Устройство рассчитано для работы при:
- температура окружающего воздуха от 1 до 45
и относительной влажности до 80%;- повышенной влажности окружающего воздуха до 98% при температуре 36
;- воздействии вибрационных нагрузок в диапазоне частот от 5 до 30 Hz с ускорением 15
.Питание устройства осуществляется напряжением переменного тока 220V
частоты 50 или 60Hz.
Функционирование устройства предусматривает три режима работы:
- местный;
- автоматический;
- полуавтоматический.
Устройство управляет следующими механизмами холодильных машин:
- пускателем компрессора (I=10A);
- соленоидными вентилями СВ1…СВ6 мощностью 40 V∙A каждый;
- двигателем рассольного насоса (I=2A);
- полупроводниковым реле уровня мощностью 5 V∙A.
Устройство обеспечивает:
- выдачу во внешнюю цепь (обесточенными контактами, обеспечивающими коммутацию тока 0,22 А напряжением 220 V) следующих сигналов:
а) включение компрессора;
б) аварии;
в) в блок регулирования производительности;
г) блокировки с выдержкой (15±3)s;
д) резерва;
- аварийное отключение компрессора и световую сигнализацию с запоминанием в полуавтоматическом режиме работы по сигналам датчиков:
– давление масла;
– давление нагнетания;
– температуры нагнетания;
– давления всасывания;
– уровень жидкости;
– температура масла (высокая);
- аварийное отключение компрессора и световую сигнализацию с запоминанием в местном режиме работы по сигналам датчиков:
– давление масла;
– давление нагнетания;
- световую сигнализацию по сигналу датчика:
- температура масла (низкая);
- пуск и остановку компрессора в местном режиме работы кнопками
ПУСК и СТОП;
- первичный пуск и остановку компрессора в полуавтоматическом режиме
кнопками ПУСК и СТОП, дальнейшее включение и отключение компрессора по сигналу пускателя рассольного насоса;
- первичный пуск и остановку компрессора в автоматическом режиме
кнопками ПУСК и СТОП, дальнейшее включение и отключе-
ние компрессора по сигналу от датчика температуры;
- самозапуск компрессора после исчезновения питания после питания в автоматическом режиме;
- снятие аварийной сигнализации кнопкой ПУСК одновременно с за-
пуском компрессора после устранения аварии;
- на время пуска компрессора блокировку защиты по температуре масла (высокой) и давления масла на (15±3)s ;
- селекция сигналов защиты по длительности и задержку отключения компрессора на время 0,1s при срабатывании одной из защит.
Система автоматизации агрегатов серии 2А 370-7 обеспечивает:
- ручной пуск и остановку масляного насоса (с индивидуального кнопочного поста);
- управление и работу агрегата при трех режимах: автоматическом – “А”, полуавтоматическом – “ПА”, местном – “М”;
- блокировку на пуск агрегата по включению водяного насоса в режимах “А”, “ПА”;
- пуск агрегата с устройства А-80 в последовательности: пуск масляного насоса, пуск компрессора через выдержку времени (15±3)с;
- регулирование холодопроизводительности от температурного режима, установленного в испарительной системе – двухпозиционное 100-0% пуском;
- управление соленоидным вентилем на водопроводе на водопроводе;
- аварийную остановку агрегатов в режимах “А”, “ПА” при следующих отклонениях рабочих параметров:
а). понижение давления всасывания;
б). повышение давления нагнетания;
в). понижение разности давлений нагнетании маслонасоса и в сепараторе;
г). повышение температуры нагнетания;
д). повышение и понижение температуры масла;
е). повышение уровня жидкости в отделителе жидкости.
- остановку агрегата в режимах “А”, “ПА” при отключении водяного или защит в пусковой аппаратуре электродвигателей маслонасоса, компрессора;
- световую сигнализацию на устройстве А-80 при включении питания, аварийных значениях рабочих параметров, по которым произошла остановка или не произошло пуска, причем при низкой температуре масла горят “информационный сигнал”, “температура масла” и аварийный сигнал “температура масла”, при высокой температуре аварийный сигнал “температура масла”;
- возможность подключения дистанционной сигнализации о работе или остановке агрегата;
- остановку агрегата с устройства А-80 или аварийного “СТОП” в следующей последовательности:
а). остановка электродвигателей компрессора и масляного насоса;
б). отключение и закрытие соленоидного вентиля на водопроводе оборотной воды.
