2.7. Выбор измерительных трансформаторов.
2.7.1 Выбор трансформаторов тока.
2.7.1.1. В цепи генератора ТГВ—800-2УЗ:
Таблица 16. Вторичная нагрузка трансформатора тока.
Прибор | Тип прибора | Нагрузка от измерительных приборов в фазах, ВА | ||
А | В | С | ||
Вольтметр показывающий Варметр. Амперметр показывающий Расчетный счетчик Ваттметр регистрирующий. Амперметр регистрирующий Датчик активной мощности Датчик реактивной мощности. | Д 335 Д 335 Э 335 ЦЭ6807Б-1 Н 3180 Н 344 Е 829 Е 830 | 0,5 0,5 0,5 2,5 10,0 --- 5,0 --- | --- --- 0,5 --- --- 10 --- 5,0 | 0,5 0,5 0,5 2,5 10,0 --- 5,0 --- |
Итого: | 19,0 | 15,5 | 19,0 |
Т.к. участок от вывода генератора до вводов трансформатора выполнен комплектным токопроводом, выбираем встроенные ТТ серии ТШВ.
К установке принимаем трансформатор тока типа ТШВ-24-24000/5. Вторичная номинальная нагрузка в классе точности 0,5 составляет Z2ном=4 Ом.
Таблица 17. Сравнение данных.
Расчетные данные | Каталожные данные |
Uуст.=24 кВ Imax.= 23832.83 А Вк = кА2×с | Uном. =24 кВ Iном. =24000А |
Общее сопротивление проводов.
rприб. = Sприб. ⁄ І²2 = 19,0 ⁄ 25 = 0,76 Ом;
Сопротивление контактов примем 0,1 Ом, тогда сопротивление соединительных проводов :
Zпр.= Z2ном. – Zприб. – rкон. = 4 - 0,76 - 0,1 = 3,14 Ом ;
Принимая длину соединительных проводов с медными жилами 40 м;
q = ρ · lрасч. ∕ rпр. = 0,0175 ∙ 40 ∕ 3,14 = 0,22 мм²;
принимаем контрольный кабель АКВРГ с жилами сечением 4мм²;
В РУ 220 и 500 кВ устанавливаем встроенные в вводы выключателей ТТ:
Для 220 кВ: ТВ-220.
Для 500 кВ: ТВ-500.
2.7.2. Выбор трансформаторов напряжения.
Аналогично ТТ выбираем встроенные в комплектный экранированный токопровод три однофазных трансформатора напряжения ЗНОМ-24.
Проверим их по вторичной нагрузке:
Таблица 18. Перечень измерительных приборов.
Прибор | Тип | S одной обмотки | Число обмоток | cos(φ) | sin(φ) | Число приборов | Общая мощность | |
P, Вт | Q, В·А | |||||||
Вольтметр Ваттметр Варметр Датчик акт.мощн. Датчик реакт.мощн. Счётчик акт.эн-ии. Ваттметр рег-ий Вольтметр рег-ий Частотометр | Э-335 Д-335 Д-335 Е-829 Е-830 И-680 Н-348 И-344 Э-372 | 2 1.5 1.5 10 10 2 Вт 10 10 3 | 1 2 2 ― ― 2 2 1 1 | 1 1 1 1 1 0.38 1 1 1 | 0 0 0 0 0 0.925 0 0 0 | 1 2 1 1 1 1 1 1 2 | 2 6 3 10 10 4 20 10 6 | ― ― ― ― ― 9.7 ― ― ― |
Итого | 71 | 9.7 |
Вторичная нагрузка:
Выбранный трансформатор ЗНОМ-24 имеет номинальную мощность 75 В·А в классе точности 0.5, необходимом для присоединения счётчиков. Таким образом для трёх однофазных трансформаторов напряжения получаем:
=> трансформаторы будут работать в выбранном классе точности.
Для остальных ступеней напряжения принимаем к установке ТН :
- 500 кВ марки НКФ – 500 – 78,
- 220 кВ марки НКФ – 220 – 58.
Заключение.
Дипломный проект КЭС –3200 МВт выполнен согласно заданию на проектирование. На КЭС устанавливаются 4 турбины типа К-800-240. Основное топливо – газ, резервное - мазут. Место строительства: Республика Коми, г. Воркута. Для заданного типа турбин были выбраны турбогенераторы типа ТГВ-800-2У3.
При разработке главной электрической схемы КЭС были составлены два варианта структурных схем для технико-экономического расчета.
Для каждого варианта структурной схемы были выбраны трансформаторы, автотрансформаторы. Определены капиталовложения и приведены затраты с учетом надежности электроснабжения по каждому варианту. По полученным результатам технико-экономического сравнения вариантов структурных схем для дальнейшего расчета был выбран 1-й вариант структурной схемы КЭС.
Для выбранного варианта структурной схемы была составлена расчетная схема и в намеченных местах расположения точек к.з рассчитаны токи КЗ.
Для разработки схем РУ 550 кВ было представлено два варианта:
- РУ по схеме «шестиугольник» .
- РУ по схеме «3/2».
В качестве основной была принята схема «3/2».
Для разработки схем РУ 220 кВ было представлено два варианта:
- схема с двумя рабочими и обходной системой шин с установкой отдельных обходного и шиносоединительного выключателей - вариант 1;
- схема с двумя рабочими и обходной системой шин с совмещенным обходным и шиносоединительным выключателем - вариант 2.
Была дана качественная характеристика каждой схемы. Была принята схема с двумя рабочими и обходной системой шин с установкой отдельных обходного и шиносоединительного выключателей.
Для выбранного варианта структурной схемы была составлена расчетная схема и в намеченных местах расположения точек к.з рассчитаны токи КЗ. По результатам расчета токов КЗ были выбраны выключатели, разъединители и токоведущие части.
Приложение 1
Расчет сопротивлений схем замещения.