Смекни!
smekni.com

Проект коробки скоростей вертикально-сверлильного станка (стр. 2 из 3)

2. Разработка кинематической схемы коробки скоростей

Рис. 2.1 – Кинематическая схема коробки скоростей

3. Предварительный прочностной расчет привода

3.1 Определение расчетной частоты вращения шпинделя

;

где nmin и nmax – соответственно минимальная и максимальная частоты вращения шпинделя по геометрическому ряду.

об/мин; принимаем np=63 об/мин

3.2 Определение мощностей и передаваемых крутящих моментов

на валах

Мощность на валах коробки скоростей определяется по формуле:

где NЭ.Д. – мощность электродвигателя;

h1 – КПД пары подшипников качения (h1=0,99);

h2 – КПД пары прямозубых цилиндрических колёс (h2=0,97),

кВт;

кВт;

кВт;

кВт;

кВт.


Крутящие моменты на валах:

Н*м;

Н*м;

Н*м;

Н*м;

Н*м.

Результаты расчета сведены в табл. 3.1.

Таблица 3.1 – Мощности и крутящие моменты на валах

№ вала Частота вращения n, об/мин Передаваемая мощность Ni, кВт Передаваемый крутящий момент Т2, Н*м
I 1500 5,0 32,14
II 800 4,61 57,87
III 315 4,43 140,04
IV 200 4,25 215
V 63 4,08 653,8

4. Расчет модулей зубчатых передач

Модуль определяется по формуле:

;

где аwмежосевое расстояние;

åz – суммарное число зубьев проектируемой передачи.

Полученные значения модуля округляются до стандартных значений.

В данном курсовом проекте модули рассчитываются на ЭВМ. Исходные данные для расчета модулей приведены в табл. 4.1.

По результатам расчета модулей на ЭВМ (см. приложение 1) выбираем модули из стандартного ряда.

Для зубчатых передач 4…9 шестерен выбираем модули равные 2 мм, для зубчатых передач 10…15 шестерен выбираем модули равные 2,5 мм, для зубчатых передач 16…19 шестерен выбираем модули равные 3 мм.


Таблица 4.1 – Исходные данные для расчета модулей

Исходные данные Обозначения и размерность Расчетные формулы Указания по выбору Числовые величины
1 2 3 4 5
Степень точности зубчатых передач ГОСТ 1643-81 7
Марка стали и термообработка 1) 40Х – зак-ка с нагревом2) 12ХН3А – цем. с закалкой3) 40ХФА – азотация
Мощность на валах кВт NII=4.61NIII=4.43NIV=4.25NV=4.08
Число зубьев шестерни (зубчатое колесо с меньшим количеством зубьев) Z VI=25XII=37XVI=24
Расчетная частота вращения вала (шестерни) n, об/мин nI=800nI=315nI=200nI=63
Передаточное число зубчатой пары i i3=63/25=2,52i6=59/37=1,59i7=76/24=3,16
Отношение ширины зубчатого венца к модулю yВ yВ=b/m yВ=7¼14 10
Коэффициенты:- Перегрузки- Динамичности- Неравномерности распределенной нагрузки- формы зуба кПкДYH 1,21)1,12)1,03)1,050,44
Общая продолжительность работы механизма Тм, ч 16000
Суммарное число циклов нагружения зуба за Тм NC NC=60n Тм 7,68*1083,02*1081,92*1086,05*107
Коэффициент переменности режима нагрузок Kи реж 0,8
Длительный предел выносливости зуба при работе на изгиб sи пр, Мпа Для 3-х сталей 1-2402-4603-300
Допускаемое напряжение на изгиб [sи ], Мпа [sи ]=sи пр* Kи реж Для 3-х сталей 1-1922-3683-240
Делительный предел контактной выносливости sкд, Мпа Для 3-х сталей 1-9502-12003-1050
Допускаемое напряжение при расчете на контактную прочность [sк ], Мпа [sк ]=sкд* Kи реж Для 3-х сталей 1-7602-9603-840
Коэффициент переменности режима нагрузок Кк реж 0,8

5. Расчет диаметров валов

Диаметр вала рассчитывается по формуле:

;

где с = 1,3…1,5;

Ni – мощность на рассчитываемом валу;

ni– частота вращения рассчитываемого вала.

В данном курсовом проекте расчет диаметров валов производится на ЭВМ.

Исходные данные для расчета в даны в табл. 5.1.

По результатам расчета диаметров валов на ЭВМ принимаем следующие значения:

- для первого вала d= 25 мм;

- для второго вала d= 25 мм;

- для третьего вала d= 35 мм;

- для четвертого вала d= 45 мм;

- для пятого вала диаметр берем с базового варианта d= 70 мм.

Рис. 5.1 – Общая расчетная схема


Рис. 5.2 – Расчетная схема нагружения II-го вала

Рис. 5.3 – Расчетная схема нагружения III-го вала

Рис. 5.4 – Расчетная схема нагружения IV-го вала

Таблица 5.1 – Исходные данные для расчета диаметров валов

Исходные данные и определяемые величины Обозначение и размерность Числовые величины
1 2 3
Крутящий момент на рассчитываемом валу Т, Н*см Т2=5787; Т3=14004; Т4=21200; Т5=65380
Допускаемое напряжение на изгиб [sи], МПа [s2]=75; [s3]=75; [s4]=74; [s5]=70.
Начальные диаметры колес D, см D0=107; D1=5,0; D2=107; D3=107.
D0=12,6; D1=11,1; D2=107; D3=107.
D0=7,2; D1=17,7; D2=107; D3=107.
Расстояния по расчетным схемам (рис. 5.1; рис. 5.2; рис. 5.3; рис. 5.4) g l0 l1 l2 l3
II 19,6 0 2,5 27,6 0
III 42,0 19,9 2,75 0 0
IV 42,0 13,3 2,75 0 0
V 42,0 13,3 0 0 -
Углы действия
рад
j0=j2=j3=0; j1=1,57;y0=y2=y3=1,57; y1=3,14.
j2=j3=0; j0=1,57; j1=2,21;y2=y3=1,57; y0=3,14; y1=3,78.
j2=j3=0; j0=1,16; j1=2,21;y2=y3=1,57; y0=5,89; y1=0,93.

В приложении представлены распечатки вводы исходных данных и результаты расчета диаметра валов.

6. Расчет подшипников качения

Выбор подшипников качения ведется по динамической грузоподъемности С, определяемой по формуле:

;

где L – число оборотов за расчетный срок службы подшипников;

Р – расчетная нагрузка подшипника, Н;

С – динамическая грузоподъемность подшипника;

a – коэффициент (для подшипников a=3).

Расчетный срок службы подшипника в часах выражается зависимостью:

;