Федеральное агентство по образованию
ГОУ ВПО Воронежский государственный технический университет
Кафедра автоматики и информатики в технических системах
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема: “Проектирование электропривода пассажирского лифта”
Расчетно-пояснительная записка
Воронеж 2008 г.
Содержание
1.1 Описание конструкции рабочей машины и технологического процесса ее работы.
1.2 Кинематическая схема механизма
1.3 Краткое описание работы пассажирского лифта
1.5 Расчет канатоведущего шкива.
1.6 Выбор мощности двигателя лифта
1.7 Производительность пассажирских лифтов
2. Определение передаточного числа редуктора
3. Расчет нагрузочной диаграммы.
4. Выбор схемы включения электродвигателя
5. Расчет статических механических и электромеханических характеристик
6. Расчет кинематической схемы механической части ЭП
7. Расчет динамики механической части ЭП
8. Расчет переходных процессов
10. Расчет энергетических показателей ЭП
Широкое внедрение электрического привода во все отрасли промышленности и все возрастающие требования к статическим и динамическим характеристикам электропривода предъявляют повышение требования к профессиональной подготовке студентов, специализирующихся в области электропривода. Несомненно, важное место в этой подготовке занимает курсовое проектирование, где студент закрепляет полученные теоретические знания и приобретает практические навыки разработки автоматизированных электроприводов.
Цель курсового проектирования: углубление теоретических знаний по курсу “Электрический привод”; закрепление практических навыков расчета электроприводов и выбора технических средств их реализации. В курсовом проекте предусматривается на основе анализа режимов работы промышленной установки спроектировать автоматизированный электропривод для обеспечения ее работы с учетом особенностей конструкции установки и требований технологического режима.
Спроектировать привод движения пассажирского лифта согласно технологическому процессу, описанному в разделе «Описание конструкции, назначения рабочей машины и технологического процесса работы».
Исходные данные на проектирование
Вариант №3
Скорость кабины | , м/с | 0.71 |
Грузоподъемность | , кг | 320 |
Вес кабины | , Н | 6500 |
Погрешность остановки | , мм | 20 |
Предельное ускорение | , м/с2 | 1.5 |
Диаметр шкива | , мм | 800 |
Посадочный этаж |
| 5 |
Приведение исходных данных на проектирование к международной системе единиц.
Вес кабны
кг.Диаметр шкива
мПогрешность остановки
мЛифт – это подъемник прерывистого действия с вертикальным движением кабины по жестким направляющим, установленными в огражденной со всех сторон шахте.
Пассажирские лифты подразделяют на три группы в зависимости от скорости движения кабины:
тихоходные – до 0.5 м/с
быстроходные – до 1 м/с
скоростные – свыше 1 м/с.