0=0
Проверка выполнена.
Определим реакции опор в вертикальной плоскости XOZ = 0:
∑МВ = 0 (сумма моментов относительно точки В равна 0)
, Н Н∑МА = 0: (сумма моментов относительно точки А равна 0)
, Н НПроверка: ∑Z = 0: (сумма проекций сил на ось Z равна 0)
– 186,85 + 968,23 – 781,38 = 0,
0 = 0.
Проверка выполнена.
Определим изгибающие моменты (горизонтальная плоскость XOY):
точка С: МCY=0,
точка А: М AY = FK·l1= 90 · 0,07 = 6,3 Н,
точка В: MBY=0,
точка D: МDY= 0.
Определим изгибающие моменты (вертикальная плоскость XOZ):
точка С: MCZ=0,
точка A: MAZ = 0,
точка В: MBZ = – Qкл · l3 = -781,38 · 0,055 = – 42,98 Н,
точка D: MDZ=0.
Эпюры изгибающих моментов представлены на рис. 2.7.
Рис. 2.7 – Эпюры изгибающих моментов
Определяем результирующие реакции опор:
, Н Н , Н НОпределяем результирующие изгибающие моменты:
, Н·м Н·м , Н·м Н·мОпасным является сечение в точке В.
При одновременном действии напряжений изгиба и кручения коэффициент запаса усталостной прочности определяем по формуле:
, (2.10)где nσ, nτ– коэффициенты запаса по изгибу и кручению;
[n] – допустимый коэффициент запаса усталостной прочности, [n]= 1,5…2,5.
Так как вал не работает на кручение, то расчет ведем только по напряжениям изгиба.
Коэффициент запаса усталостной прочности по изгибу определяем по формуле:
, (2.11)где
– предел выносливости стали при изгибе; =410 МПа; - эффективный коэффициент концентрации напряжений при изгибе, =1;β – коэффициент влияния на предел усталости состояния поверхности вала, β = 1,6;
– масштабный фактор для нормальных напряжений, = 0,83; – переменная составляющая цикла напряжений; - коэффициент, отражающий влияние постоянной составляющей цикла напряжений на величину предела выносливости, = 0,1; – постоянное напряжение цикла, = 0.Переменная составляющая цикла напряжений равна:
, (2.12)где Ми – изгибающий момент в опасном сечении, Н·м;
Wu– момент сопротивления изгибу, мм.
Для опасного сечения:
, мм3 мм3Переменная составляющая цикла напряжений по формуле (2.12) равна:
МПаКоэффициент запаса усталостной прочности по изгибу определяем по формуле (2.11):
Определяем коэффициент запаса прочности вала по формуле (2.10):
Условие усталостной прочности соблюдается, т.е. вал обладает запасом прочности при усталостном разрушении.
2.2.7 Расчет подшипников на долговечность
Подшипник опоры В более нагружен, чем А, поэтому дальнейший расчет проводим для подшипника опоры В. В расчете используем справочные данные [7].
Эквивалентную динамическую нагрузку для радиальных подшипников определяем по формуле:
, Н,где X, Y – коэффициенты радиальной и осевой нагрузок, X = 1, Y= 0;
Кк – коэффициент вращения, Кк = 1 при вращении внутреннего кольца подшипника;
R– радиальная нагрузка, R = 968,62 Н (см. п. 2.2.6.);
А – осевая нагрузка, А=0;
Kσ – коэффициент безопасности, Kσ = 1,4;
Кτ – температурный коэффициент, Кτ = 1.
Тогда эквивалентную динамическую нагрузку определим как:
НРассчитаем требуемую долговечность подшипников по формуле:
,ч,где С – каталожное значение грузоподъемности, С = 25500 Н;
п – число оборотов вала, п = 3000 мин-1;
р – показатель степени наклонного участка кривой выносливости, Р = 3 для шарикоподшипников.
Расчетный ресурс подшипников будет равен:
чПри этом должно выполняться условие:
36940,41 ³ 25000
Условие выполняется, подшипник пригоден. Окончательно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники 207 ГОСТ 1284.1–80.
3. Технологическая часть
3.1 Разработка технологического процесса изготовления пильного вала
3.1.1 Характеристика детали
Валы относятся к деталям типа тел вращения. Они широко применяются в машиностроении и служат для передачи крутящего момента в приводах, редукторах, коробках передач, двигателях и других механизмах.
Валы изготавливают из проката – сортового или специального. Ступенчатые валы с большими перепадами диаметров изготавливают из поковок и штамповок.
Деталь, для которой разрабатывается технологический процесс – пильный вал торцовочного станка модели Т1. Он используется в приводе главного движения и служит для передачи крутящего момента от клиноременной передачи к дисковой пиле. Вал устанавливается в специальном корпусе, крепящемся к раме станка, и вращается на двух радиальных однорядных шарикоподшиниках.
Пильный вал является многоступенчатым (ступень 030 мм, две ступени 035 мм, ступень 042 мм, ступень 032 мм), имеет наружную резьбу М30 и 3 шпоночные канавки (одна для крепления ведомого шкива, две для крепления дисковой пилы), также имеется квадрат для крепления дисковой пилы.
Материал, из которого изготовлен вал – сталь 40Х (легированная хромистая) – очень распространенный и не содержит дефицитных и дорогостоящих добавок, поэтому считается недорогим. Сталь имеет высокий предел текучести и выносливости, достаточный запас вязкости, хорошие механические свойства (особенно, сопротивление хрупкому разрушению).
Химический состав и механические свойства стали приведены в табл. 3.1. и табл. 3.2.
Таблица 3.1. Химический состав стали 40Х, %
С | Si | Мn | не более | Ni | Сr | |
S | Р | |||||
0,37–0,4 | 0,17–0,37 | 0,5–0,8 | 0,045 | 0,045 | 0,3 | 1,5 |
Таблица 3.2. Механические свойства стали 40Х
σт, МПа | σb, МПа | d5, % | ψ, % | αн,Дж/см2 | НВ (не более) | |
не менее | горячекатаной | отожженной | ||||
52 | 75 | 15 | 50 | 6 | 285 | 230 |
3.1.2 Анализ технологичности детали
Одним из факторов, существенно влияющим на характер технологических процессов, является технологичность конструкции изделия и соответствующих его деталей.
При конструировании отдельных деталей необходимо достичь удовлетворения не только эксплуатационных требований, но также и требований наиболее рационального и экономичного изготовления изделия. В этом и состоит принцип технологичности конструкции.
Технологическая конструкция изделия должна предусматривать:
– создание деталей наиболее рациональной формы с легкодоступными для обработки поверхностями и достаточной жесткостью с целью уменьшения трудоемкости и себестоимости механической обработки деталей и всего механизма (необходимая жесткость деталей позволяет обрабатывать их на станках с наиболее производительными режимами резания);