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубьев Кнв.

Полученное значение межосевого расстояния aw для нестандартных передач округлить до ближайшего значения из ряда нормальных линейных размеров.

Определим значение межосевого расстояния первой ступени.

Поскольку первая передача шевронная раздвоенная то в данном случае Т2вх/2=1052/2=526Нм

Определим значение межосевого расстояния второй ступени

Определим значение межосевого расстояния третей ступени

6.2 Определение модуля зацепления

Модуль зацепления определяется по формуле:

, мм

где Кт – вспомогательный коэффициент, для прямозубых передач Кт=6,8, для косозубых Кт=5,3;

d2=2awu/(u+1) – делительный диаметр колеса, мм;

b2=ψ∙aw – ширина венца. мм;

[σ]f - допускаемое напряжение изгиба материала колеса с менее прочным зубом.

В итоге получаем:

- первая ступень:

d2=2∙155∙7,1/(7,1+1)=272мм

b2=0,25∙155=39мм

Выбираем значения модуля из стандартного ряда m=1.75мм

-вторая ступень:

d2=2∙237∙2.8/(2.8+1)=350мм

b2=0,28∙237=66.4мм

Выбираем значения модуля из стандартного ряда m=4.5мм

-третья ступень:

d2=2∙348∙2.24/(2.24+1)=401мм

b2=0,28∙348=97.4мм

Выбираем значения модуля из стандартного ряда m=7мм

6.3 Определение угла наклона зубьев

Угол наклона зубьев определяется по формуле:

Определим угол наклона зубьев первой ступени:

Определим угол наклона зубьев второй ступени:

6.4 Определение числа зубьев

Определение суммарного числа зубьев

- для прямозубых колес (третья ступень):

zΣ= z1+z2=2aw/m

zΣ=2∙348/7=99.4

Выбираем количество зубьев 99.

-для косозубых колес (первая и вторая ступень)

zΣ= z1+z2=2awсоsβ/m

zΣ1= z1+z2=2∙155соs9/1.75=175

zΣ2= z1+z2=2∙237соs14/4.5=102

Определяем число зубьев шестерни и колеса:

z2= zΣ-z1

Для первой ступени:

Принимаем 22 зуба

z2= 175-22=153

Для второй ступени:

Принимаем 27 зубьев.

z2= 102-27=75

Для третьей ступени:

Принимаем 31 зуб.

z2= 99-31=68

6.5 Определение фактического передаточного числа

Определим фактическое передаточное число uф и проверим его отклонение Δu по формулам:

uф=z2/z1

Для первой ступени:

uф=153/22=6.95

Для второй ступени:

uф=75/27=2.78

Для третьей ступени:

uф=68/31=2,19

6.5 Определение основных геометрических параметров передач

Геометрические параметры передач определяются по формулам.

Параметр Шестерня Колесо
прямозубая косозубая прямозубая косозубая
Диаметр делительный d1=m∙z1 d1=m∙z1∙cosβ d1=m∙z2 D2=m∙z2∙cosβ
Вершин зубьев dв1=d1+2∙m dв2=d2+2∙m
Впадин зубьев df1=d1-2.4∙m df2=d2-2.4∙m
Ширина венца b1=b2+(2..4)мм b2=ψ∙aw

Рассчитаем геометрические параметры первой передачи

Параметр Шестерня Колесо
Диаметр делительный d1=1.75∙22cos9=40мм d2=1.75∙153∙cos9=265мм
Вершин зубьев dв1=40+2∙1,75=43.5 dв2=265+2∙1.75=268.5мм
Впадин зубьев df1=40-2.4∙1.75=35.8 df2=265-2.4∙1.75=260.8мм
Ширина венца b1=40+(2..4)=42мм b2=0.25∙155≈40мм

Рассчитаем геометрические параметры второй передачи

Параметр Шестерня Колесо
Диаметр делительный d1=4.5∙27∙cos14=118мм D2=4.5∙75∙cos14=327мм
Вершин зубьев dв1=118+2∙4.5=127 dв2=327+2∙4.5=336
Впадин зубьев df1=118-2.4∙4.5=107 df2=327-2.4∙4.5=316мм
Ширина венца b1=65+(2..4)=67мм b2=0.28∙237≈65мм

Рассчитаем геометрические параметры третьей передачи

Параметр Шестерня Колесо
Диаметр делительный d1=7∙31=214мм d1=7∙68=476мм
Вершин зубьев dв1=214+2∙7=218мм dв2=476+2∙7=490мм
Впадин зубьев df1=214-2.4∙7=197мм df2=490-2.4∙7=473.2мм
Ширина венца b1=97+(2..4)=100мм b2=0,28∙348≈97мм

6.6 Проверочный расчет тихоходной ступени редуктора

Проверим зубчатое зацепление на контактные напряжения по формуле:

;

где К- вспомогательный. Для прямозубых передач К=436;

Ft=2T2∙103/d2 – окружная сила в зацеплении, Н

K– коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для прямозубых колёс K=1,

KHv – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи.

Окружная скорость определяется по формуле:

υ=ω2d2/(2∙103)м/с

υ=2.4∙476/(2∙103)=0,57м/с

Исходя из этого KHv=1,23

Вычисляем окружную силу в зацеплении, после чего проверяем контактные напряжения:

Ft =2∙2827∙103/476=11900Н,

, т,е, условие прочности выполнено.

Проверим напряжения изгиба зубьев шестерни σf1 и колеса σf2, Н/мм2

σf2=YF2Yβ(Ft/b2m)KKKFv<[σ]f2[3,1]

σf1= σf2 YF1/ YF2<[σ]f1[3,1]

где K – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для прямозубых колес K=1;

K – коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубьев колес K=1;

KFv – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи, в данном случае KFv =1,23.

YF1 и YF2 – коэффициенты формы зуба шестерни и колеса, в данном случае YF1=4,27, YF2=3,6,

Yβ – коэффициент учитывающий форму зуба, для прямозубой передачи Yβ=1,

В итоге получаем:

σf2=3,6∙1∙(11900/97∙2.24)∙1∙1∙1,23=242мПа,