Проектирование новой промежуточной станции (стр. 4 из 5)
Полная длина пути измеряется от стыков рамных рельсов стрелочных переводов, ограничивающих данный путь. Одной из границ тупикового пути является упор.
Границы полной длины выбираются таким образом, чтобы все участки путевого развития станции были включены в ведомость путей только один раз.
6. Построение продольного и поперечного профиля станции
Продольный профиль строится по оси I-го главного пути в пределах уклоноуказателей на стандартной сетке в горизонтальном масштабе 1:10000, вертикальном - 1:200.
Отметки земли определяются по планшету путем интерполяции между горизонталями в каждом пикете и в местах установки уклоноуказательных знаков.
Затем наносятся проектные отметки в местах установки уклоноуказателей; соединяя эти отметки, получим линию бровки земляного полотна по I-му главному пути.
Если станция расположена на площадке, то проектные отметки бровки земляного полотна будут одинаковыми на всем протяжении.
На продольном профиле показывается ситуация (план станции), подсчитываются проектные уклоны и расстояния между точками перелома (при необходимости, если таковые на станции имеются), показывается пикетаж, километраж, условно изображается план I-го пути (обычно прямая линия).
После построения продольного профиля, на масштабной схеме станции показываются водопропускные трубы, вдоль станции стрелками голубого цвета наносится линия водоотвода.
Поперечный профиль вычерчивается в месте с наибольшим расположением путей, рекомендуемый горизонтальный и вертикальный масштаб - 1:200.
Расстояние между крайними точками поперечника можно принять по формуле:
м,(6.2)где 2e - сумма междупутий в месте рассматриваемого сечения, м;
L - расстояние от оси крайнего пути до предельной точки поперечника (L=10-20 м).
м.Поперечный профиль выполняется на стандартной сетке с нанесением осей путей и крайних точек поперечника. Далее методом интерполяции между горизонталями на плане станции находятся отметки земли в месте рассматриваемого сечения.
Отметка условного уровня (верхняя линия сетки) принимается на 4-6 м меньше минимальной отметки земли.
Поперечные профили бывают трех видов: односкатные, двускатные и многоскатные (пилообразные). На промежуточных станциях обычно проектируются двускатные, с уклонами, направленными в разные стороны, на однопутных линиях от оси междупутья I-го главного пути и предполагаемого II-го главного, на двухлутных промежуточных станциях - в междупутье между I и II главными путями. Для определения проектных отметок земляного полотна и точки перелома профиля рассчитывается проектная отметка по оси I-го главного пути.
За счет сливной призмы отметка по оси I-го главного пути выше, чем бровки, на однопутных линиях на 0,15 м, на двухпутных на 0,13 м. Если сечение совпадает с пикетом, то отметка по оси I-го главного пути складывается из проектной отметки бровки земляного полотна (берется из продольного профиля) и высоты сливной призмы. Так же берется и отметка I-го главного пути, если станция расположена на площадке.
Поперечный уклон поверхности земляного полотна зависит от рода грунта, климатических и других условий, в курсовом проекте можно принять 0,02 - 0,01.
По этому уклону и расстоянию от оси I -го главного пути до точки перелома профиля определяем проектную отметку точки перелома профиля.
В пределах проектируемой станции необходимо предусмотреть водоотводные сооружения для надежного и возможно более быстрого отвода воды, поступающей с "поля", с поверхности земляного полотна и балластной призмы.
При расположении земляного полотна станции на насыпи для отвода поверхностных вод, поступающих к земляному полотну, устраивают водоотводные канавы.
Между подошвой откоса насыпи и бровкой канавы сооружают берму шириной не менее 3-х метров с уклоном 0,02-0,04 в сторону канавы.
Продольные водоотводные канавы необходимо предусматривать с нагорной стороны насыпей.
На местности с поперечным уклоном менее 0,02 при высоте насыпей не менее 1,5 м, на участках с переменной сторонностью поперечного уклона водоотводные канавы необходимо проектировать с двух сторон.
