Привод ленточного конвейера 4 (стр. 5 из 9)

Принимаем

Рассчитываем размер гнезда подшипника

, (2.38)

где к₁ – ширина фланца разъема корпуса, находится по формуле

(2.39)

где d'₂ –диаметр стяжных болтов, находим по формуле:

(2.40)

где d'₁ –диаметр фундаментных болтов, определяется по формуле:

(2.41)

Принимаем болты М16, значение подставляем в формулу (2.40):

По ГОСТ 7808 – 76 принимаем болты М12, при этом:

,

L = 6,5 + 36 + 3 = 45,5 мм.

Принимаем накладные крышки гнезд подшипников. Толщина фланца крышки h₁ =12мм. Толщина прокладок

Между торцом муфты и крышкой подшипника оставляем зазор h = 8мм. Длина L₂ шейки вала с номинальным диаметром d = 35мм, отодвигая подшипник от стенки на :

(2.42)

Длину вала L₁ с d = 32мм принимаем равной длине ступицы муфты:

= 138 – 80 – 3 = 55мм (2.43)

Длину участка d₄ определяем из чертежа. Правый подшипник входного вала по условиям унификации принимаем таким же как и левый, и устанавливаем симметрично

относительно шестерни.

3) Конструируем выходной вал с опорами и колесом.

Ранее найден диаметр d₇ = 67мм. По расчетам приведенным ниже, принята зубчатая

муфта d₅ = 45мм. Учитывая фаску в отверстии муфты 1,5мм, принимаем диаметр вала

под уплотнение и подшипник d₆ =65мм.

Правый и левый подшипники принимаем одинаковыми. Намечаем шарикоподшипники

средней узкой серии № 313: d = 65мм, D = 140мм, В = 33мм. По таблице 8.3 (1) d₈ = 74мм.

Расстояние между подшипниками в средней опоре

₃=5мм и зависит от способа крепления подшипников на валах. Ширину буртика диаметром d₈ принимаем . Длина шейки d₇ определяется длиной l ступицы колеса. Учитывая рекомендации, назначаем l = b₂ = 102мм, где b₂ – ширина колеса. Причем отношение находится в рекомендуемых пределах. Центровка колеса на валу обеспечивается прессовой посадкой и прижимом ступицы к буртику вала при запрессовке.

Размер l проверяем по условию передачи крутящего момента.

Назначаем посадку

и проверяем возможность передачи момента только за счет по

садки. По таблице 3.7 (4) минимальный натяг посадки

= 31мкм.

Давление на поверхность посадки определяем по формуле:

(2.44)

где С₁=0.7;

;

u = 1.2(R_Z1 – R_Z2) = 1.2(6+10) = 19мкм;

(2.45)

Тогда подставляя в 2.44:

Крутящий момент, который может передать посадка,

Запас сцепления:

(2.46)

Усиливаем прессовое соединение шпонкой. По таблице 2.29(1) выбираем шпонку

b = 16мм, h = 10мм. Рабочая длина шпонки:

, (2.47)

где принято [s_см] = 1500 кг/см² с учетом прессовой посадки. Учитывая закругления

концов шпонки, получаем:

l = l_p + b = 28.42 + 16 = 44.42мм (2.48)

По таблице 2.29(1) назначаем l = 45мм. Отмечаем, что длина ступицы достаточна для

размещения шпонки, так как b₂ = 102мм.

Далее, по аналогии с входным валом определяем все недостающие размеры, учитывая,

что L = 45мм.

Принимаем d = 6.46 мм.

Δ ≥ 0,6d = 0,6 ∙ 6.46 = 3,88 мм

мм,

,

h₁ = 13мм, Δ₁ = 1,5мм, h = 8мм, Δ₂ = 4,5 мм

L₂ = L + Δ₁ + Δ + h₁ + h = 45.5 + 3.6 + 1.5 + 13 + 8 = 71.6

L₁ = L_1м – L_м – 3 = 115 – 55 – 3 = 57 мм.

4) Рассчитываем промежуточный вал

Ранее был найден диаметр под колесо d₁₀ = 33.7 мм, d₉ = 22 мм. Намечаем шарикоподшипник

средней узкой серии № 305: d=25 мм, D=62 мм, В = 17 мм.

Принимаем d₉ = 25 мм, d₁₀ = 30 мм. Диаметр d₁₁ принимаем равным диаметру вершин

второй ступени:

d₁₁ = d_a = d^w₁ + 2m_n = 155 + 2 ∙ 2.5 = 160 мм (2.49)

Так как размер L остаётся одинаковым, то размеры d,D,

остаются теми же.

Длина размера посадки колеса d₁₀ принимаемb₂= 17мм. Рассчитываем размер l по условию передачи крутящего момента аналогично выходному валу.

Назначаем посадку

.

d_р = 0,012мм, С₁ = 0,7, С₂ = 2,19.

(кг/м²)

Усиливаем шпонкой b = 12, h = 8

Назначаем l = l_p + b = 15,4 + 12 = 27.4 мм, принимаем l = 28 мм

Длина ступицы l = 32мм, что достаточно для размещения шпонки.

Таблица 2.4.1

Геометрические размеры зубчатой передачи

Ступень	Параметр
	mn мм	Z1	Z2	d1 мм	d2 мм	мм	bw мм	град
1	1.5	102	342	163	547	355	32
2	2,5	68	216	155	555	355	102

Рисунок 2.3.1. - Эскизная компоновка редуктора

2.5 Проверочный расчет зубчатых передач

Проверочный расчет на усталость по наименьшим напряжениям для второй ступени.

Находим окружную скорость по формуле:

(2.34)

По таблице 8.2(2) назначаем 9-10 степень точности. По таблице 8.3(2) находим коэффициент динамической нагрузки

. Ранее был найден . Находим коэффициент расчетной нагрузки: