Проект агрегатноремонтного цеха по ремонту и модернизации тракторов МТЗ (стр. 3 из 6)

Таблица 2. Распределение трудоёмкости по видам работ

N П/П	Наименование ремонтируемых агрегатов	Трудоёмкость на изделия по видам работ в человеко – часах														Всего по изделию
N П/П	Наименование ремонтируемых агрегатов	доставка и мойка	разборка	сборка	дефектовка	комплектовка	станочные	слесарные	электро и газосварочные	кузнечно-термические	гальвонические	ремонт полимерными материалами	окрасочные	обкатка и испытания	консервация и упаковка	Всего по изделию
1	Коробка передач	0,72	0,76	1,06	0,14	0,11	0,96	0,51	0,18	0,05	0,07	0,07	0,19	-	-	4,82
2	Передний мост	0,72	1,61	5,25	0,31	0,2	2,85	0,19	0,67	0,25	0,04	0,2	0,26	0,36	0,09	13,0
3	Задний мост	1,23	1,48	2,39	0,67	0,52	2,46	1,22	0,42	0,28	0,16	0,07	0,39	0,67	0,13	12,1

Таблица 3. Распределение трудоёмкости по отделениям

№ п/п	Наименование отделения	Трудоёмкость работ в человеко-часах на годовую программу
№ п/п	Наименование отделения	На основную программу	На собственные нужды	Всего
1	2	3	4	5
1	Разборо-сборочное отделение	25400	-	25400
2	Отделение ремонта и изготовления деталей	20300	1870	22170
3	Участок ремонта собственного оборудования и инструмента	-	39835	39835
Итого	45700	41705	87405

2.6 Расчёт производственных и вспомогательных площадей.

Площадь ремонтного предприятия подразделяется на:

-производственную;

-вспомогательную;

-складскую;

-бытовую;

-административно-конторскую.

Производственная площадь занимает участки, непосредственно предназначенные для осуществления технического процесса.

На производственных площадях размещают: производственное оборудование -станки, установки; наземное транспортное оборудование--рольчанги, конвееры; рабочие места ручного труда–верстаки, проверочные плиты и т.д.; рабочие тумбочки для инструментов, заготовок, деталей и т.д.

На вспомогательных площадях расположены: энергоузлы, заправочные, инструментально-раздаточные кладовые, вентиляционные, вентиляционные камеры, проезды.

На складских площадях размещают общепроизводственные склады запасных частей и материалов, топлива, утиля, ремонтного фонда.

К бытовым площадям относятся площади помещений, предназначенные для обслуживания санитарно-гигиенических и культурно-бытовых площадей.

К административно-конторским площадям относят площади, занятые конторскими службами и кабинетами административных лиц.

Производственную площадь рассчитывают по удельной площади на единицу ремонта.

Sпр = Nур*Sуд

где Nур –программа предприятия в условных ремонтах;

Sуд –удельная площадь на ремонт (типовой проект).

Расчеты сводим в таблицу 4.

Таблица 4.

№ п/п	Наименование отделений, участков и служб	Площадь, м²
1	2	3
1	Разборочно-сборочное отделение	3774
В том числе:
1.1	Помещение обогрева	108
1.2	Разборочный и дефектовочный участок	1260
1.3	Слесарно-механический участок	1080
1.4	Кладовая ДОР	432
1.5	Комплектовочная кладовая	336
1.6	Участок сборки КПП	270
1.7	Покрасочный участок	72
1.8	Отделение по ремонту и модернизации КПП	216
2	Отделение ремонта и изготовления деталей	864
В том числе:
2.1	Кузнечно-термический и сварочный участок	432
2.2	Гальванический участок	378
2.3	Заточной участок	54
3	Участок ремонта собственного оборудования	378
4	Складское хозяйство	612
В том числе:
4.1	Склад материалов, запчастей и ЦИС	540
4.2	Кладовая химикатов	72
5	Компрессорная	54
6	Зарядная электрокар	12
7	Прочие службы (санузлы, помещения для вентустановок, помещения для устройств пожаротушения КТП и пр.)	642
Всего по производственному корпусу	6336

2.7 Обоснование принятого варианта компоновочного плана

Компоновочным планом определяется рациональное размещение производственных и вспомогательных участков в здании ремонтно-обслуживающего предприятия.

