Для косозубых передач:
и 7-й степени точности,при условии, что
.Учтём коэффициенты
:2.1.27 Расчёт на контактную прочность при действии максимальной нагрузки:
,где
- наибольший вращающий момент на валу шестерни, Нм; - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении при нагрузке : ;Для зубьев, подвергнутых цементации или контурной закалке:
.Для зубчатых колёс, подвергнутых нормализации, улучшению или сквозной закалке с низким отпуском:
Где
- предел текучести, МПа.Для стали 40Х
. (см.[1], с.114)2.1.28 Расчёт зубьев на выносливость при изгибе:
,где
- окружная сила на делительном цилиндре, Н:где
- коэффициент, учитывающий влияние вида зубчатой передачи. для косозубых передач. - коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зацепления зубьев шестерни и колеса; - предельное значение удельной окружной динамической силы; - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий: ,где
, - для косозубого зацепления; - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. для косозубых передач,где СТ – степень точности передачи.
- коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений: , ;При
2.1 29 Расчёт на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
Прочность зубьев, необходимую для предотвращения остаточных деформаций, хрупкого излома или образования первичных трещин в поверхностном слое, определяют сопоставлением расчётного и допускаемого напряжений изгиба в опасном сечении при действии максимальной нагрузки:
,где
- расчётное местное напряжение при изгибе; - окружная сила на делительном цилиндре; - максимальная из действующих за расчётный срок окружная сила на делительном цилиндре ударного или плавного характера с числом повторных воздействий : .2.1.30 Расчёт усилий зубчатого зацепления
Окружное усилие, Н:
;Радиальное усилие, Н:
;Осевое усилие, Н:
;2.2 Расчёт второй ступени редуктора. Предварительные расчёты
2.2.1 Номинальное значение вращающего момента на валу шестерни , Нм:
2.2.2 Выбор материала для зубчатых колёс
Марка стали шестерни: 40ХН;
колеса: 40Х.
Выбираем второй режим термообработки: шестерня – ТВЧ;
колесо – У.
2.2.3 Допускаемые контактные напряжения: