Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства (стр. 1 из 10)
Министерство сельского хозяйства Российской Федерации
Федеральное государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
"Алтайский государственный аграрный университет"
Кафедра "Технология конструкционных материалов и ремонт машин"
Дисциплина "Проектирование предприятий технического сервиса"
Курсовой проект
Тема "Проектирование центральной ремонтной мастерской хозяйства"
Выполнил
студент 255 "с" группы
Горбунов А.С.
Номер зачетной книжки: 062024
Проверил: Митин Е.А.
Барнаул 2011
Аннотация
Актуальность проекта определяется тем, что в настоящий момент в России существует значительный потенциал для повышения эффективности сельскохозяйственного производства с целью полного удовлетворения населения в продуктах питания, а промышленность в сырье и это невозможно без высокопроизводительной и надежной техники. Таким образом, учитывая многогранность проблемы, изучение проблем, связанных с повышением надежности техники в нашей стране, приобретает особую значимость.
Задачей курсового проекта является изучение вопросов проектирования предприятий технического сервиса, которую необходимо решать специалистам по техническому обслуживанию и ремонту машин в АПК.
Проект состоит из введения, десяти глав, списка использованной литературы, приложений, графической части.
Во введении отмечается актуальность изучаемой темы, формулируется цель и задачи курсового проекта.
В первой главе рассчитывается годовое количество ремонтно-технических воздействий по разным видам машин.
Во второй главе рассчитывается и распределяется трудоемкость ремонтно-технических воздействий по ремонтно-обслуживающим предприятиям.
В третьей главе выбирается режим работы предприятия, и рассчитываются фонды времени.
В четвертой главе трудоемкость ЦРМ распределяется на двенадцать месяцев 2010 года. И на основе этих данных строиться график загрузки ЦРМ хозяйства.
В пятой главе организовывается производственный процесс капитального ремонта трактора МТЗ-80, представляется в виде линейного графика.
В шестой главе выбирается типовой проект ЦРМ.
В седьмой главе рассчитываются производственные участки.
В восьмой главе отмечается компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участков. Строиться план ЦРМ.
В девятой главе выбирается подъемно-транспортное оборудование.
В десятой главе отмечается техника безопасности на участке испытания и регулировки двигателя.
При написании курсового проекта было использовано пять источников литературы.
Приложения содержат листы и спецификации графической части проекта.
Курсовой проект выполнен на 44 листах формата А4, содержит 10 таблиц, включает 6 приложений. А также 3 листа графической части формата А1.
Содержание
Аннотация
Введение
1. Расчет годовой программы работ ремонтных предприятий
2. Распределение ремонтных работ между звеньями ремонтной сети
3. Режим работы предприятия и фонд времени
4. Годовой календарный план работ и график загрузки ЦРМ хозяйства
5. Организация производственного процесса
6. Выбор центральной ремонтной мастерской хозяйства
7. Расчет производственных участков
7.1 Состав производственных участков и вспомогательных помещений
7.2 Распределение трудоёмкости по участкам
7.3 Расчет производственных рабочих
7.4 Определяем количество вспомогательных рабочих, ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала
7.5 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования
7.6 Определение площади ремонтного предприятия
8. Общая компоновка производственного корпуса и технологическая планировка участка
9. Выбор подъёмно-транспортного оборудования
10. Безопасность труда
Список использованной литературы
Введение
Повышение эффективности сельскохозяйственного производства с целью полного удовлетворения населения в продуктах питания, а промышленности в сырье невозможно без высокопроизводительной техники.
В сельскохозяйственном производстве используется большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин, требующих в процессе своей эксплуатации систематического выполнения различных работ по техническому обслуживанию и ремонту. При этом основной объём работ осуществляется силами мастерской хозяйств. Это объясняется необходимостью проведения на месте различных плановых видов технического обслуживания и простых видов ремонта, внеплановых аварийных ремонтов машин и почвообрабатывающих орудий, оборудования животноводческих ферм, а также необходимостью выполнения работ по изготовлению нестандартного оборудования и оснастки.
За годы реформирования резко снизилось качество технического сервиса машин в АПК, обслуживание и ремонт проводится с нарушением требований нормативно-технической документации. Основной причиной этого является несоблюдение регламентных работ, отсутствие диагностического и технологического оборудования. Мастерские хозяйств не укомплектованы мастерами-наладчиками, диагностическое оборудование не соответствует требованиям, определяющим качественное проведение диагностирования.
Поэтому, изучение вопросов проектирования предприятий технического сервиса является важной задачей, которую необходимо решать специалистам по техническому обслуживанию и ремонту машин в АПК.
1. Расчет годовой программы работ ремонтных предприятий
Все расчеты курсового проекта проведены по методике, представленной в методическом указании [3].
Для определения годовой программы работ необходимо рассчитать среднегодовое количество ремонтов и технических обслуживаний для машин данного вида и данной марки и установить виды ремонтных работ, выполняемых в ЦРМ.
Среднегодовое количество ремонтов и технических обслуживаний для машин данного вида и данной марки находят из выражений:
, (1.1) 
, (1.2) 
(1.3) 
, (1.4)где NКР, NТО-3, NТО-2, NТО-1 - соответственно количество капитальных ремонтов и текущих обслуживании (ТО-3, ТО-2, ТО-1) по машинам данного вида и данной марки, шт;
BГ - плановая годовая наработка машины данного вида и данной марки (у.э.га для тракторов; физ.га для комбайнов; тыс.км пробега для автомобилей), данные берутся из задания на курсовой проект и сводятся в таблицу 1;
n - количество машин данного вида и данной марки, шт;
АКР, АТО-3, АТО-2, АТО-1 - наработка машины данного вида и данной марки между капитальными ремонтами и текущими обслуживаниями (ТО-3, ТО-2, ТО-1) в тех же единицах что и ВГ.
Текущий ремонт автомобилей, тракторов и комбайнов количественно не планируется, а определяется только трудоемкость текущего ремонта в зависимости от пробега и наработки.
Годовая программа ремонта тракторов
Годовую программу ремонта тракторов разберем на примере трактора Т-4А. По формуле (1.1):
2200·54/9446=12,6 шт.Принимаем NКР=12 шт.
По формуле (1.2):
=2200·54/1560-12=64,2 шт.Принимаем NТО-3=64 шт.
По формуле (1.3):
=2200·54/390-(12+64)=228,6 шт.Принимаем NТО-2=228 шт.
По формуле (1.4):
=2200·54/98-(12+64+228)=908,2 шт.Принимаем NТО-1=908 шт.
Для остальных тракторов расчеты проводятся аналогично.
Полученные данные сводим в таблицу 1.
Годовая программа ремонта комбайнов
ТО-3 для комбайнов не проводят.
Годовую программу ремонта комбайнов разберем на примере комбайна СК-6 "Енисей-1200".
По формуле (1.1):
380·45/1263=13,5 шт.Принимаем NКР=13 шт.
По формуле (1.3):
=380·45/280,8-13=47,9 шт.Принимаем NТО-2=47 шт.
По формуле (1.4):
=380·45/70,2-(13+47)=183,6 шт.Принимаем NТО-1=183 шт.
Для остальных комбайнов расчеты проводятся аналогично.
Полученные данные сводим в таблицу 1.
Годовая программа ремонта автомобилей
ТО-3 для автомобилей не проводят. Годовую программу ремонта автомобилей разберем на примере автомобиля ГАЗ-53А.
По формуле (1.1):
60·45/130=20,8 шт.Принимаем NКР=20 шт.По формуле (1.3):
=60·45/10-20 =250 шт.Принимаем NТО-2=250 шт.
По формуле (1.4):
Таблица 1- Годовая программа ремонта МТП
=60·45/2,5-(20+250)=810 шт.Принимаем NТО-1=810 шт.