Технологический процесс капитального ремонта токарно-револьверного станка 1В340Ф30 (стр. 2 из 9)
Реверсирование шпинделя осуществляется электродвигателем.
В коробке скоростей использованы нормализованные электромагнитные муфты с магнитопроводящим и бесконтактным токопроводом
типа ЭТМ-104(поз.42), ТМ-114 (поз.43).
Коробка скоростей обеспечивает получение 6-ти автоматически переключающихся скоростей вращения шпинделя ,переключение двухкоростного электродвигателя дает 2 ряда скоростей.
Смазка коробки скоростей производится централизовано.
1.2 Приемка оборудования в капитальный ремонт
Направляемый на капитальный ремонт станок должен быть очищен от грязи и стружки. Масло и охлаждающая жидкость должны быть слиты из емкостей. В случае проведения ремонта без снятия агрегата с фундамента место около агрегата должно быть освобождено от деталей, заготовок и тщательно убрано.
Ответственность за подготовку станка для передачи в ремонт несет начальник производственного цеха или начальник участка (старший мастер).
Если станок отправляется для ремонта в СРМЦ предприятия, то он транспортируется к месту ремонта. Вместе со станком, отправляемым в специализированный ремонтный завод или цех, должна быть направлена следующая техническая документация:
-документы, прибывшие со станком с завода-изготовителя (технический паспорт, руководство, заводской акт и т.д.)
-акт технического осмотра перед ремонтом
-ведомость комплекта деталей и сборочных единиц, направляемых в ремонт вместе со станком.
Электродвигатели, установленные на отдельных салазках и соединенные со станком при помощи ременных, цепных или зубчатых передач или муфт, не подлежат передаче в ремонт со станком. Салазки таких электродвигателей, если они требуют ремонта, направляются вместе со станком. Детали, насаженные на валы отдельно устанавливаемых электродвигателей (шкивы, звездочки, зубчатые колеса, муфты и т.п.) должны быть демонтированы, скомплектованы с парными деталями станка и отправлены в ремонт.
Ремонт универсальных принадлежностей к станкам (патронов, планшайб, люнетов, зажимных пневмогидравлических устройств, делительных головок, устройств автоматического контроля, оправок, тисков, делительных столов и т.п.) не должен входить в объем работ по капитальному ремонту станков. Эти принадлежности, как правило, не подлежат передаче в ремонт вместе со станком. В случаях, когда по условиям организации производства ремонт принадлежностей осуществляется в том же цехе и в те же сроки, что и ремонт станков, они должны ремонтироваться за дополнительную оплату по отдельной калькуляции.
Перед отправкой в ремонт станок на месте его установки должен быть подвергнут осмотру для определения состояния и комплектности. Передаваемый в ремонт станок может состоять из деталей, имеющих различную степень износа, нуждающихся в восстановлении или требующих замены, но при любом износе отдельных деталей или нарушении правильности взаимодействия сборочных единиц он должен быть укомплектован, как правило, всеми деталями.
Изготовление отсутствующих деталей производится за дополнительную плату в соответствии с калькуляцией специализированной ремонтной базы (завода или цеха). Если же у поступившего в ремонт станка отсутствуют базовые (корпусные) детали или они имеют сквозные трещины, выломанные стенки, днища или перегородки, то станок не может быть принят на капитальный ремонт. В этом случае составляется акт на описания станка, после чего он в отдельных случаях может быть подвергнут (по соглашению сторон) восстановительному ремонту по специальным техническим условиям с оплатой по разовой калькуляции.
Важное значение при составлении акта технического осмотра перед ремонтом имеет опрос рабочих-станочников, работающих на данном станке, а также ремонтных слесарей, обслуживающих агрегат во время его эксплуатации.
1.3 Разработка графика ремонта
Исходные данные:
-модель станка 1В340Ф30;
-дата последнего ремонта.03.2002 г ;
-год выпуска 1991г.;
-масса станка 2500кг;
-точность станка П;
-ремонтосложность оборудования Rм=4,5
Определяем структуру ремонтного цикла[2,с41,таблица 1,3]
КР - ТР – ТР – ТР – ТР –СР – ТР – ТР – ТР – ТР –КР (1)
или
КР - ТР – ТР – ТР – ТР – ТР – ТР –ТР – ТР –КР (2)
Выбираем двувидовую структуру(2).
Определяем продолжительность ремонтного цикла по формуле
, (3)
где Ком - обрабатывающий материал (сталь конструкционная);
Ком = 1; [2,с47,таблица 1,5]
Кми - коэффициент, зависящий от материала применяемого инструмента;
Кми = 1; [2,с41,таблица 1,3]
Ктс – коэффициент, зависящий от класса точности станка;
Ктс = 1,5; [2,с41,таблица 1,3]
Ккс – коэффициент, зависящий от категории массы станка;
Ккс = 1; [2,с41,таблица 1,3]
Кв – коэффициент, зависящий от возврата станка и порядкового номера планируемого ремонтного цикла;
Кв =0,9; [2,с41,таблица 1,3]
Кд – коэффициент, зависящий от года выпуска оборудования;
Кд =1; [2,с41,таблица 1,3]
16800 – базовая длительность цикла.
.Определяем продолжительность межремонтного периода по формуле
, (4)где nр – принятое число плановых ремонтов в ремонтном цикле;
nр=8
S-сменность работы станка;
S-1,5
F-действительны годовой фонд времени работы станка,ч;
F-2030 ч.
.Определяем продолжительность межосмотрового периода То , мес по формуле
(5)
где n –число осмотров в межремонтный период;
n=1
.График планово-предупредительного ремонта строиться на основании расчетных данных ремонтного цикла, межремонтных и межосмотровых периодов и принятой структуры ремонтного цикла для данного оборудования.
Таблица 3 - График планово-предупредительного ремонта
| Вид работ | КР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | ТР | О | КР |
| Год | 02 | 02 | 03 | 03 | 03 | 04 | 04 | 05 | 05 | 05 | 06 | 06 | 07 | 07 | 08 | 08 | 08 | 09 | 09 |
| Месяц | 03 | 08 | 01 | 06 | 11 | 04 | 09 | 02 | 07 | 12 | 05 | 10 | 03 | 08 | 01 | 06 | 11 | 04 | 09 |
В 2009 году по структуре ремонта и технического обслуживания предусматривается для станка 1В340Ф30 капитальный ремонт в сентябре, осмотр в апреле.
2. РЕМОНТ ОБОРУДОВАНИЯ
2.1 Технологический процесс разборки
2.1.1 Составление схемы разборки оборудования на сборочные единицы
Операция разборки - ремонтные операции, производимые по определенной технологии для каждого агрегата.
Перед разборкой станка нужно ознакомиться с его устройством, назначением и взаимодействием его сборочных единиц и деталей. Если это трудно осуществить обследованием станка, необходимо ознакомиться с инструкциями и чертежами, которые по данному станку имеются, и только после этого приступить к разборке. Точно так же и перед разборкой той или иной сборочной единицы следует хорошо изучить её внутреннее устройство и способы крепления отдельных деталей, установить порядок и методы разборки.
Перед разборкой, а так же в процессе разборки сложных и ответственных механизмов станка рекомендуется составлять их схемы, особенно в тех случаях, когда ремонтник впервые имеет дело с подобными устройствами. При разборке следует наносить на нерабочие торцовые поверхности деталей цифровые метки, облегчающие подбор деталей к сборке и саму сборку.
В первую очередь снимают узлы, препятствующие снятию других узлов, строго соблюдая при этом правила безопасности труда и обеспечивая сохранность оборудования. Разборку начинают со снятия кожухов, крышек, защитных щитков, скребков и других деталей, ограничивающих доступ к разбираемым узлам и механизмам. Затем освобождают стопорные винты, впрессовывают штифты точного фиксирования взаимного расположения деталей и узлов, после чего продолжают разборку. При разборке детали надо снимать аккуратно, без перекосов и повреждений; при необходимости приложения определенных усилий по деталям наносят удары молотком, пользуясь подставками или выколотками из древесины либо мягкого металла.
Каждый станок может быть расчленён на узлы, под узлы, комплекты, детали. Расчленение станка на сборочные единицы облегчает построение технологического процесса разборки и облегчает осуществление разборки каждого узла в отдельности.
Перед проектированием технологического процесса разборки изделия оставляют схему его разборки. Схемы разборки по сравнению с другими формами записи имеют достоинства - наглядность и простоту пользования.
Снять ограждения (поз.9); демонтировать принадлежности (поз.1); демонтировать электрошкаф (поз.14); снять охлаждение (поз.6); демонтировать гидростанцию (поз.7); снять механизм зажима (поз.17); демонтировать короба (поз.12); снять суппорт револьверный (поз.3); демонтировать блок фиксатора (поз.4); снять привод поперечных подач (поз.5); демонтировать привод продольных подач (поз.13); снять привод датчика резьбонарезания (поз.15); демонтировать суппорт отрезной (поз.16); снять пульт оператора (поз.8); демонтировать шпиндельную бабку (поз.2); снять встройку системы ОСУ «НЦ-31» (поз.11); извлечь станину (поз.10);
Станок Узел
