где V – коэффициент вращения кольца, V=1 при вращении внутреннего кольца;
- коэффициент безопасности, ; - температурный коэффициент, (рабочая температура ). ;Для подшипников, работающих при переменных режимах нагружения, вычисляют эквивалентную радиальную
динамическую нагрузку при переменном режиме нагружения:где
и - постоянная эквивалентная нагрузка на n-том режиме и продолжительность её действия в млн. об. Если задана в часах - , то её пересчитывают на млн. об. с учетом частоты вращения : . , ; , ; , ;Определение скорректированного по уровню надежности и условиям применения расчетного ресурса подшипника, ч:
где С – базовая динамическая грузоподъемность, Н;
Р – эквивалентная динамическая нагрузка, Н;
k – показатель степени, k=3 для шариковых подшипников;
n – частота вращения кольца,
; - коэффициент долговечности в функции необходимой надежности, =1; - коэффициент, характеризующий совместное влияние на долговечность особых свойств металла деталей подшипника и условий его эксплуатации, =0,75. .181148>7227, ресурс подшипника больше необходимого.
Промежуточный вал
Расчет на статическую грузоподъемность
, .Расчет на заданный ресурс.
Исходные данные:
=0; d=35 ; ; ; ; ; . , X=1, Y=0.Эквивалентная динамическая нагрузка:
; ; ;Эквивалентная радиальная динамическая нагрузка:
, ; , ; , ;Определение расчетного ресурса подшипника:
(ч). >7227, ресурс подшипника больше необходимого.Быстроходный вал
Расчет на статическую грузоподъемность
Шариковые радиальные однорядные подшипники легкой серии, обозначение 207.
Базовая статическая радиальная грузоподъемность
, .Расчет на заданный ресурс.
Исходные данные:
=0; d=35 ; ; ; ; ; . , X=1, Y=0.Эквивалентная динамическая нагрузка:
V=1;
; ; ;Эквивалентная радиальная динамическая нагрузка:
, ; , ; , ;Определение расчетного ресурса подшипника:
(ч). >7227, ресурс подшипника больше необходимого.2.5 Расчет шпоночных соединений
Шпонки проверяют на смятие.
.где
- напряжение смятия, действующее на шпонку, Па; - допускаемое напряжение смятия, МПа;Для неподвижных соединений допускают:
при переходной посадке и стальной ступице
;при посадке с натягом и стальной ступице
; (см.[7], с.90)