Система включает в себя четыре агрегата марки А370-7-1, бак-аккумулятор холода с отделителями жидкости 200 ОЖГ и четыре насоса “ледяной воды”.
Схемой автоматизации предусмотрены следующие противоаварийные защиты компрессора:
а) от понижения давления всасывания и повышения давления нагнетания;
б) от повышения температуры нагнетания;
в) от понижения разности давления масла в системе смазки и давления в картере компрессора;
г) защита от повышения температуры масла;
д) защита от понижения температуры масла;
е) защита от повышения уровня аммиака в отделителе жидкости.
При срабатывании любой из защит останавливается компрессор и зажигается соответствующая сигнальная лампа на пульте на пульте управления. Последующий пуск возможен только после ликвидации причин аварийного останова.
Система автоматизации обеспечивает работу агрегата в полуавтоматическом, и ручном режимах работы. Ручной режим предназначен только для обкатки машины и выполнении наладочных работ. При полуавтоматическом режиме включены все виды блокировок, защит и осуществляется автоматическое питания испарителя.
Проектом предусмотрено пять насосов “ледяной воды”, один из них резервный. Насосы служат для подачи воды в теплообменные аппараты. Каждый насос может быть как основным так и резервным. При давлении, менее
включается резервный насос с подачей светового и звукового сигналов на щит управления насосами.В системе “ледяной воды” работает аккумулятор холода с отделителями жидкости 200 ОЖГ. Уровень аммиака контролируется реле уровня полупроводниковое реле уровня (ПРУ-5). Проектом предусматривается поддержание рабочего уровня путем подключения соленоидного вентиля подачи аммиака через усилительный блок реле ПРУ-5 и аварийное отключение компрессоров при верхнем аварийном уровне аммиака в отделителях жидкости. Аварийный уровень контролируется с помощью двух реле уровня, дублирующих друг друга. Датчики этих реле устанавливаются на отделителях жидкости. На щит выведена сигнализация температуры “ледяной воды”
.В системе работают компрессорный агрегат А-370-7-2, два аммиачных насоса, рессивер циркуляционный. Система работает на камеры охлаждения.
Схема противоаварийной защиты включает:
а). защита от понижения давления всасывания;
б). защита от повышение давления нагнетания;
в). защита от понижение разности давлений нагнетании маслонасоса и в сепараторе;
г). защита от повышение температуры нагнетания;
д). защита от повышение и понижение температуры масла;
е). защита от повышения уровня аммиака в циркуляционном рессивере.
Проектом принято два аммиачных насоса работающих в системе непосредственного кипения аммиака. Каждый насос может быть как основным, так и резервным. При давлении
включается резервный насос подачей светового и звукового сигналов на щит управления. Предусмотрен контроль уровня жидкого аммиака в полости двигателя с помощью реле уровня ПРУ-5.Проектом принят рессивер типа 1,5
. В циркуляционном рессивере контролируются:а) верхний аварийный уровень – 70% ( отключение компрессоров, подача светового и звукового сигналов на щит управления);
б) верхний предельный уровень – 50%(световая сигнализация на щите управления);
в) регулирование рабочего уровня – 30% ( путём подключения соленоидного вентиля, подачи аммиака через усилительный блок ПРУ-5);
г) нижний аварийный уровень – 15% (отключение аммиачных насосов, подача светового и звукового сигналов на щит управления);
Для измерения температуры воздуха в камерах служат термометры сопротивления, подключенные к логометру, установленному на щите управления. Управление температуры воздуха осуществляется с помощью моста в комплекте с термометрами сопротивления и вентилями соленоидными мембранными (СВМ), открывающими подачу аммиака. При работе камер в режиме охлаждения включаются подвесные воздухоохладители (ВОП) и открываются СВМ подачи хладоносителя в камеры. В камере предусмотрены кнопки безопасности “человек в камере”.