Nкр=Lk,lcc / Lk,lcc (2.8)
- Nкр=103040 / 103040=1
- Nкр=207360 / 207360=1
2.2.3.2. Число ТО-2
Nто-2=Lk ,lcc / Lто-2 ,lcc-Nкр (2.9)
- Nто-2=103040 / 7360-1=13
- Nто-2=207360 / 11520-1=17
2.2.3.3. Число ТО-1
Nто-1=Lk ,lcc / Lто-1,lcc-(Nкр+Nто-2) (2.10)
- Nто-1=103040 / 1840-(1+13)=42
- Nто-1=207360 / 2880-(1+17)=54
2.2.3.4. Число ЕО
Nео=Lk ,lcc / lcc (2.11)
- Nео=103040 / 230=448
- Nео=207360 / 240=864
2.2.4. Определение коэффициента перехода от цикла к году
2.2.4.1. Число дней эксплуатации автомобиля за цикл
Дэц=Lk ,lcc / lcc (2.12)
- Дэц=103040 / 230 =448
- Дэц=207360 / 240=864
2.2.4.2. Простой автомобиля (дней) в капитальном ремонте (КР) с учётом
времени транспортировки на авторемонтный завод и обратно
Дк=1,2*Дkn (2.13)
- Дк=1,2*15=18
- Дk=1,2*22=26,4
2.2.4.3. Дни простоя автомобиля в ТО-2,текущем ремонте (ТР) и КР за цикл . Др,ц =Дк+Дто,тр*Lk,lcc*Ки,п / 1000 (2.14)
где
Дто,тр- продолжительность простоя автомобилей в техническом обслуживании (ТО-2) и текущем ремонте , дни 1000км
- Др,ц=18+0,45*103040*1,2 / 1000=73,64
- Др,ц=26,4+0,55*207360*1,2 / 1000=163,25
2.2.4.4. Коэффициент технической готовности
αт=Дэц / Дэц+Др,ц (2.15)
- αт=448 / 448+73,64=0,85
- αт=864 / 864+163,25=0,84
2.2.4.5. Годовой пробег автомобиля
Lг=Др,г * αт * lcc (2.16)
где
Др,г – количество дней работы предприятия в году.
- Lг=253*0,85*230=49461,5
- Lг=253*0,84*240=51004,8
2.2.4.6. Коэффициент перехода от цикла к году
ηг=Lг / Lk,lcc (2.17)
- ηг=49461,5 / 103040=0,48
- ηг=51004,8 / 207360=0,24
2.2.5. Расчёт годовых количеств КР , ТО и ЕО на весь парк а/м (одной марки)
2.2.5.1. Число капитальных ремонтов за год
Nкр,г=Nкр* ηг* Ас (2.18)
- Nкр,г=1*0,48*40=19,2
- Nкр,г=1*0,24*70=16,8
2.2.5.2. Число обслуживаний ТО-1 за год
Nто-1,г=Nто-1*ηг* Aс (2.19)
- Nто-1,г=42*0,48*40=806,4
- Nто-1,г=54*0,24*70=907,2
2.2.5.3. Число обслуживаний ТО-2 за год
Nто-2,г=Nто-2 * ηг* Ас (2.20)
- Nто-2,г=13*0,48*40=249,6
- Nто-2,г=17*0,24*70=285,6
2.2.5.4. Число ежедневных обслуживаний (ЕО) за год
Nео,г=Nео* ηг*Ас (2.21)
- Nео,г=448*0,48*40=8601,6
- Nео,г=864*0,24*70=14515,2
2.2.6. Расчёт числа диагностических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год.
2.2.6.1. Число Д-1 за год
Nд-1,г=1,1*Nто-1,г+Nто-2,г (2.22)
- Nд-1,г=1,1*806,4+249,6=1136,64
- Nд-1,г=1,1*907,2+285,6=1283,52
2.2.6.2. Число Д-2 за год.
Nд-2,г=1,2*Nто-2,г (2.23)
- Nд-2,г=1,2*249,6=299,52
- Nд-2,г=1,2*285,6=342,72
2.2.7. Определение суточных программ ЕО,ТО-1,ТО-2,Д-1 и Д-2
2.2.7.1. Суточная программа ЕО
Nео,с=Nео,г / Др,г (2.24)
- Nео,с=8601,6 / 253=34
- Nео,с=14515,2 / 253=57,3
2.2.7.2. Суточная программа ТО-1
Nто-1,с=Nто-1,г / Др,г (2.25)
- Nто-1,с=806,4 / 253=3,18.
