Строение и назначение редуктора (стр. 3 из 4)
Под подшипник
(конический хвостовик – формула 3.2/1/). 
(таблица 3.1/2/). 
.Диаметр буртика подшипника:
r = 3 мм.
б) для тихоходного вала:
Принимаем
.Под подшипник
(таблица 3.1/2/). 
.Диаметр буртика подшипника:
r = 3 мм.
4.2 Расстояние между деталями передач
Зазор между вращающимися деталями и внутренней стенкой корпуса.
По формуле 3.5/1/
L = 2∙a= 2∙250 =500 мм.
Принимаем а = 10 мм.
Расстояние между колесом и днищем редуктором.
.4.3 Длины участков валов
а) для тихоходного вала:
–длина ступицы:
;–длина посадочного конца вала:
.–длина промежуточного участка:
.–длина цилиндрического участка:
.Наружная резьба конического конца вала (формула 3.9/1/)
.По таблице 19.6/1/ выбираем [М42Х1,5].
Длина резьбы:
(/1/,стр.41).б) для быстроходного вала:
–длина посадочного конца вала:
.–длина промежуточного участка:
.–длина цилиндрического участка:
.Наружная резьба конического конца вала (формула 3.9/1/)
.По таблице 18.12/1/ выбираем [М33Х2,0].
Длина резьбы:
(/1/,стр.41).5. Расчет валов редуктора
5.1 Определение реакций в опорах валов
Тихоходный вал
а)В горизонтальной плоскости:
Проверка:
-5001,358+4589,858-3894,617+4306,117=0
Сечение "А" 
Сечение"В" 
в)В вертикальной плоскости:
Проверка:
;
-1779,761-1754,802+3534,563=0;
Сечение "А" 
Сечение "В" 
Нм
в)Определение суммарных изгибающих моментов
Сечение "B" 
Сечение "A" 
Быстроходный вал
В горизонтальной плоскости
Рисунок41.Построение эпюр моментов для тихоходного вала
Проверка:
-3393,737+4723,896-1685,74+355,581=0
В вертикальной плоскости:
Проверка:
;
396,624-1806,048+1409,424=0;
5.2 Проверочный расчет вала
Запас усталостной прочности в опасных сечениях
³ [s] = 1,5,
где 
-
запас сопротивления усталости только по изгибу;
запас сопротивления усталости только по кручению.
В этих формулах:
s-1 и t-1 – пределы выносливости материала вала, МПа;
sа и tа – амплитуды переменных составляющих циклов напряжений, МПа;
sm и tm – постоянные составляющие циклов напряжений, МПа;
ys и yt - коэффициенты, корректирующие влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости;
Кs и Кt - эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении;
Кd – масштабный фактор;
КF – фактор шероховатости.
Назначаем материал вала:
Сталь 40, sВ = 700 МПа.
s-1 = (0,4… 0,5) sВ = 280…350 МПа. Принимаем s-1 = 300 МПа.
t-1 = (0,2… 0,3) sВ = 140…210 МПа. Принимаем t-1 = 150 МПа.
Принимаем ys = 0,1 и yt = 0,05 (с. 264, /1/), Кd = 0,72 (рис. 15.5, /1/) и КF= 1 (рис. 15.6, /1/).
Сечение В:
d = 60 мм,
М = 361,332*103 Н*мм,
Т = 970755 Н*мм.
Принимаем
Кs = 1,7 и Кt = 1,4 (табл. 15.1, /1/).
Запас усталостной прочности в сечении В обеспечен.
Сечение С:
d = 70 мм,
М = 336,178 Н*мм,
Т = 970,755 Н*мм.
Принимаем Кs = 1,7 и Кt = 1,4 (табл. 15.1, /1/).
Запас усталостной прочности в сечении С обеспечен.
6. Подбор и расчет подшипников
Для косозубой цилиндрической передачи назначаем радиальный шариковый однородный подшипник.