Определяем диаметр и длину ступицы колеса:
() мм,принимаем
мм. мм,принимаем
мм.Толщина обода:
мм,принимаем
мм.Толщина диска:
мм.7.2 Тихоходная ступень
Шестерня
мм; мм; мм; =68 мм.Колесо
мм; мм; мм; мм.Определяем диаметр и длину ступицы колеса:
мм,принимаем
мм. мм,принимаем
мм.Толщина обода:
мм,принимаем
мм.Толщина диска:
мм.8 Конструктивные размеры корпуса редуктора
Толщина стенок:
корпуса
мм;крышки
.Принимаем
мм.Толщина фланцев (поясков) корпуса и крышки:
мм.Толщина нижнего пояса корпуса при наличии бобышек:
мм; мм,принимаем
мм.Диаметры болтов:
фундаментных
мм,принимаем болты с резьбой М20;
у подшипников
мм,принимаем болты с резьбой М16;
соединяющих корпус с крышкой
мм,принимаем болты с резьбой М12.
9 Составление расчётной схемы привода
Рис. 9.1
Определим силы, действующие в зацеплении (рис.9.1):
быстроходной ступени 1) окружная
Н;2) радиальная
Н;3) осевая
Н;тихоходной ступени 1) окружная
Н;2) радиальная
Н;3) осевая
Н;9.1 Вал ЕF (IV)
Рис. 9.2
Окружная сила
радиальная сила колеса (α=20°):
осевая сила (β=10,26°):
Расчет опорных реакций, действующих в вертикальной плоскости
Составим уравнение относительно точки Е:
Проверка:
Расчет опорных реакций, действующих в горизонтальной плоскости
Составим уравнение относительно точки F:
Проверка:
9.2 Вал СD (III)
Окружная сила
радиальная сила колеса (α=20°):
осевая сила (β=10,26°):
Расчет опорных реакций, действующих в вертикальной плоскости
Составим уравнение относительно точки D:
Рис.9.3
Расчет опорных реакций, действующих в горизонтальной плоскости
Составим уравнение относительно точки C:
9.3 Вал AB (II)
Рис. 9.4
Окружная сила
радиальная сила колеса (α=20°):
осевая сила (β=10°26’):
Расчет опорных реакций, действующих в вертикальной плоскости
Составим уравнение относительно точки A:
Расчет опорных реакций, действующих в горизонтальной плоскости
Составим уравнение относительно точки B:
10 Расчет долговечности подшипников
Расчетную долговечность Lh в часах определяют по динамической грузоподъемности С и величине эквивалентной нагрузки Рэк.
где Lh – расчетный срок службы подшипника, ч;
n – частота вращения внутреннего кольца;
C – динамическая грузоподъемность;
Pэкв – эквивалентная нагрузка,
где Х – коэффициент радиальной нагрузки;
V – коэффициент учитывающий вращение колец: при вращении внутреннего кольца V = 1;
Fr– радиальная нагрузка, Н;
Y – коэффициент осевой нагрузки, Н;
Fa – осевая нагрузка, Н;
Кt – температурный коэффициент, принимаемый в соответствии с рекомендациями [5, стр 118] Кt = 1;
Kσ – коэффициент безопасности; принимаем Kσ= 1,3.
Вал IV:
По найденным соотношениям, в соответствии с [5, 119] определяем коэффициенты:
е = 0,22;
Х = 0,56;
Y = 1,99.
Тогда осевые составляющие реакции:
Суммарная осевая нагрузка:
Эквивалентная нагрузка:
Тогда долговечность подшипников на валу IV: