Проектирование электродвигателя асинхронного с короткозамкнутым ротором мощностью 37 кВт (стр. 8 из 14)

Пульсационные потери в зубцах ротора:

.

Для определения пульсационных потерь вначале находиться амплитуда пульсаций индукций в среднем сечении зубцов для зубцов ротора, Тл:

.

и были рассчитаны ранее.

В формуле

: – масса стали зубцов ротора, кг:

.

Тогда

;

;

.

Сумма добавочных потерь в стали:

.

Тогда

Полные потери в стали:

.

Тогда

.

Механические потери на трение в подшипниках и вентиляционные потери в двигателях с радиальной системой вентиляции без радиальных вентиляционных каналов, с короткозамкнутым ротором и вентиляционными лопатками на замыкающих кольцах, Вт:

,

где

при .

.

Ток холостого хода двигателя:

,

где

– реактивная составляющая тока холостого хода.

При определении активной составляющей холостого хода принимают, что потери на трение и вентиляцию и потери в стали при холостом ходе двигателя такие же, как и при номинальном режиме.

При этом условии:

.

Электрические потери в статоре при холостом ходе приближенно принимают равными:

.

Тогда

;

;

.

Коэффициент мощности при холостом ходе:

.

Окончательно

.

1.8 Расчет рабочих характеристик

По (8.184) [1, с.347 ]:

.
.
.

Получим

;

;

Используем приближенную формулу, так как

:

.

Тогда

.

Активная составляющая тока синхронного холостого хода:

.

Имеем

При

можно использовать приближенный метод, так как в этом случае и .

Тогда

;

;

.

Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения:

Рассчитываем рабочие характеристики для скольжений

;

;

;

;

;

,принимая предварительно, что

.

Номинальные данные спроектированного двигателя:

, , , , .

Данные расчета сведены в табл.1.

В качестве примера расчета приведены вычисления для скольжения

:

1)

;

2)

;

;

3)

;

4)

;

5)

;

6)

;

7)

;

8)

;

9)

;

10)

;

11)

;

12)

;