- Nто-1,с=907,2 / 253=3,5
2.2.7.3. Cуточная пограмма ТО-2
Nто-2,с=Nто-2,г / Др,г (2.26)
- Nто-2,с=249,6 / 253=1
- Nто-2,с=285,6 /253=1,12
2.2.7.4. Суточная программа по диагностике Д-1
Nд-1,с=Nд-1,г / Др,г (2.27)
- Nд-1,с = 1136,64/ 253=4,5
- Nд-1,с=1283,52 /253=5
2.2.7.5. Суточная программа по диагностике Д-2
Nд-2,с=Nд-2,г / Др,г (2.28)
- Nд-2,с=299,52 / 253=1,18
- Nд-2,с=342 / 253=1,35
2.2.8. Расчёт годового объёма работ ЕО,ТО и ТР.
2.2.8.1. Трудоёмкость ежедневного обслуживания (ЕО) одного автоиобиля
tео=tео,н* К2,то,тр* К5,то,тр* Км (2.29)
tео,н--нормативная трудоёмкость ЕО, чел.-ч.
К2,то,тр – коэффициент корректирования нормативов трудоёмкостей ЕО,ТО и ТР в зависимости от размера предприятия и количества технологически совместных групп подвижного состава
Км – коэффициент, учитывающий снижение трудоёмкостей ЕО за счёт механизации работ.
- tео=0,3*1*1,05*0,35-=0,11
- tео=0,5*1*1,05*0,39=0,20
2.2.8.2. Трудоёмкость работ ТО-1 одного автомобиля
tто-1=tто-1,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.30)
tто-1,н-нормативпая трудоёмкость работ ТО-1,чел.-ч.
- tто-1=1,5*1*0,35=0,525
- tто-1=3,5*1*0,39=1,365
2.2.8.3. Трудоёмкость работ ТО-2 одного автомобиля
tто-2=tто-2,н* К2,то,тр* К5,то,тр (2.31)
где
tто-2,н- нормативная трудоёмкость ТО-2, чел.-ч.
- tто-2=7*1*1,05=7,35
- tто-2=13,7*1*1,05=14,385
2.2.8.4. Удельная трудоёмкость работ ТР на один автомобиль
tтр=tтр,н* К1,тр* К2,то,тр* К3,тр* К4,тр* К5,то,тр (2.32)
где
tтр,н- нормативная удельная трудоёмеость ТР,чел.-ч./ 1000км
К1,тр;К3.тр;К4,тр- коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, природно-климатические условия , пробег автомобиля с начала эксплуатации .
- tтр=3,8*1,4*1*1,2*2,2*0,55=4,915
- tтр=6,3*1,2*1*1,2*1,9*0,39=6,722
2.2.8.5. Годовая трудоёмкость работ ЕО на весь парк автомобилей
Тео,г=Nео,г* tео,x (2.33)
- Тео,г=8601,6*0,11=946,176
- Тео,г=14515,2*0,20=2903,04
2.2.8.6. Годовая трудоёмкость работ ТО-1 на весь парк автомобилей
Тто-1,г=Nто-1,г* tто-1 (2.34)
- Тто-1,г=806,4*0,525=423,36
- Тто-1,г=907,2*1,365=1238,32
2.2.8.7. Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания (СО) автомобилей
Тсо,г=2*Ас* nсо* tто-2 / 100 (2.35)
где
nсо-доля трудоёмкости сезонного обслуживания при выполнении очередного ТО-2 ,совмещённого с СО;nсо=20.
- Тсо,г=2*40*20*7,35 / 100=117,6 %
- Тсо,г=2*70*20*14,385 / 100=402,78 %
2.2.8.8. Годовая трудоёмкость работ ТО-2 на весь парк автомобилей
Тто-2,г=Nто-2,г* tто-2+Тсо,г (2.36)
- Тто-2,г=249*7,35+117,6=1952,16
- Тто-2,г=285,6*14,385+402,78=4511,136
2.2.8.9. Годовой объём работ ТР всего парка автомобилей
Ттр,г=Lг / 1000*tтр* Ас (2.37)
- Ттр,г=49461,5 / 1000*4,915*40=9724,13
- Ттр,г=51004,8 /1000*6,722*70=23999,8
2.2.9. Распределение годовых трудоёмкостей ТО-1 и ТО-2 по видам работ
2.2.9.1. Распределение трудоёмкости ТО-1
Для распределения используется общая зависимость
Тiто-1=Тто-1,г / 100*niто-1 (2.38)
МАЗНаименование и обозночение Трудоёмкость отдельных видов работ Доли трулоёмкости для
трудоёмкостей видов работ работ ТО-1 Тiто-1 чел грузовых автомобилей
(Т,то-1)и их долей (и,то-1)от ni,то-1%
годовой трудоёмкости Тто-1,г
1.Диагностические (Тд,то-1) 99,06 nд,то-1=82.Крепёжные Тк,то-1 396,26 nи,то-1=32
3.РегулировачныеТр,то-1 123,83 nр,то-1=10
4.Смазочные,заправочно
очистительные Тс30,то-1 309,58 nс30,то-1=25
5.ЭлектротехническиеТэ,то-1 136,21 nэ,то-1=11
6.Обслуживание систем
питания Тсп,то-1 61,91 nсп,то-1=5
7.Шинные Тш,то-1 111,44 nш,то-1=9 УАЗНаименование и обозначение Трудоёмкость отдельных Доли трудоёмкости для легковых
трудоёмкостей видов работ видов Работ тi,то-1 чел/ч автомобилей ni,то-1%
1.ДиагностическиеТд,то-1 55,03 nд,то-1=132.КркпёжныеТи,то-1 203,21 nи,то-1=48
3.РегулировачныеТр,то-1 38,10 nр,то-1=9
4.Смазочные,заправочно-
очистительные Тс30,то-1 71,97 nс30,то-1=17
5.ЭлектротехническиеТэ,то-1 16,93 nэ,то-1=4
6.Обслуживание систем
питания Тсп,то-1 12,70 nсп,то-1=3
7.Шинные Тш,то-1 25,40 nш,то-1=6
2.2.9.2. Распределение трудоёмкости ТО-2
Используются общая зависимость:
Тi,то-2=Тто-2,г / 100*ni,то-2 (2.39)
где
Тi,то-2-трудоёмкости отдельных видов работ ТО-2,чел.-ч;
ni,то-2-доли отдельных видов работ согласно норм распределения ТО-2
МАЗ
Наименование и обозначение трудоёмкость отдельных Доли трудоёмкости для грузовыхтрудоёмкостей видов работ видов работ чел/час автомобилей ni,то-2%
1.Диагностика Тд,то-2 451,11 nд,то-2=102.Крепёжные Тк,то-2 1669,12 nн,то-2=37
3.РегулировачныеТр,то-2 857,11 nр,то-2=19
4.Смазочные,заправочно-
очистительные Тс30,то-2 631,55 nс30,то-2=14
5.Электротехнические
Тэ,то-2 360,89 nэ,то-2=8
6.Обслуживание систем
питания Тсп,то-2 406,00 nсп,то-2=9
7.Шинные Тш,то-2 135,33 nш,то-2=3
Наименование и обозначение трудоёмкость отдельных доли трудоёмкости для легковых
Трудоёмкостей видов работ видов работ Тi,то-2 чел/ч автомобилей ni,то-2%1.Диагностика Тд,то-2 195,21 nд,то-2=10
2.Крепёжние Тк,то-2 722,29 nк,то-2=37
3.Регулировачные Тр,то-2 195,21 nр,то-2=10
4.Смазочные,заправочно-
очистительные Тс30,то-2 195,21 nс30,то-2=10
5.Электротехнические
Тэ,то-2 13665,12 nэ,то-2=7
6.Обслуживание систем
питания Тсп,то-2 5856,48 nсп,то-2=3
7.Шинные Тщ,то-2 3904,32 nш,то-2=2
2.2.10. Годовая трудоёмкость работ по самообслуживанию автопредприятия
где
Ксам- коэффициент самообслуживания ,зависящий от количества технологически совместимых групп подвижного состава,%
Тсам=(Тео,г+Тто-1,г+Тто-2,г+Ттр,г) / 100*Ксам (2.40)