Количество рабочих мест, Пр.м. шт., проектируемого участка вычисляют по формуле [1, стр. 20]
Пр.м.= Туч / Фр.м.*Ссм * j, (11)
где Туч - трудоемкость работ на объекте проектирования, чел* час ф 3
Ф р.м. - годовой фонд времени рабочего места (час) = 1642 час.
С с.м. - число рабочих смен (1-3)
J - коэффициент выполнения норм = 1,05
Прм.= 14187.6 / 1642 *1 * 1,05 = 7 шт.
Количество постов Пп., шт., на объекте проектирования вычисляют по формуле [1, стр. 20]
Пп = П р.м./ Рср*S, (12)
где П р.м. - количество рабочих мест (ф.10)
Рср - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (чел), 2 - 4 чел.
S - коэффициент использования рабочего времени поста. S = 0.85
Пп = 7 / 2 * 0,85 = 4.1 шт.
Расчет годового фонда рабочего времени
Режимы работы транспортного предприятия характеризуется числом рабочих дней в году, числом смен работы и длительностью рабочей смены.
Начальный годовой фонд рабочего времени Фн.р. час, вычисляют по формуле [1,с.250]
Фн.р = [365-(104 + 13)] *tсн,(13)
где 365 – число календарных дней в году;
104 – число выходных дней в году;
13 – количество праздничных дней в году;
tсн – длительность рабочей смены;
Фн.р = [365 - (104 +13)] * 8 = 1984 час
Действительный годовой фонд времени рабочего Фдр, час, вычисляют по формуле [1,с.250]
Фдр = [365 – (104+13 +tо – nс] * β, (14)
где tп- длительность отпуска дни;
nс – число субботних дней за период отпуска, дни;
β – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам 0.95- 0.97
Фдр = [365 - (104 + 13 + 36 – 4)] * 8 * 0.95 = 1642 час
Годовой фонд времени рабочего поста Фрп, час, вычисляют по формуле [1,с.250]
Фрп = [365-(104 + 13)] * 8 * 1.5 / 2 = 2980 час
Действительный фонд времени оборудования Фдо, час, вычисляют по формуле [1, с.250]
Фдо= [365– (104 +13)] *tсм * η0 * y, (16)
где η0 – КПД оборудования - 0
Фдо = [365 – (104 + 13)] * 8 * 0.6 * 1 = 1187.2 час
Полученные результаты сводим в таблицу 4.
Таблица 4- Расчет годовых фондов времени
| Наименование | Обозначение | Результат расчета, час |
| Номинальный фонд времени | Фнр | 1984 |
| Действительный фонд емени | Фдр | 1642 |
| Фонд времени полста | Фрп | 2980 |
| Фонд времени оборудования | Фдо | 1187.2 |
2.5 Определение производственных площадей объекта проектирования
К производственным площадям цехов, участков и отделений предприятия относят площади, занятые технологическим оборудованием, рабочими местами, секциями, транспортным оборудованием где Fоб – площадь, занимаемая оборудованием (таблица 2);
Fм - площадь, занимаемая машинами. м2 ДТ-130 = 12.6 м2
Fуч = 22.9 * 4,5 = 103.05 м2
К вспомогательным помещениям относятся конторские, бытовые и складские помещения.
Площадь конторских помещений Fк принимают из расчета 3 м2 на одного сотрудника и 5 м2 на один чертежный стол. Площадь индивидуального кабинета принимается 12-18 м2.
Площадь бытовых помещений Fб, м, вычисляют из расчета 3 м2 на одного производственного рабочего в смену вычисляют по формуле [3,стр.78]
Fб = 3 * Рпр / Ссм,(18)
где С см – число рабочих смен (1-3)
Fб = 3 * 7.82 / 1 = 23.46 м2
Площадь складских помещений Fск, м2, рассчитывают исходя изколичества материалов и запасных частей (в тоннах), подлежащих хранению на них, вычисляют по формуле [3, стр. 95]
Fск = Q * 0,075 / gск * sск,(19)
где Q – масса трактора Т-130 (т) = 14,5 т
gск – допустимая нагрузка на 1 м2 площади склада = 0,5-2 кг.
sск – коэффициент, учитывающий увеличение площади за счет проходов В пояснительной записке все результаты расчетов производственных площадей на объекте проектирования свести в таблицу 5.
Таблица 5 – Сводные данные по расчету площадей участков
| № позиции на технологической планировке | Наименование участка | Площадь, занимаемая оборудованием, F об, м2 | Расчетная площадь участка Fуч, м2 | Площадь, принятая после планировки участка F пр, м2 |
| 7 | кузнечный.участок | 22.9 | 103.05 | 106 |
2.6 Разработка технологического процесса на объекте проектирования
| трактор | |
| 123621316 | СБ-1 |
| гусеница | |||
| 130-876251 | 1 | ||
| Болт | |||
| 130-876251 | 4 | ||
| Опорный каток | |
| 130-58635 | 2 |
| Ролик катка | |
| 130-876251 | 1 |
Таблица 6 – Основные данные подъемно-транспортного оборудования
| Наименование подъемно-транспортного оборудования | Основные показатели оборудования | Примечания | |
| Кран подвесной электрический | Q = 1,0т | 12 м | 3 кВт ГОСТ7890-73 |
2.7 Технологическая планировка участков
На АРП в зависимости от объема работ применяют различное оборудование в кузнечно-термическом участке. При малых объемах работ выполнение как подготовительных операций (обезжиривание, промывка и пр.), так и выполнение кузнечных работ на детали производится на наковальнях. При этом наковальни для подготовительных работ используются различные. Планировка оборудования таких участков должна выполняться с учетом этих особенностей использования подготовительного оборудования, а так же должны учитывать и особенности зон и проходов на этом участке. Поскольку процессы термической обработке покрытий протекают при высоком напряжении (380 В), то удаление источников тока от термопечей влечет за собой неоправданное увеличение расхода металла на шинопроводы (применение шино-проводов большего поперечного сечения), что необходимо для сохранения в допустимых пределах величины падения напряжения.
2.8 Техника безопасности, производственная санитария, экология
Помещения для стоянки автомобилей, зон технического обслуживания и ремонта, мастерских и цехов должны содержаться в чистоте и хорошо вентилироваться. Автомобиль на стоянке должен устанавливаться так, чтобы были свободны проходы и доступ ко всем агрегатам. Все проезды и проходы должны быть свободными, а движение автомобилей на территории следует организовать по определенной схеме, исключающей встречное движение и возможность наезда на людей.
Категорически запрещается вождение автомобиля лицами, не имеющими водительских прав.
При работе под автомобилем в смотровой канаве, не имеющей освещения, можно пользоваться переносной лампой, подключаемой к сети с напряжением 12 В. Монтажно-демонтажные работы следует выполнять только исправным инструментом определенного назначения. Гаечные ключи должны точно соответствовать размерам гаек и болтов и не иметь выработки зева и трещин. Во избежание несчастных случаев сдавливание гаечных ключей или применение рычага для удлинения плеча не допустимо.
Тяжелые работы по снятию и установке агрегатов следует выполнять с применением специальных подъемных приспособлений, захватов и съемников; обвязывание при этом агрегатов веревкой не допускается. Для выполнения слесарных работ следует применять только исправные инструменты. Бойки молотков, кувалд и затылки зубил или крейцмейселей не должны иметь заусенцев и быть сборными. Длина зубила или крейцмейселя должна быть не менее 125 мм.
Рабочие, имеющие дело с этилированным бензином должны быть обеспеченны спецодеждой и резиновыми перчатками. Спецодежда должна всегда оставаться в рабочем помещении предприятия. Приходить в этой одежде в жилые помещения запрещается. Дегазация этилированного бензина, попавшего на одежду, открытые части тела и детали, проводится керосином с последующим смачиванием водой.
Помещение, где производится обслуживание или ремонт автомобилей работающих на этилированном бензине, должно быть оборудовано надежной приточно-вытяжной вентиляцией, бачками ваннами с керосином, а также умывальником с теплой водой и мылом.
Антифриз, содержащий этиленгликоль, в случае попадания в организм вызывает тяжелые отравления, иногда со смертельным исходом. При отравлении этой жидкостью необходимо предпринять срочные меры к очищению желудка
и вызвать рвоту. После работы с антифризом нужно мыть руки теплой водой с мылом. При работе с низкозамерзающей жидкостью, тормозной жидкостью необходимо помнить, что они очень агрессивны, ядовиты огнеопасны. Надо принимать меры безопасности, исключающие возможность попадания их в организм и на кожу и соблюдать следующие правила:
- Избегать любых операций, в результате которых эти жидкости или пары могут попасть в полость рта;
- Не давать высохнуть жидкостям, попавшим на кожу:
- Не допускать проливание их в автомобиле или в закрытом помещении;
- Облитую этими жидкостями одежду перед стиркой высушить вне помещения;
- После работы с бензином или антифризом тщательно вымыть руки;
Необходимо соблюдать осторожность, открывая паровоздушную пробку радиатора или расширительного бачка системы охлаждения двигателя во избежание ожога паром.
3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Проектирование технологического процесса разборки шасси трактора Т - 130
Исходными данными для проектирования технологического процесса разборки сборочной единицей служит ее сборочные чертежи, а также технические условия.
При проектировании технологического процесса на разборочно-сборочные работы составляется маршрутная карта, структурная схема разборки (сборки) изделия, а также технологическая карта на разборку.