Курсовой проект
на тему:
«Привод конвейера»
Харьков 2010
1. Кинематический расчет привода
1.1 Определение параметров исполнительного органа
Подбор ленты для транспортёра.
F=F1-F2,
где F– сила тяги перемещения грузов;
n=10…13 – коэффициент запаса.
SH= 2Р – усилие в набегающей части
[F]=100 м/Н – допускаемое разрывное усилие.
[1] =350 мм – ширина барабана;i– число прокладок ленты;
Принимаем i=2.
Из справочника выбираем ленту: Лента 2Т-300–2-ТК-100–8–2-Т-1 ГОСТ 20–85. Тип 1, шириной 300 мм, с 2 прокладками из ткани ТК-100, с рабочей обкладкой толщиной 8 мм и нерабочей 2 мм из резины класса Т.
1.2 Подбор электродвигателя
От характеристик выбранного двигателя (мощность, частота вращения) во многом зависит конструкция всего механизма в целом.
,где V – скорость транспортирования грузов;
D – диаметр барабана;
Потребная мощность на барабане:
,Где F – сила тяги для перемещения грузов.
Вычислим общий КПД механизма
:где
– для конвейера; - для компенсирующей муфты; – КПД упругой муфты, – для тихоходной ступени; – КПД подшипников. – КПД зубчатого зацепления;Потребная мощность двигателя:
.Подберем асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором и стандартным значением мощности
.Определим необходимое передаточное отношение редуктора, в зависимости от стандартных значений частоты вращения вала двигателя по формуле:
Выберем двигатель 4АС80В2У3 ГОСТ 15150–69 (2,5 кВт, частота вращения-2745, КПД 76%). Трехфазный асинхронный двигатель, четырехполюсный. Климатического исполнения «У», категории 3.
Пересчитаем потребное значение передаточного отношения редуктора:
Разделим наше передаточное отношение по ступеням и определим его значения на валах. Результату расчетов:
=Зная частоты вращения валов и предаваемую мощность, определим вращающие моменты на валах:
Результаты расчета зубчатой передачи сведены в таблицы.
Исходные данные | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | ||
Мощность, кВт | P | 2,3 | 2,1 | ||
Передаточное число | U | 3,85 | 4,57 | ||
Частота вращения, мин-1 | n | 2745 | 713 | ||
Срок службы, ч | Lh | 20000 | |||
Режим работы | постоянный | ||||
Тмах/Тном | 2 | ||||
Угол зацепления, град | 0 | ||||
Степень точности | 8-B | ||||
Заготовка | Шестерня | поковка | |||
Колесо | поковка | ||||
Марка стали | Шестерня | 30ХГСА | |||
Колесо | |||||
Термообработка | Шестерня | Закалка ТВЧ | |||
Колесо | |||||
Твердость рабочей поверхности зубьев, HRC | Шестерня | HB | 55 | 55 | |
Колесо | 60 | 60 | |||
Смещение | Шестерня | x | 0 | ||
Колесо | |||||
Количество зубьев | Шестерня | Z | 26 | 23 | |
Колесо | 100 | 105 |
Определение допускаемых контактных напряжений | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Формула | Значения для ступени | ||
Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | ||||
Количество нагружений за один оборот | с | Ш | 1 | 1 | |
К | 1 | 1 | |||
Количество циклов нагружения с учётом режима работы, млн. | Nk | Nk=60∙c∙n∙Lh | Ш | 3.29e9 | 0,856e9 |
К | 0,856е9 | 184,5е6 | |||
Базовое число циклов, млн. | NHB | NHB=30∙(HB)2.4 | Ш | 358,6е3 | 358,6е3 |
К | 555е3 | 555,5е3 | |||
Показатель степени | m | т. к. Nk> NHB | Ш | 20 | 20 |
К | 20 | 20 | |||
Коэффициент долговечности | ZN | ZN= | Ш | 1,578 | 1,476 |
К | 1,444 | 1,338 | |||
Коэффициент запаса прочности | SH | для зубчатых колес с поверхностным упрочнением зубьев | Ш | 1.2 | 1.2 |
К | 1.2 | 1.2 | |||
Предел контактной выносливости, МПа | уHlim | уHlim=17HRC+200 | Ш | 1135 | 1135 |
К | 1380 | 1380 | |||
Допускаемое контактное напряжение, МПа | [у]H | Ш | 718 | 768 | |
К | 938 | 1013 | |||
Принятое | 718 | 768 |
Определение делительного диаметра и модуля | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Формула (источник) | Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | |
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий | KHв | ГОСТ 21354–87 | 1,36 | 1,07 | |
Вспомогательный коэффициент | Kd | Для прямозубых передачKd =770 | 770 | ||
Относительная ширина венца | Шbd | Для проектировочного расчета | 0,6 | ||
Крутящий момент на шестерне, Hм | T | 8 | 28,2 | ||
Расчетный делительный диаметр, мм | dW | 30,6 | 55,8 | ||
Модуль, мм | Расчетный | m | 1,18 | 2 | |
Принятый | m | ГОСТ 9563–60 | 2 | 1,5 | |
Делительный диаметр, мм | Шестерня | dW | 46,97 | 34,5 | |
Колесо | 180,64 | 157,5 | |||
Межосевое расстояние, мм | aW | - | 96 | ||
Ширина венца, мм | Расчетная | bW | 5,9 | 27,5 | |
Принятая | 20 | 20 |
Определение допускаемых напряженийдля расчета на максимальные нагрузки и на изгиб | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Формула | Значения для ступени | ||
Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | ||||
Количество циклов нагружения. | Nk | Nk=60∙c∙n∙Lh | ШК | 3.29e9 | 0,856e9 |
0,856e9 | 184,52е6 | ||||
Базовое число циклов. | NFв | Для обоих колес: | ШК | 4e6 | 4e6 |
Показатель степени | m | Для данного вида термообработки | ШК | 9 | 9 |
Коэффициент долговечности | YN | Ш | 1 | 1 | |
К | 1 | 1 | |||
Коэффициент, учитывающий размеры колеса | Yx | Ш | 1.04 | 1.05 | |
К | 1.02 | 1.03 | |||
Коэффициент, учитывающий способ получения заготовки | Yk | Так как колеса и шестерни получаем штамповкой, то: | ШК | 1 | 1 |
Коэффициент запаса прочности | SF | По табл. 2.4[6] | ШК | 1.7 | 1.7 |
Предел выносливости при изгибе, МПа | уFlim0 | По табл. 2.4[6] | ШК | 580 | 580 |
Допускаемое напряжение при изгибе, МПа | [уF] | Ш | 356 | 356,8 | |
К | 349,7 | 351,5 | |||
Допускаемое контактное напряжение, МПа | [у]H | Ш | 718 | 768 | |
К | 938 | 1013 | |||
Предел выносливости при изгибе, МПа | уFlimmax | По табл. 2.4[6] | ШК | 2250 | 2250 |
Коэффициент запаса прочности | SFmax | ГОСТ 21354–87 | ШК | 2 | 1.7 |
Допускаемое напряжение при изгибе, МПа | [уF]max | Ш | 1174 | 1384 | |
К | 1153 | 1364 |
Проверочный расчет на контактную выносливость | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Формула (источник) | Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | |
Коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев в полюсе зацепления | для эвольвентного зацепления | 2.5 | |||
Коэффициент, учитывающий механические свойства материалов сопряженных колёс, МПа-0,5 | для сталей | 190 | |||
Коэффициент торцового перекрытия | 2,036 | 2,05 | |||
Окружная скорость, м/с | V | 6,75 | 1,29 | ||
Коэффициент, учитывающий вид передачи и модификацию профиля | без модификацииГОСТ 21354–87 | 0.14 | |||
Коэффициент, учитывающий разность шагов зацепления колёс | g0 | для модуля до m=4ГОСТ 21354–87 | 4.7 | ||
Удельная окружная динамическая сила, Н/мм | WHV | 42,81 | 4,63 | ||
Окружная сила, Н | Ft | 341 | 1634 | ||
Коэффициент, учитывающий внутренюю динамическую нагрузку | KHV | 3,51 | 1.06 | ||
Относительная ширина венца | Шbd | 0,43 | 0.6 | ||
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий | KHв | ГОСТ 21354–87 | 1.36 | 1.07 | |
Коэффициент нагрузки | KН | 4,78 | 1.13 | ||
Действующее контактное напряжение, МПа | 686 | 748 | |||
Сравнение с допускаемым, % | -4,4 | -2,5 |
Определение действующих напряжений для расчета на изгиб | |||||
Наименование параметра | Обозначение | Формула | Значения для ступени | ||
Быстроходная ступень | Тихоходная ступень | ||||
Коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений | YFS | Ш | 4,75 | 4,04 | |
К | 4,2 | 3.6 | |||
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий | KFв | 3,61 | 1.06 | ||
Коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку | KFV | 3,61 | 1,06 | ||
Коэффициент нагрузки | KF | 13,03 | 1.12 | ||
Действующее изгибное напряжение, МПа | [уF] | Ш | 247 | 248 | |
К | 218 | 220 | |||
Сравнение с допускаемым | Ш | -30,6 | -30,6 | ||
К | -37,6 | -37,3 |