Рвых. ,кВт | 6 |
Uобщ. | 35 |
Цилиндрическая передача I | прямозубая |
Цилиндрическая передача II | прямозубая |
Рама | Сварная |
Смазка | Окунание |
Корпус | Литой |
Муфта | Зубчатая |
Двигатель подбираем по требуемой мощности и рекомендуемым оборотам. Передаточное отношение разбиваем согласно рекомендуемых диапазонов.
Требуемую мощность электродвигателя определяют на основании исходных данных. Если указана мощность Рвых.. кВт, отнесенная к ведомому валу, то необходимая мощность электродвигателя
, кВт (1.1)где
— коэффициент полезного действия (КПД) привода, равный произведению частных КПД; -мощность на выходе (из задания), кВт . (1.2) - коэффициент полезного действия (КПД), пары подшипников =0,99 (таблица 1.1 [1]); -коэффициент полезного действия (КПД), конической зубчатой передачи =0,96 (таблица 1.1 [1]); -коэффициент полезного действия (КПД), цилиндрической зубчатой передачи =0,97 (таблица 1.1 [1]) . кВтПо найденному значению мощности Ртр., кВт выбирают, как правило, асинхронный электродвигатель трехфазного тока. Выбираем электродвигатель (приложение П3 с.328 [1]). Электродвигатель серии 4А. Исполнение закрытое обдуваемое. Электродвигатель типоразмера 90L2. Номинальная мощность 7.5 кВт и число оборотов 2900об/мин.
Передаточные отношения каждой передачи определяются из диапазонов установленных для каждого вида передач.
Для конической передачи i принимаем из диапазона i =2÷4, в данной курсовой работе iкон.з.п. =2.5.
Для цилиндрических передач i принимаем из диапазона i =2÷6, в данной курсовой работе iпром.з.п.=4.24; iтих.з.п.=3.3.
Для того что бы проверить правильность выбора передаточных отношений необходимо их перемножить и сравнить с общим передаточным отношением.
iобщ.= iкон.з.п.· iпром.з.п ·iтих.з.п
iобщ.=2.5·4.24·3.3=34,98
iобщ.=35 по заданию.
35=35, значит передаточные отношения каждой передачи подобраны верно.
1.7 Силовые, скоростные параметры на валах
1. Мощность
По выходной мощности Рвых. кВт , определяем мощность на каждом валу.
РIV=
, кВт (1.3)где РIV – мощность на 4 валу, кВт;
Рвых. – выходная мощность редуктора, кВт;
кВтРIII=
где РIII – мощность на 3 валу, кВт ;
кВтРII=
где РII – мощность на 2 валу, кВт ;
кВтPI=
где РI – мощность на 1 валу, кВт;
кВт кВтМощность на I валу соответствует требуемой мощности.
2.Число оборотов каждого вала определяется по формуле (с.8 [2]).
nдв.= nIв. =2900 об/мин
nII в. =
, об/мин (1.4)где nI – число оборотов на I валу, об/мин ,
i – передаточное число быстроходной передачи;
об/минnIII в.=
, об/мингде nII – число оборотов на II валу, об/мин ,
i – передаточное число промежуточной передачи;
об/минnIV в. =
где nI – число оборотов на III валу, об/мин ,
i – передаточное число тихоходной передачи;
об/мин2. Угловую скорость каждого вала определяем по формуле
, с-1 (1.5)где n –число оборотов на соответственном валу, об/мин.
Угловая скорость на I валу равна
Угловая скорость на II валу равна
с-1Угловая скорость на III валу равна
с-1Угловая скорость на IV валу равна
с-13. Крутящий момент на валах определяем по формуле
, Н·м (1.6)где Р – мощность соответствующего вала, кВт
ω- угловая скорость соответствующего вала, с-1.
Крутящий момент на валах
, Н·м Н·мКрутящий момент на I валу равен
Н·мКрутящий момент на II валу равен
, Н·м Н·мКрутящий момент на III валу равен
, Н·м Н·мКрутящий момент на IV валу равен
, Н·м Н·мВсе расчеты для удобства записываем в сводную таблицу
Таблица 1.1. – силовые и скоростные параметры привода
№ вала | Р, кВт | n , об/мин. | ω , с-1 | Т , Н·м | I |
I | 6,93 | 2900 | 303,53 | 22,8 | |
II | 6,57 | 1160 | 121,4 | 54,2 | |
III | 6,31 | 274 | 28,68 | 220,1 | |
IV | 6,06 | 83 | 8,69 | 697,4 |
Р в приводе уменьшилось не значительно из-за потерь в подшипниках. Число оборотов и угловая скорость в приводе сильно уменьшились из-за больших передаточных отношений.
Провести проектный расчет, подобрать материал, определить основные геометрические параметры и проверить на контакт.
Рисунок 2.1 – Расчетная схема зацепления колес конической передачи
Данные для расчета передачи берем из кинематического расчета.
Таблица 2.1 - силовые и скоростные параметры для расчета промежуточной передачи
/Параметр | Р, кВт | Т, Н·м | ω, с-1 | n, об/мин | I |
1 вал | 6,92 | 22,8 | 303,53 | 2900 | 2,5 |
2 вал | 6,57 | 54,2 | 121,4 | 1160 |
Проектный расчет ведем на контакт, так как основной вид разрушения закрытых зубчатых передач - поверхностное выкрашивание зубьев в зоне контакта. Проверяем на контакт и изгиб.