Трансмиссия и ходовая часть тракторов МТЗ-80;82 (стр. 3 из 3)
Конечная передача представляет собой колесный редуктор (рис. 10), который служит для увеличения крутящего момента, передав веемого от главной передачи к передним ведущим колесам и для осуществления их поворота. Колесный редуктор состоит из двух пар конических шестерен: верхних 9 и 10, нижних 13 и 14.
Ведущая шестерня нижней конической пары вращается на двух шариковых подшипниках. Подвижное соединение ведущей шестерни с вертикальным валом позволяет подрессоривать передний мост при помощи пружины 11 и телескопических труб.
Ведомая шестерня нижней конической пары расположена на шлицевом конце ведомою вала 1% к фланцу которая крепится, диск колеса. Ведомый вал вращается на двух роликовых конических подшипниках, зазор в которых регулируется прокладками.
К корпусу редуктора прикреплен поворотный рычаг. При передаче усилия от рулевой трапеции на поворотный рычаг корпус редуктора и колеса поворачивается относительно неподвижной шкворневой трубы, при этом происходит обкат шестерен нижней и верхней пар. Смазка шестерен и подшипников переднего моста осуществляется разбрызгиванием трансмиссионного масла ТМ-3-9, заливаемого в корпус переднего моста и колесных редукторов.
Регулировки переднего ведущего моста трактора МТЗ 82
В процессе эксплуатации регулируют зацепление верхней конической пары 9 и 10 прокладками. Боковой зазор в зацеплении этих шестерен дожжен быть 0, 1..0, 45 мм. Осевой зазор в подшипниках на верхнем вале 9 устанавливается не более 0, 1 мм и регулируется гайкой.Зацепление шестерен нижней конической пары регулируется посредством разрезных регулировочных прокладок на вале 12. Боковой зазор в зубьях устанавливаете* в пределах 0, 25...0, 64 мм.
Регулировка колем тракторов МТЗ-80; - 82
Колею тракторов можно изменять по передним колесам от 1200..1850 мм (МТЗ-80) и от 1250... 1850 мм (МТЗ-82), по задним от 1400 до 2100 мм для шин 15, 5-38 и от 1350 до 2100 мм для шин 11, 2-42, что позволяет работать в междурядьях 0, 45 м; 0, 6 м; 0, 7 м: 0, 9 м и установки передних колес трактора МТЗ-80 на различную колесо. Ширину передних колес МТЗ-80 регулируют ступенчато с интервалом в 100 мм при симметричном и 50 мм при асимметричном расположении колес относительно оси трактора. Перемещение выдвижных кулаков на одно отверстие под стопор в трубе оси соответствует 50 мм (рис. И). Размер колеи 1860 мм достигается перестановкой передних колес трактора выпуклой стороной дисков внутрь. Ширину передних колес МТЗ-82 регулируют бесступенчато червячным механизмом, расположенного на рукавах переднего ведущего моста (рис. 12), а также изменением взаимного расположения диска и обода. Колея задних колес тракторов МТЗ регулируется бесступенчато, перемещением колес по концам полуосей с помощью червячного механизма. Для этого, подняв домкратом одно из колес, ослабляют болты крепления вкладыша 2 (рис. 13), вращением червяка 1 перемещают колесо до получения нужной колеи, затем болты крепления вкладыша 2 затягивают до отказа. Тоже самое проделывают со вторым задним колесом. Для получения максимальной колеи нужно переставить колеса выпуклой стороной дисков внутрь.