При разработке компоновочного плана во внимание принимались типовые проекты мастерских общего назначения[4]. Они приняты за аналоги проектируемой мастерской общего назначения, так как по производственной программе являются ближайшими.

Из типовых проектов следует, что все производственные, вспомогательные подразделения и помещения целесообразно размещать в одном производственном корпусе. Это сокращает расходы на строительство. Все элементы здания в общем соответствует действующим нормам строительного проектирования в частности:

- ширина пролётов 12 метров;

- высота пролёта до низа несущих конструкций мастерской 6,0 метров;

- общая длина пролёта кратно шагу колонн;

- шаг колонн 6 метров;

- и другие положения компоновочных планов.

Исходя из размеров общей площади корпуса и величины выбранной сетки

метров, наносим контур производственного здания, оконные проёмы, главные проезда и проходы. В пролётах корпуса размещаются производственный и вспомогательные участки, складские, бытовые помещения. Производственные участки располагаются в порядке, предусмотренным технологическим процессом ремонта. Административно-бытовые помещения расположены в административно-бытовом здании.

В здании взаимно перпендикулярного проезда нет, так как при тупиковой схеме производственного потока мастерские общего назначения строятся только с одним сквозным проездом.

В зданиях данного типа стараются применить естественное освещение или комбинированное, в целях экономии энергии.

2.8 Разработка графика грузовых потоков

Схема производственного потока – это форма маршрута следования (перемещения) основного узла (базовой детали) ремонтируемого объекта. Она выбирается при компоновке производственного корпуса в зависимости от назначения ремонтного предприятия и величины производственной программы.

Для проектируемого цеха применяем схему прямого тупикового потока, т.к. он наиболее прост и удобен для районных предприятий технического сервиса. Схема прямого производственного потока показана на рис. 2.8.1.

Ремонтируемое шасси поступает на ремонтно-монтажный участок, где он разбирается на узлы, агрегаты, которые далее следуют на разборочно – моечный и дефектовочный участок. Там они моются, разбираются и делятся по своему состоянию на годные, требующие ремонта и утиль. Узлы и агрегаты, нуждающиеся в ремонте поступают на соответствующие участки. После ремонта все узлы и агрегаты собираются на место. Шасси трактора МТЗ проходит диагностирование и покидает мастерскую.

Рис. 2.8.1. Схема прямого производственного потока.

2.9Выбор подъемно-транспортных средств

Внутрицеховой транспорт предназначен для подъема и перемещения всех грузов производственного процесса ремонтного предприятия как в пределах отдельного подразделения так и между ними.

В качестве подъемно-транспортных средств применяются кран балки с электротельферами, подъемники и др. Тип и число единиц подъемно-транспортного оборудования принимаем исходя из поста работы подобных предприятий или по типовым проектам.

По аналогии с типовым проектом над сквозным проездом в отделении ремонта машин имеются кран-балки с грузоподъёмностью 3,6 тонн, обслуживающая пролёт шириной 14 м. и с шириной пролёта 12 м.

В качестве транспортных средств используются тележки для перевозки узлов, агрегатов тракторов, электрокары.

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОТДЕЛЕНИЯ

3.1 Назначение

Отделение по ремонту и модернизации КПП предназначено для ремонта коробок переменных передач тракторов МТЗ, их модернизации.

3.2 Обоснование технологического процесса

В курсовом проекте по технологии ремонтно-обслуживающего производства изложено обоснование принятого технологического процесса. Разработанный технологический процесс позволяет выполнить работы по ремонту и модернизации коробок переменных передач трактора МТЗ – 80/82.

3.3 Производственная программа и годовой объем работ

Качество и себестоимость восстановления деталей в значительной мере зависят от способа их восстановления, но и от годовой программы предприятия [5]. При оптимально выбранной программе улучшается использование оборудования, повышается производительность труда, снижается себестоимость восстановления деталей.

Годовая производственная программа рассчитана для парка тракторов МТЗ – 80/82 в 10000 единиц.