По таблице 4.3 раздела 2 и по таблице 5.7 раздела 3
Рассмотрим реакции в опорах:
Проверка:
Проверка верна
Проверка
Проверка верна
Суммарные реакции:
Определяем долговечность на обоих опорах.
1) Рассмотрим подшипник по табл.8.2 раздела 4 это подшипник 209 (опора А):
Коэффициенты
Эквивалентная нагрузка:
Расчетная долговечность, млн.об.
Расчетная долговечность, ч:
По условию на ведомом валу
Так как
Рассмотрим подшипник по табл.8.2 раздела 4 это подшипник 7612:
Для радиально-упорных конических однорядных роликоподшипников средней широкой серии коэффициент осевого нагружения е=0,3
Коэффициенты
Эквивалентная нагрузка:
по табл.8.2 раздела 4 С=171.0 кН
Расчетная долговечность, млн.об.
Расчетная долговечность, ч:
По условию на ведомом валу
Так как
Проверка долговечности подшипников на ведомом валу.
Расстояние между опорами
Диаметр
Рассмотрим реакции в опорах:
Проверка:
Проверка:
Проверка верна.
Суммарные реакции:
Определяем долговечность на наиболее нагруженной опоре.
Рассмотрим подшипник по табл.9.2 раздела 4 это подшипник 46217:
Для подшипников шариковых радиально-упорных однорядных коэффициент осевого нагружения е=0,68
Коэффициенты
Эквивалентная нагрузка:
по табл.9.2 раздела 4.4.10 С=74.0 кН
Расчетная долговечность, млн.об.
Расчетная долговечность, ч:
По условию на ведомом валу
Так как
2. Проверка долговечности шпоночных соединений
Принимаем призматические шпонки со скругленными торцами, размеры сечений шпонок и пазов, длины шпонок принимаем по ГОСТ 23360-78 и 10748-79.
Условие прочности:
Шпонкавыходного конца ведущего вала поз.38:
Диаметр вала :
Глубина паза
Напряжения смятия:
Шпонка под зубчатым колесом поз.39:
Диаметр вала:
Сечение и длина шпонки
Глубина паза
Напряжения смятия:
Шпонка под червячным колесом поз.40:
Диаметр вала:
Сечение и длина шпонки
Глубина паза
Напряжения смятия:
Шпонка выходного конца ведомого вала поз.41:
Диаметр вала :
Сечение и длина шпонки
Глубина паза
Момент
Напряжения смятия:
Все шпонки пригодны.
3. Уточненный расчет валов
Нормальные напряжения от изгиба изменяются по симметричному циклу, а касательные от кручения — по отнулевому (пульсирующему).
Уточненный расчет состоит в определении коэффициентов запаса прочности
Будем производить расчет для предположительно опасных сечений ведомого вала.
Ведущий вал проверять на прочность не следует, так как размеры поперечных сечений, принятые при конструировании после расчета геометрических характеристик по таблице 4.2 раздела 2 (