Тяговый расчёт трактора и автомобиля (стр. 3 из 5)

где V_max=130 - заданная максимальная скорость движения автомобиля на прямой передаче, км/ч;

, где

=0,015…0,025 - коэффициент сопротивления качению, i=0,01…0,015 - величина подъема, отсюда

; k=0,15…0,35 - коэффициент обтекаемости лобового сопротивления автомобиля, Нс²/м⁴; F=1,3…2,8 - площадь лобового сопротивления автомобиля, м².

Подсчитываем КПД:

где

=0,99 - КПД карданной передачи.

Находим мощность

кВт

Определяем максимальную мощность двигателя:

кВт

Находим максимальную частоту вращения коленчатого вала:

об/мин,

где

=20…30-коэффициент оборотности, для легковых автомобилей.

2.4 Расчет и построение скоростной внешней характеристики

Все данные занесены в таблицу 2.1, ниже приводятся расчеты только для режима 0,2n_max; остальные данные получаем из таблиц с процентным соотношением из методических указаний.

Находим крутящий момент:

Нм

Определяем часовой расход топлива

кг/ч

Таблица 2.1

Скоростная внешняя характеристика двигателя

Показатели	0,2n_max	0,4n_max	0,6n_max	0,8n_max	n_max	1,2n_max
n, мин^-1	780	1560	2340	3120	3900	4680
N_e, кВт	9,6	24	35	44,2	48	44,2
М_к, