Лакокрасочные материалы 3 (стр. 7 из 7)

№	Наименование ЛКМ	Способ нанесения	Продолжительность сушки при 20 ºС
1	Грунтовка ЭП-045	пневмораспылением	15 мин
	Грунтовка ЭП-045	пневмораспылением	6 часов
2	Эмаль УР-140	пневмораспылением	15 мин
	Эмаль УР-140	пневмораспылением	24 часа

Толщина высушенного многослойного покрытия – 80 мкм определена микрометрическим способом по ГОСТ Р 51694.

Высота	Характеристика	Вид
30	Покрытие полностью разрушилось до подложки
20	Покрытие разрушилось до подложки, отслоилось
10	Появились трещины, сколы
8	Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности
7	Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности
6	Четко очерченная вмятина, небольшое вспучивание без нарушения целостности
5	Четко очерченная вмятина, без нарушения целостности

5.Покрытие

№	Наименование ЛКМ	Способ нанесения	Продолжительность сушки при 20 ºС
1	Грунтовка ВЛ-023	пневмораспылением	15 мин
	Грунтовка ВЛ-023	пневмораспылением	30 мин
2	Эмаль ЭП-140	пневмораспылением	15 мин
	Эмаль ЭП-140	пневмораспылением	6 часов

Толщина высушенного многослойного покрытия – 140 мкм определена микрометрическим способом по ГОСТ Р 51694.

Диаметр использованного бойка – 0,8 см. Масса груза – 1±0,001 кг.

Высота	Характеристика	Вид
10	Покрытие вспучилось, появились трещины
5	Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия
4	Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия
3	Четко очерченная вмятина, вспучивание покрытия
2	Небольшая вмятина, вспучивание покрытия

2.3Коррозионная стойкость

Для того чтобы проверить коррозионную стойкость лакокрасочного покрытия помещаем образцы в камеру соляного тумана, содержащую 10 % раствор морской соли. Температура поддерживается постоянной 60 ºС.

По истечении 24 часов и 48 часов оцениваем внешний вид покрытия по ГОСТ 9.407 - 84. Визуально оцениваем изменение цвета, блеска, грязеудержание и меление.

При наличие коррозии, трещин, отслаивания, сморщивания, пузырей по площади разрушенного покрытия оцениваем защитные свойства покрытия по шестибалльной шкале.

После проведения испытаний при визуальном осмотре изменений внешнего вида покрытий не обнаружено, покрытия не разрушились.

№ образца	Внешний вид
1
2
3
4
5

IV. Вывод

При оценке качества лакокрасрчного покрытия мы уделили особое внимание внешнему виду покрытия и его характеристикам, таким как адгезия, ударная прочность и коррозионная стойкость.

Из рассмотренных нами лакокрасочных материалов наибольшим блеском отличается эпоксидная эмаль ЭП-140, наименьшим – акрилово-полиуретановая краска PD-15.0000/0.

Цвет у всех эмалей яркий, насыщенный. Меление и грязеудержание покрытиям не присуще. Однако на поверхности всех образцов имеются включения мелкой пыли. Введение в работу новой покрасочно-сушильной камеры избавит окрашиваемые изделия от данного недостатка.

Адгезия у всех изученных покрытий соответствует требованиям, предъявляемым к лакокрасочным покрытиям (1 – 2 балла).

Испытание на ударную прочность ни одно из покрытий не выдержало (50 см, 1кг). Лучший результат у полиуретановой эмали УР-140 – (5 см, 1 кг), но данная величина недостаточна.

Все изученные покрытия обладают высокой коррозионной стойкостью.

Список литературы:

1. Фокин В.В., Марков С.Б. Материаловедение на автомобильном транспорте / В.В. Фокин, С.Б. Марков. – Ростов н/Д: Феникс, 2007. – 288 с.: ил.

2. Колесник П.А. Материаловедение на автомобильном транспорте: Учебник для студ. высш. учеб. заведений / П.А. Колесник, В.С. Кланица. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 320 с.

3. Кириченко Н.Б. Автомобильные эксплуатационные материалы: Учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования / Н.Б. Кириченко. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2005. – 208 с.

4. Мотовилин Г.В. Автомобильные материалы: Справочник. – 3-е изд., перераб. и доп. / Г.В. Мотовилин, М.А. Масино, О.М. Суворов. – М.: Транспорт, 1989. – 463 с.

5. Материаловедение: учебник / В.А. Струк [и др.]. – Минск: ИВЦ Минфина, 2008. – 519 с.

6. Трофименко, И.Л. Автомобильные эксплуатационные материалы : учеб. пособие / И.Л. Трофименко, Н.А. Коваленко, В.П. Лобах. — Минск: Новое знание, 2008. — 232 с. : ил.

7. Мельников И. В. Автомобиль: покраска и защита от коррозии / И. В. Мельников. — Изд. 3-е — Ростов н/Д.: Феникс, 2007. — 288 с: ил.

8. Кузовные работы: рихтовка, сварка, покраска, антикоррозионная обработка / авт.-сост. М.С. Ильин. -Минск : Соврем, шк., 2007. - 480 с.

9. Якобс, Дэвид X. Мл. Как покрасить автомобиль: пер. с англ. / Дэвид X. Якобс Мл. — М.: ACT: Астрель, 2006. — 159,[1] с.: ил.

10. Химики – автолюбителям: Справ. изд. / Б.Б. Бобович, Г.В. Бровак, Б.М. Бунаков и др. – 2-е изд., испр. – Л.: Химия, 1991. – 320 с., ил.

11. Лакокрасочные покрытия в машиностроении. Справочник. Изд. 2-е, перераб. и доп. Под ред. канд. техн. наук М.М.Гольдберга. М., Машиностроение, 1974, 576 с.

12. Денкер И.И. Технология окраски изделий в машиностроении: Учебн. Для технических училищ. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1984, - 287с., ил.

13. Карякина М.И. Лакокрасочные материалы для защиты сельскохозяйственной техники. – М.: Химия, 1985. – 112с., ил.

14. Розенфельд И.Л., Рубинштейн Ф.И. Антикоррозионные грунтовки и ингибированные лакокрасочные покрытия. – М.: Химия, 1980. – 200с., ил.

15. Каталог продукции ОАО «Лакокраска» г. Лида

16. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию. ГОСТ 9.402 – 2004

17. Материалы лакокрасочные. МЕТОД ИСПЫТАНИЯ НА БЫСТРУЮ ДЕФОРМАЦИЮ (ПРОЧНОСТЬ ПРИ УДАРЕ). ГОСТ Р 53007-2008

18. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида. ГОСТ 9.407 - 84