Привод пластинчатого конвейера Кинематическая схема (стр. 5 из 5)
; 
Общий коэффициент усталостной прочности:
.А допустимое значение для S=1.5..2.5 . Можно сделать вывод, что запас прочности вала позволяет нормально работать валу при данных нагрузках.
12. Проверочный расчёт вала по перегрузкам
Проверим статическую прочность при перегрузках, определим её по формуле:
,При
напряжения могут увеличиваться в 2.2 раза и составят: 
МПа 
МПа 
МПаЭквивалентное напряжение в опасном сечение:
МПа. Условие прочности выполняется.13. Проверочный расчёт вала на жёсткость
По условиям работы зубчатого зацепления опасным является прогиб вала под шестерней. Учитывая, что диаметр вала тихоходного колеса, намного больше требуемого, из-за конструктивных особенностей редуктора, и запас прочности также превосходит требуемое значение, то расчёт вала на жёсткость проводить нецелесообразно.
14. Выбор и расчёт шпоночных соединений
Расчёт шпоночных соединений заключается в проверке условия прочности материала шпонки на смятие.
1. Соединение быстроходного вала с муфтой. Имеем:
– крутящий момент на валу, 
– диаметр вала, 
– её ширина, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, 
– допускаемое напряжение на смятие, 
– предел текучести. Определяем рабочую длину шпонки : 
.Условие прочности:
2. Соединение промежуточного вала с зубчатым колесом. Имеем:
– крутящий момент на валу, 
– диаметр вала, 
– её ширина, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, – допускаемое напряжение на смятие, – предел текучести.Определяем рабочую длину шпонки :
..Условие прочности:
3. Соединение промежуточного вала с зубчатым колесом. Имеем:
– крутящий момент на валу, 
– диаметр вала, 
– её ширина, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, – допускаемое напряжение на смятие, – предел текучести.Определяем рабочую длину шпонки :
..Условие прочности:
4. Соединение тихоходного вала и звездочки. Имеем:
– крутящий момент на валу, 
– диаметр вала, 
– её ширина, 
– высота шпонки, 
– глубина паза вала, 
– глубина паза ступицы, 
– допускаемое напряжение на смятие, – предел текучести.Определяем рабочую длину шпонки :
.Условие прочности:
1. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов, “Конструирование узлов и деталей машин”, Москва, “Высшая школа”, 1985 г.
2. Д.Н. Решетов, “Детали машин”, Москва, “Машиностроение”, 1989 г.
3. Р.И. Гжиров, “Краткий справочник конструктора”, “Машиностроение”, Ленинград, 1983 г.
4. Атлас конструкций “Детали машин”, Москва, “Машиностроение”, 1980 г.
5. Л.Я. Перель, А.А. Филатов, справочник “Подшипники качения”, Москва, “Машиностроение”, 1992 г.
6. А.В. Буланже, Н.В. Палочкина, Л.Д. Часовников, методические указания по расчёту зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу “Детали машин”, часть 1, Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1980 г.
7. В.Н. Иванов, В.С. Баринова, “Выбор и расчёты подшипников качения”, методические указания по курсовому проектированию, Москва, МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1981 г.