Контроль качества изделий (стр. 1 из 2)
Министерство образования и науки РФ
ГОУ ВПО Казанский государственный технический университет им.Туполева
РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА
По дисциплине «МЕТРОЛОГИЯ.СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ»
Работу выполнил
студент «КТОАМП»
Максимов Антон
Работу проверил
преподаватель
Савин И.А.
г. Набережные Челны –2010
Расчетно-графическая работа № 1
Тема: Контроль качества гладких цилиндрических изделий
Номинальный размер соединений: 10
Посадки:
1) Дано: Æ
ES= + 0,036 мм es= -0,013 мм
EI= + 0 мм ei= - 0,035 мм
Решение:
Smax = ES-ei = + 0,036 – (- 0,035)= + 0,071
Smin = EI-es = 0-(-0,013) = + 0,013
TS = Smax – Smin = + 0,071- 0,013= + 0,058
Проверочный расчет
ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = ( + 0,036 – 0) + ( -0,013 – ( - 0,035) =
= + 0,036 + 0,022 = 0,058 мм
 |
Ответ:Smax = + 0,071 мм
Smin = + 0,013 мм
Вывод: посадка с зазором в системе отверстия.
2) Дано: Æ
ES= - 0,017 мм es= 0мм
EI= -0,032 мм ei= - 0,009 мм
Решение: : Nmax = es-EI = 0,032
Nmin = ei-ES = 0,008
TП = Nmax – Nmin = 0,024
 |
0  |
 |
Ответ:
Nmax = + 0,032 мм
Nmin = + 0,008 мм
Вывод: посадка с натягом в системе вала.
3) Дано: Æ
ES= +0,062 мм es= -0,025 мм
EI= -+0,040мм ei= -0,040 мм
Решение:
Smax = ES-ei =0,102
Smin = EI-es =0,065
TS = Smax – Smin =0,037
Проверочный расчет
ТП = TД + Td = (ES - EI)+(es - ei) = 0,037 мм
 |
 |
0 | |
 |
Ответ:
Smax = + 0,102 мм
Smin = + 0,065 мм
Вывод: посадка с зазором комбинированная.
Расчетно-графическая работа № 2
Обоснование выбора посадок подшипников на валы и в отверстия корпусов
Дано:
№ подшипника – 114
Класс точности подшипника – 5
d = 70 мм = 0,070 м
D = 110 мм = 0,110 м
B = 20 мм = 0,020 м
r = 2,0 мм = 0,002 м
серия - легкая
Fr = 0,8 КН = 800 Н
Fa = 0,6 КН = 600 Н
Решение:
К1 = 1,8
К2 = 1
К3 = 1
Предельные отклонения вала (js5)
max = + 0,065 мм
min = - 0,065 мм
Предельные отклонения внутреннего кольца
max = 0
min = - 0,009 мм
Предельные отклонения наружного кольца
max = 0
min = - 0,010 мм
Внутреннее кольцо: Æ
Nmax = es –EI = +0,065 - (- 0,009) = + 0,074 мм
Smax = ES - ei = 0 - ( - 0,065) = + 0,065 мм
 |
 |
 |
Определяем допустимое значение натяга:
Па
0,248 ммДля нагрузки со значительными толчками, вибрациями, кратковременными перегрузками до 200% и неразъемном корпусе выбираем поле допуска (Н7)
Наружное кольца: Æ
Smax = ES – ei = +0,035 – (-0,010) = +0,045 мм
Smin = EI – es = 0 – 0 = 0
 |
 |
0  |
 |
Вывод:
Соединение Æ
с небольшим зазором, что позволяет постепенно проворачиваться наружному кольцу в корпусе. Радиальное усилие при этом воспринимается новыми участками дорожек качения кольца, что приводит к равномерному изнашиванию дорожек кольца.
Соединение Æ 
переходное, что исключает возможность обкатки и проскальзывание этого кольца по посадочной поверхности вала и удовлетворяет эксплуатационным требованиям.