Расчет, выбор и обоснование посадок соединений редуктора (стр. 1 из 5)
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
РЕФЕРАТ
1. ВЫБОР ПОСАДОК МЕТОДОМ ПОДОБИЯ
1.1 Выбор посадок для гладких цилиндрических соединений
1.2 Выбор посадок для шпоночных соединений
1.3 Выбор посадок для шлицевых соединений
2. ВЫБОР ПОСАДОК РАСЧЕТНЫМ МЕТОДОМ
2.1 Расчет и выбор посадок с натягом
3. РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
4. РЕШЕНИЕ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ
4.1 Решение линейных размерных цепей методом полной взаимозаменяемости
4.2 Решение линейных размерных цепей вероятностным методом
Список использованных источников
линейная цепь квалитет тихоходный
ВВЕДЕНИЕ
Программой курса «Стандартизация норм точности» выполнение курсовой работы, цель которой проверка знаний студентов по дисциплине. Важнейшее свойство совокупности изделий – Взаимозаменяемость в значительной мере определяет технико-экономические устройства.
Такая роль взаимозаменяемости обусловлена тем, что она связывает в единое целое конструирование, технологию производства и контроль изделий в любой отрасли промышленности. В основе взаимозаменяемости лежит стандартизация, объектом которой в машиностроении является точность, взаимозаменяемость и технические измерения. Взаимозаменяемость деталей, узлов и агрегатов невозможно обеспечить без развития и применения прогрессивных методов контроля.
Стандартизация и унификация деталей и сборочных единиц способствует ускорению и улучшению конструирования, изготовления, эксплуатации и ремонта машин.
Сборочной единицей является узел редуктора. Данный редуктор применяется для понижения оборотов передающихся от двигателя к потребителю и повышения крутящего момента на выходе. Данный редуктор является первичной или вторичной ступенью.
РЕФЕРАТ
Курсовой работы по стандартизации норм точности студента третьего курса, 132 м группы агромеханического факультета Кумагерчика Дмитрия Викторовича
Состоит из 25 страниц, в том числе 5 рисунков, 7 таблиц и графической части включающей фрагмент общего вида редуктора и рабочего чертежа вала, выполненного на формате А3.
Перечень ключевых слов: взаимозаменяемость, допуски, квалитет, посадка, зазор, натяг, стандартизация, контроль, измерение.
Представлены результаты выполнения 4 – х заданий, охватывающих основные разделы курса.
В задании 1 дан анализ допусков и посадок, рассчитаны геометрические параметры гладких цилиндрических соединений и выбраны средства измерения для контроля его деталей. Определены геометрические параметры шпоночных и шлицевых соединений.
В задании 2 на основании расчётов функциональных параметров выбрана посадка с натягом для зубчатого колеса.
В задании 3 на основании расчётов выбрана посадка для подшипников качения. Для заданного номинального диаметра соединения, допустимого радиального биения втулки на валу и вероятности появления зазоров и натягов в соединении выбрана переходная посадка.
В задании 4 по заданному замыкающему звену сборочной единицы выявлены и рассчитаны методом максимума минимума и вероятностным методом размерная цепь.
1. ВЫБОР ПОСАДОК МЕТОДОМ ПОДОБИЯ
1.1 Выбор посадок гладких цилиндрических соединений
Для гладких цилиндрических соединений, расположенных на тихоходном валу, обосновать выбором системы, посадок, квалитетов. Для соединения на валу определить предельные отклонения, допуски, зазоры (натяги), допуски посадок, назначить допуски формы и расположения поверхностей, построить схему расположения допусков. Для деталей данного сопряжения выбрать средства измерения. Вычертить рабочий чертёж вала.
Определяем силовые факторы, действующие на вал:
Крутящий момент на валу:
( кНм),где
- мощность на выходном валу редуктора,кВт.Определяем диаметр вала на выходе
(мм)По таблице 1.3 ([1] стр.34) принимаем d=36мм
В зацеплении со стороны шестерни действует сила:
Окружная
(Н) ,где
делительный диаметр колеса тихоходной ступени. 
(мм),где m-модуль зацепления тихоходной ступени.
радиальная
(Н); 
; 
(Н); 
(Н);Определяем реакции опор. Строим схему сил, действующих на вал
Плоскость YZ
(Н)∑MB=0
(Н)Проверка ∑У=0
Плоскость XY:
Так как силы расположены симитрично ,то
(Н)Определяем суммарные реакции апор:
(Н)Определим тип подшипников, установленных на валу
∑Fa/R=0<0,3
Назначаем шариковый подшипник №309.
Назначаем и обосновываем посадки для соединений расположенных на валу (результаты сводим в табл. 1)
Таблица 1.Посадки, допуски и шероховатости для соединений и деталей
| Наименование соединений. | Выбранная посадка. | Отклонение формы и расположения. | Шероховатость поверхности. | Примечание. |
| 1 Ступица зубчатого колеса вал. | Æ  | |||
| 1.1 вал | Æ53  |   | 0.8 | Табл. 2.18 стр.393 [1]Табл 2.40 стр.443 [1] |
| 1.2 ступица | Æ53  |   | 1.25 | Табл. 2.18 стр.393 [1]Табл 2.40 стр.443 [1] |
| 2 Внутреннее кольцо подшибника-вал | Æ45  | |||
| 2.1 вал | Æ45 |   | 1.25 | Табл. 2.18 стр.393 [1]Табл 2.40 стр.443 [1] |
| 2.2внутреннеекольцо | Æ45  | — | — | Устанавливается заводом изготовителем |
| 3 Наружное кольцо подшипника корпус | Æ100  | |||
| 3.1 наружное кольцо | Æ100  | — | — | Устанавливается заводом изготовителем |
| Наименование соединений. | Выбранная посадка. | Отклонение формы и расположения. | Шероховатость поверхности. | Примечание. |
| 3.2 корпус. | Æ100 |   | 1.25 | Табл. 2.18 стр.393 [1]Табл 2.40 стр.443 [1] |
| 4. Крышка подшипника корпус | Æ100  | |||
| 4.1 крышка подшипника | Æ100  |  | 1.25 | Табл. 2.18 стр.393 [1]Табл 2.40 стр.443 [1] |
| 4.2 корпус | Æ100 | Согласно требованиям под наружное кольцо подшипника | ||
Для деталей данного сопряжения выбираем средства измерений:
Зная диаметр и допуски (квалитет) контролируемого размера по таблице 1.60 ([1] стр.184) находим допускаемые погрешности измерения.
Выбираем приборы для измерения отверстия и вала удовлетворяющие условию dин£d. Результаты выбора средств измерения для сопряжения сводим в таблицу 2.
Таблицу 1.2-Объекты измерения и метрологические характеристики выбранных измерительных средств