Автоматический литейный конвейер (стр. 4 из 6)

Материал муфты: Сталь 35.

Размеры выбранной муфты проверяем по допускаемому давлению

на поверхности выступов

, (6.1)

при

для стальной термически обработанной муфты, работающей со смазочным материалом.

Условие прочности

выполняется, выбранная муфта работоспособна.

Рисунок 8 Внешний вид зубчатой муфты

7 Шпоночные соединения

7.1 Расчет шпоночных соединений

Шпоночные соединения предназначаются для передачи крутящего момента от вала к ступице и наоборот. В зависимости от конструкции шпонки делятся на призматические, сегментные, клиновые, тангенциальные, специальные. Наибольшее применение находят призматические шпонки (ГОСТ'23360-78)

Призматические шпонки подбирают в зависимости от диаметра вала и проверяют на прочность по напряжению смятия

(7.1)

где

, - наибольший крутящий момент с учетом динамических нагрузок при пуске;

- диаметр вала;

- высота шпонки;

- заглубление шпонки в вал;

- длина шпонки;

- допустимое напряжение смятия.

Длина шпонки выбирается на

короче ступицы, из предлагаемого ряда на длину шпонки, если по результату расчета длина ступицы получается , то шпоночное соединение рекомендуется заменить шлицевым.

Вал цепной передачи фиксация муфты:

; ; ; ; ; ;

, (7.2)

Выбираем следующую шпонку (по ГОСТ 23360-78).

Таблица 2 Параметры шпоночных соединений муфты

№ вала
1	85	100	26	16	6,4	135

Тихоходный вал фиксация звездочек:

; ; ; ; ; ;

Выбираем следующую шпонку (по ГОСТ 23360-78).

Таблица 3 Параметры шпоночных соединений звездочек

№ вала
1	100	85	28	16	6,4	144

Рисунок 9 Физические размеры шпонки

Соответсвующие размеры шпонки указаны на рисунке 9.

8 Расчет подшипников качения

8.1 Подбор подшипников качения

Подшипники качения выбираются исходя из диаметра вала и направления действующих нагрузок, а проверяются по статической и динамической грузоподъемности.

Исходные данные:

Радиальная нагрузка на подшипники

Н;

Осевая нагрузка на подшипники

Н;

Диаметр шейки вала d=90мм.

При выборе типоразмера подшипника для заданных условий работы необходима учитывать:

- величину и направления нагрузки;

- частоту вращения вала;

- потребный ресурс в часах;

- желательный размер подшипников (посадочный диаметр вала или диаметр отверстия в корпусе);

- особые требования к подшипнику, вытекают из условия его эксплуатации (самоустанавливаемость, способность обеспечивать осевое перемещение вала, условие монтажа);

- стоимость подшипника.

Выбрать типоразмер подшипника качения в зависимости от характера нагрузок и диаметр вала. В нашем случае

, выбираем радиально-упорный шариковый подшипник типа (ГОСТ 28428-90) 1000 ( ), с характеристиками : d=90мм, D=160мм, В= 24мм, динамическая грузоподъемность =56кН, предельная частота вращения 7500 об/мин (в масленой ванне).

Определяем приведенную нагрузку Q , для чего необходимо:

- определить отношение

, ;

- определяем отношение

, где - статическая грузоподъемность подшипника, =35000;

- определяем коэффициент осевого нагружения

, в зависимости от отношения ; =0,19;

- определяем приведенную нагрузку:

, (8.1)

где

- коэффициент вращения кольца ( =1), - коэффициент безопасности ( =1,2 умеренные толчки), - температурный коэффициент ( =1,15)

(8.2)

Приведенная (эквивалентная) нагрузка для радиальных и радиально-упорных подшипников – это условная постоянная радиальная нагрузка, при приложении которой к подшипнику с вращающимся внутренним кольцом и не подвижным наружным подшипник будет иметь такую же долговечность, что и при действительных условиях нагружения.

Осевая сила не оказывает влияния на величину эквивалентной нагрузки Q , пока отношения

не превысит значения .

Определяем потребную динамическую грузоподъемность подшипника.