Минимальные размеры поперечного сечения канав определяются по расходу воды, но при этом глубина и ширина канавы по дну должны быть не менее 0,6 м. Откосы канав проектируются с уклоном 1:1,5. Дну канав придается продольный уклон в сторону пониженного места или искусственных сооружений не менее 3‰.
При расположении земляного полотна в выемке устраивают кюветы с продольным уклоном, равным уклону земляного полотна, но не менее 2‰.
Минимальная глубина кюветов в обычных условиях 0,6 м, ширина по дну не менее 0,4 м. Крутизна откосов кювета 1:1,5.
7. Объем основных работ и стоимость сооружения станции
Для определения строительной стоимости станции рассчитываются объемы основных работ, которые следует выполнить при ее сооружении. Объем работы по сооружению земляного полотна определяется по плану станции, продольному и поперечному профилям.
1. Определяются характерные места на плане станции. Для этого земляное полотно станции разбивается на элементарные геометрические фигуры, определение объемов которых не представляет особого труда.
К характерным относятся:
а) места изменения ширины земляного полотна (определяются по плану станции);
б) точки перелома продольного профиля земляного полотна;
в) места перехода выемок в насыпи и наоборот (точки нулевых работ);
г) точки изменения уклонов рельефа местности по трассе главного пути.
Значения пикетов характерных точек измеряют на плане, по продольному профилю или по координатам и заносят в графу 1 ведомости путей.
2. Расстояния между поперечными профилями определяются по значениям их пикетного положения графа 2.
3. Рабочая отметка (графа 3) в каждом поперечном сечении в общем случае измеряется по ширине сечения. На участке, где земляное полотно расположено на насыпях, рабочую отметку выписывают со знаком "+", в выемке - со знаком "-".
4. Ширина земляного полотна между бровками (графа 4)определяется как сумма междупутий в соответствующем поперечном сечении и расстояний от осей крайних путей до бровки земляного полотна
м,(7.1)где еi - величина i-го междупутья, м.
т - количество междупутий в данном поперечном сечении;
k1, k2- расстояние от оси крайнего пути до соответствующей бровки земляного полотна, м.
Таблица 7.1 — Расчет объемов работ по отсыпке земляного полотна
| количество элементов = | 16 | ||||
| № п/п | 1-насыпь | рабочая | ширина | длина | объем земля- |
| 0-выемка | отметка | междупутья | элемента | ных работ | |
| 1 | 1 | 1,60 | 12,8 | 260 | 9838,712 |
| 2 | 1 | 0,673 | 22,45 | 150 | 3841,8009 |
| 3 | 1 | 0,43 | 32,1 | 260 | 6651,814 |
| 4 | 1 | 1,13 | 32,1 | 500 | 27120,95 |
| 5 | 0 | 1,99 | 25,35 | 50 | 4531,325625 |
| 6 | 0 | 2,29 | 38,6 | 50 | 6976,3975 |
| 7 | 0 | 2,43 | 41,25 | 50 | 7771,345625 |
| 8 | 0 | 2,65 | 43,9 | 170 | 30155,161 |
| 9 | 0 | 2,63 | 38 | 100 | 15776,835 |
| 10 | 0 | 2,11 | 32,1 | 285 | 32090,6295 |
| 11 | 0 | 1,22 | 43,05 | 190 | 16360,96888 |
| 12 | 0 | 0,65 | 54 | 205 | 13457,99375 |
| 13 | 0 | 0,13 | 48,05 | 100 | 2595,21125 |
| 14 | 1 | 0,26 | 39,45 | 50 | 1193,208125 |
| 15 | 1 | 0,36 | 31,8 | 80 | 1806,048 |
| 16 | 1 | 1,45 | 26,8 | 500 | 29120,975 |
| 3000 | 209289,3762 | ||||
В проектах сооружения или развития станции и узлов стоимость их строительства определяется подробной сметой, составляемой на основании ведомости объёмов работ и проекта организации строительства.
При разработке документации на стадии технико-экономического обоснования допускается сметную стоимость определять по укрупнённым измерителям. Ориентировочная стоимость работ по укрупнённым измерителям и перечень работ по сооружению промежуточной станции приведены в табл. 7.2.
Таблица 7.2 — Краткая смета на сооружение станции