Модернизация привода главного движения станка с ЧПУ (стр. 4 из 4)

Вследствие небольшой толщины резиновых втулок муфта обладает малой податливостью, компенсируя незначительные смещения валов. Радиальное и угловое смещения валов снижают долговечность резиновых втулок, нагружая валы дополнительной радиальной изгибающей силой. Муфта широко применяется для соединения машин с электродвигателями при передаче малых и средних вращающих моментов. Она проста в изготовлении. Наружная поверхность полумуфт может использоваться в качестве тормозного барабана. Муфту подбирают по стандарту в диапазоне диаметров валов d=16...150 мм.

Размеры МУВП берутся по справочнику, например [1]:

Подбираем муфту для диаметра 65 мм (Рисунок 4).

Крутящий момент, который она может передавать – М=1000 Нм

Рис. 4 – Муфта упругая втулочно-пальцевая

D=265 мм;

L=245 мм;

d= 65 мм.

Радиальное смещение соединяемых валов: 3,0

Конкретный типоразмер выбирается в зависимости от условий эксплуатации по таблицам согласно зависимости

Кк=1,5 для металлорежущих станков.

Таким образом, подобранная муфта удовлетворяет условиям.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Задачей курсового проекта являлось модернизация привода главного движения станка. Она проводилась с целью обеспечения большего диапазона частот вращения шпинделя.

В ходе курсовой работы был проведен кинематический расчет коробки скоростей, ориентировочный расчет валов, подбор подшипников качения с требуемой грузоподъемностью, подбор муфты упругой втулочно-пальцевой с требуемой передаваемой мощностью. Был произведен проверочный расчет шпоночных и шлицевых соединений на смятие, по которым можно сделать вывод, что выбранные стандартные шпонки и шлицы выдерживают необходимую нагрузку и не требуют корректировки. Был выполнен расчет валов на прочность, рассчитан момент на валах.

В результате проведенных расчетов коробка скоростей была модернизирована в более совершенную.