Редуктор цилиндрический двухступенчатый (стр. 3 из 5)

Результирующие значения

Н,

Н×мм,

Н×мм,

Опорные реакции и изгибающие моменты от консольной нагрузки

Н,

Н,

проверяем:

,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Сечение D рассчитывать не нужно, так как крутящий и изгибающий моменты в нем меньше, чем в одинаковом с ним сечении С.

Наибольшие суммарные опорные реакции и изгибающие моменты подсчитываем, исходя из того, что консольная нагрузка может иметь любое направление. Поэтому реакция от сил в зацеплении и реакция от консольной нагрузки могут, в наиболее опасном случае, совпадать по направлению. Точно так же могут сложиться моменты, вызываемые в определенном сечении силами в зацеплении и консольной нагрузкой. Следовательно, наибольшие значения составляют:

Н,

Н,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Приведенные моменты:

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Номинальные приведенные напряжения:

МПа,

где момент сопротивления поперечного сечения хвостовика уменьшается из-за шпоночного паза и ориентировочно принят равным

,

МПа,

МПа,

МПа.

Найденные напряжения с очевидностью не представляют опасности.

13. Расчет промежуточного вала

Принятые диаметры (рис. 5) посадочных мест колес 2

d_C=d_D=0.4a_w12=0.4×200=80d_A=d_B=d_C–6=74

принято по ГОСТ 6636-69 d_C=d_D=80 мм, в опорах d_A=d_B=75 мм. Опорные реакции и изгибающие моменты (рис. 5). Вертикальная плоскость, опорные реакции

Н.

изгибающие моменты:

Н×мм,

Н×мм

Н×мм

Горизонтальная плоскость, опорные реакции:

Н,

Н,

изгибающие моменты:

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Полученные цифры показывают, что проверке подлежат два сечения: E и G, В сечении E изгибающий момент явно имеет максимальное значение, а из сечений С, D, F, G, имеющих одинаковый диаметр 50 мм, наиболее нагружено сечение G.

Результирующие опорные реакции и изгибающие моменты:

Н,

Н,

Н×мм,

Н×мм.

Приведенные моменты:

Н×мм

Н×мм.

Номинальные приведенные напряжения:

МПа,

МПа.

Промежуточный вал изготавливается за одно целое с шестерней 2' тихоходной ступени из стали 40Х с улучшением до HB 250 (п.п. 1 и 9.3). В этих условиях найденные напряжения безопасны.

14. Расчет тихоходного вала

Принятые диаметры (рис. 6):

- хвостовика (п. 10.2): d_x3=100 мм

- в опорах: d_A=d_B=d_x3+10, d_A=d_B=110мм,

- посадочного места колеса 3: d_E=d_A+10, d_E=120 мм.

Опорные реакции и изгибающие моменты от сил в зацеплении.

Вертикальная плоскость, опорные реакции

Н,

изгибающие моменты:

Н×мм,

Н×мм.

Горизонтальная плоскость, опорные реакции:

Н×мм,

Н×мм,

изгибающие моменты:

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Результирующие значения:

Н,

Н,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Опорные реакции и изгибающие моменты от консольной нагрузки:

Н,

Н,

проверяем:

,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Наибольшие суммарные опорные реакции и изгибающие моменты:

Н,

Н,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм,

Н×мм.

Сечения B и F имеют диаметр 70, из них сильнее нагружено B. Сечения G и E имеют диаметр 80 мм, из них сильнее нагружено G. Опасным может оказаться также сечение X, где диаметр равен 60 мм. Проверяем сечения X, B, G.