13)
;14)
;15)
;16)
;17)
.Рабочие характеристики представлены на рис. 7.
Таблица 1 - Рабочие характеристики асинхронного двигателя
№ п/п | Расчетные формулы | Размерность | Скольжение s | ||||||
0,005 | 0,01 | 0,015 | 0,02 | 0,025 | 0,03 | 0,0203 | |||
1 | Ом | 40,04 | 20,02 | 13,347 | 10,01 | 8,008 | 6,673 | 9,826 | |
2 | Ом | 40,3 | 20,28 | 13,606 | 10,27 | 8,268 | 6,933 | 10,122 | |
3 | Ом | 2,086 | 2,086 | 2,086 | 2,086 | 2,086 | 2,086 | 2,086 | |
4 | Ом | 40,354 | 20,387 | 13,766 | 10,479 | 8,527 | 7,241 | 10,334 | |
5 | А | 9,417 | 18,639 | 27,605 | 36,261 | 44,563 | 52,482 | 36,768 | |
6 | – | 0,999 | 0,995 | 0,988 | 0,979 | 0,969 | 0,957 | 0,979 | |
7 | – | 0,052 | 0,102 | 0,152 | 0,199 | 0,245 | 0,282 | 0,202 | |
8 | А | 9,924 | 19,061 | 27,805 | 36,054 | 43,728 | 50,755 | 36,531 | |
9 | А | 10,903 | 12,324 | 14,600 | 17,635 | 21,320 | 25,540 | 17,839 | |
10 | А | 15,743 | 22,698 | 31,405 | 40,136 | 48,648 | 56,837 | 40,654 | |
11 | А | 9,648 | 19,097 | 28,282 | 37,147 | 45,657 | 53,771 | 37,671 | |
12 | кВт | 11,313 | 21,728 | 31,694 | 41,093 | 49,835 | 57,861 | 41,456 | |
13 | кВт | 0,165 | 0,392 | 0,750 | 1,226 | 1,801 | 2,459 | 1,258 | |
14 | кВт | 0,053 | 0,208 | 0,457 | 0,789 | 1,192 | 1,654 | 0,811 | |
15 | кВт | 0,056 | 0,108 | 0,158 | 0,205 | 0,249 | 0,289 | 0,207 | |
16 | кВт | 2,8 | 3,234 | 3,892 | 4,746 | 5,768 | 6,927 | 4,803 | |
17 | кВт | 8,512 | 18,495 | 27,806 | 36,354 | 44,081 | 50,956 | 36,842 | |
18 | – | 0,752 | 0,821 | 0,877 | 0,886 | 0,885 | 0,878 | 0,885 | |
19 | – | 0,573 | 0,778 | 0,851 | 0,887 | 0,887 | 0,887 | 0,887 |
После построения рабочих характеристик уточняем значение номинального скольжения –
.1.9Расчет пусковых характеристик
Расчет токов с учетом влияния изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока (без учета влияния насыщения от полей рассеяния).
Учитывая, что индуктивное сопротивление взаимной индукции
с уменьшением насыщения магнитопровода увеличивается, в расчете пусковых характеристик для скольжений , оно может быть принято равным:. |
Тогда
.Не внося большой погрешности, в расчетных формулах пусковых режимов пренебрегают сопротивлением
. Это оправдано при токах, заметно превышающих номинальный, так как электрические потери в обмотках, возрастающие пропорционально квадрату тока, многократно превышают потери в стали, для учета которых в схему замещения введен параметр .При этом допущениях коэффициент
. |
Имеем
.Максимальный момент двигателя вначале определяем по приближенному значению критического скольжения:
. |
Получим
.По рис. 2. определяем:
.Данные расчета остальных точек сведены в табл.2.
В качестве примера приведен расчет для
:1.
;2.
: по кривой рис. 8.57 [1, c.366] ;3.
;4.
,где
где
5.
;6.
;7.
; по кривой рис. 8.58 [1, c.366] ;8.
,где
9.
;10.
;11.
;12.
13.
;14.
.Таблица 2 - Пусковые характеристики асинхронного двигателя
№ п/п | Расчетные формулы | Размерность | Скольжение s | |||||
1 | 0,8 | 0,5 | 0,2 | 0,1 | 0,22=sкр | |||
1 | – | 1,932 | 1,727 | 1,366 | 0,864 | 0,611 | – | |
2 | – | 0,97 | 0,62 | 0,34 | 0,089 | 0,61 | – | |
3 | мм | 15,416 | 18,747 | 22,664 | 28,935 | 29,998 | 28,637 | |
4 | – | 1,638 | 1,389 | 1,199 | 1 | 1 | 1 | |
5 | – | 1,332 | 1,202 | 1,104 | 1 | 1 | 1 | |
6 | Ом | 0,254 | 0,229 | 0,211 | 0,19 | 0,19 | 0,19 | |
7 | – | 0,75 | 0,82 | 0,91 | 0,97 | 0,98 | 0,97 | |
8 | – | 3,446 | 3,536 | 3,652 | 3,729 | 3,742 | 3,729 | |
9 | – | 0,953 | 0,966 | 0,983 | 0,994 | 0,966 | 0,994 | |
10 | Ом | 1,082 | 1,096 | 1,115 | 1,128 | 1,13 | 1,128 | |
11 | Ом | 0,511 | 0,544 | 0,680 | 1,220 | 2,186 | 1,128 | |
12 | Ом | 1,97 | 1,985 | 2,005 | 2,017 | 2,019 | 2,017 | |
13 | А | 186,623 | 184,557 | 179,487 | 161,172 | 127,67 | 164,383 | |
14 | А | 195,71 | 187,652 | 182,552 | 163,974 | 129,94 | 167,236 |
Расчет токов с учетом влияния изменения параметров под влиянием эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния.