В дальнейшем будет проведен расчет по одной марке автомобиля КаМаз, а остальные марки автомобилей будут рассчитаны по табличному методу, путем подстановки известных значений.
3. Расчет годовой производственной программы по количеству воздействий
В первую очередь рассчитываем основные показатели технической готовности и работы подвижного состава.
Определим величину простоев единиц техники по формуле и сведем их в таблицу №5:
Др=
+ Дтранс. ( 9 )Где
- нормативный простой в КР на АРЗ, дниДтранс=10-30 дней - число дней транспортировки на АРЗ и обратно.
Таблица №5 «Величина простоев подвижного состава в ремонте»
Подвижной состав | Др, дни |
Икарус | 30 |
Лаз | 28 |
Паз | 28 |
Лиаз | 30 |
Газ | 25 |
Зил | 28 |
Камаз | 30 |
Определим годовую производственную программу по всему парку и внесем полученные данные в таблицу №6. Расчет проведем по одной основной марке автомобилей Камаз.
Коэффициент технической готовности
( 10 )Коэффициент использования парка
( 11 )получим αИ=365/365 · 0,95 = 0,95
Общепарковый годовой пробег
, км ( 12 )Подставляя полученные значения получим: LГ= 138700 км;
Количество КР автомобилей по АТП за год
Для автомобилей КамАЗ капитальный ремонт автомобилей не предусмотрен, поэтому по данной формуле можно определить количество списываемых в данном году автомобилей КамАЗ
, ед ( 13 )получим : NСП= 138700/513,36 = 1 ед.
Годовая программа по ТО-2для автомобилей КаМаз
,ед ( 14 )получим для нашего АТП количество ТО-2 : N2 = 138700/20000 = 6 ед.
Годовая программа по ТО-1
, ед ( 15 )Подставим полученные значения в формулу (15),получим:
N1 = 138700 / 5000 = 27 ед.
Годовая программа УМР
, ед. ( 16 )NM = 138700 / 100 = 1387 ед.
Полученные данные в расчетах по п. 3.1 - 3.7 сведем в таблице №6
Таблица №6 «Годовая программа по количеству воздействий»
Подвижной состав | αТ | αИ | LГ, км | NКР | N2 | N1 | NM |
Икарус | 0,92 | 0,92 | 7118960 | 14 | 431 | 1334 | 35595 |
Лаз | 0,93 | 0,93 | 2444040 | 5 | 143 | 442 | 12220 |
Паз | 0,94 | 0,94 | 679338 | 1 | 40 | 123 | 3774 |
Лиаз | 0,95 | 0,95 | 665760 | 1 | 40 | 122 | 5548 |
Газ | 0,96 | 0,96 | 422232 | 2 | 33 | 96 | 3519 |
Зил | 0,95 | 0,95 | 457710 | 1 | 28 | 85 | 3814 |
Камаз | 0,95 | 0,95 | 138700 | 1 | 6 | 27 | 1387 |
4. Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава
Так как проектируемое АТП имеет разномарочный состав по нескольким технологически совместимым группам, то и расчеты ведутся в пределах этих групп.
Расчет проведем на примере все того же автомобиля КаМАЗ, результаты расчетов по другим маркам автомобилей сведем в таблице.
Трудоемкость УМР
Тм=Nм *tм, ,чел·час ( 17 )
Тм = 1387 *0,38 = 527 чел·час
Трудоемкость ТО-1
Т1=N1 *t1 , чел·час ( 18 )
Т1 =21 *10,7=224,7 чел·час
Трудоемкость ТО-2
T2=N2*t2, чел·час ( 19 )
T2 = 6 *42,8 = 256,8 чел·час
Трудоемкость СО
Tco=Nco*t2 *0,2 , чел·час ( 20 )
Tco = 8 *42,8 *0,2 = 68,48 чел·час
Трудоемкость ТР
, чел·час ( 21 )ТТР = 138700 *8,2/1000 = 1137,34 чел·час
Трудоемкость вспомогательных работ
Твсп =0,3(Тм+Т1+Т2+Тсо+ТТР), чел·час ( 22 )
Твсп = 0,3*(527+224,7+256,8+68,48+1137,34)=664,3 чел·час
Таблица №7 «Трудоемкость ТО и ТР подвижного состава»
Подвижной состав | Тм | Т1 | Т2 | Тсо | Ттр | ∑Т |
Икарус | 7118 | 7209 | 9223,4 | 907,36 | 41866,1 | 66323,86 |
Лаз | 1955,2 | 2077 | 2659 | 268 | 25709 | 19668,2 |
Паз | 603,8 | 578,1 | 744 | 81,84 | 5932,5 | 6440,24 |
Лиаз | 1109,6 | 573,4 | 856 | 136,96 | 6228,2 | 8880,16 |
Газ | 422,28 | 326,4 | 462 | 56 | 3526,7 | 4793,38 |
Зил | 762,8 | 459 | 599,2 | 96,14 | 3063,2 | 4979,34 |
Камаз | 527 | 224,7 | 256,8 | 68,48 | 1137,34 | 2214,32 |
∑Т | 12498,68 | 11447,6 | 14800,4 | 1614,78 | 87434,04 | 127795,5 |
Трудоемкость вспомогательных работ по всему АТП
Твсп =0,3 *ΣТ, чел*час ( 23 )
Твсп = 0,3 * 127795,04=38338,12 чел*час
Исходя из полученных данных определим итоговую трудоемкость всех работ по АТП, суммируя все полученные результаты
Итоговая трудоемкость
Т= Твсп + ∑Т, чел/час ( 24 )
Т = 127795, 5+ 38338,12=166134,16 чел/час
Таким образом полученная итоговая трудоемкость отображает весь фонд рабочего времени по АТП. В дальнейшем при расчетах используется итоговая трудоемкость, в частности при расчете численности работающих на предприятии.
5. Расчет численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.
Штатная численность рабочих
Определяется соотношением
РШ=Т/ФШ ( 25 )
где: Т- Итоговая трудоемкость по всему АТП
ФШ - годовой фонд времени штатных рабочих (взят усредненно)
РШ=166134/1860= 89 чел.
Явочная численность рабочих
РЯ=Т/ФТ ( 26 )
где : ФТ - годовой фонд времени технологически-необходимого рабочего
РШ=166134/2070= 80 чел.
Для слесарей по ТО и Р принимается годовой фонд штатного времени
ФШ =1840 чел·час, ФТ=2070 чел·час
Полученная численность рабочих удовлетворяет потребностям, возникающим в процессе производства. Кроме того, имеется возможность оказания сторонних услуг потенциальным клиентам по ремонту узлов и агрегатов.
6. Расчет трудоемкости сварочно-наплавочного участка
Трудоемкость сварочно-наплавочного участка будет складываться из трудоемкости текущего ремонта, в зоне ТО также происходят сварочные работы, поэтому трудоемкость участка будет включать 30% трудоемкости технического обслуживания, а также участок будет обслуживать сторонних клиентов, которые увеличат трудоемкость на сварочном наплавочном участке в 2 раза :
Туч = 0,03*(Ттр + 0,3*Тто + )*2
Туч = 0,03*(87434 + 0,3*26227)*2 = 5718,1
Определение количества работающих на сварочно-наплавочном участке: Явочный состав рабочих Ря = 5718/2070 =3 чел. Штатный состав рабочих Ршт = 5718/ 1860 = 3 чел.
7. Расчет площади сварочно-наплавочного участка
Площадь участка будем определять исходя из площади, занимаемой в плане подобранным технологическим оборудованием и коэффициентом плотности его расстановки.
Таблица №9 «Ведомость технологического оборудования»
№ | Наименование оборудования | Модель | Габариты | Площадь м2 | Кол-во | ||
1 | Токоподводный щит | Ш - 45 | 405 х 150 | 0,06 | 1 | ||
2 | Стол мастера | ПИ - 170 | 1100х800 | 0,88 | 1 | ||
3 | Стеллаж для деталей | ПИ – 030 | 1650х1200 | 1,98 | 1 | ||
4 | Моечная машина | ОМ-3600 | 1070х1880 | 2,01 | 1 | ||
5 | Верстак слесарный | Пн-090 | 1450х900 | 1,3 | 1 | ||
6 | Дефектоскоп магнитный | МД-50п | 1300х1200 | 1,56 | 1 | ||
7 | Шкаф для инструмента | с\43г | 900х700 | 0,63 | 1 | ||
8 | Щит управления | Щ – 25 | 825х130 | 0,11 | 1 | ||
9 | Установка наплавочная | 1Д-63 | 2650х1680 | 4,4 | 1 | ||
10 | Место охлаждения к\в | с\ч 32 | 1300х1700 | 2,21 | 1 | ||
11 | Стол для контроля | ПИ-172 | 1200х800 | 0,96 | 1 | ||
12 | Проточно-вытяжная вентиляция | с\ч 32 | 1 | ||||
13 | Сварочный трансформатор для ручной дуговой сварки | ТС-300 | 440х290 | 0,13 | 1 | ||
14 | Сварочный выпрямитель для ручной сварки | ВДГ-302 | 1235х836 | 1,03 | 1 | ||
15 | Сварочный преобразователь | ПСО-300-3 | 1026х590 | 0,6 | 1 | ||
16 | Машина для точечной сварки | МТ-160 | 590х800 | 0,47 | 1 | ||
17 | Кислородный баллон | - | 1390х219 | 0,3 | 1 | ||
18 | Ацетиленовый баллон | - | 1390х219 | 0,3 | 1 | ||
Итого | 18,93 |
Согласно общей суммарной площади подобранного оборудования определим площадь сварочно-наплавочного участка: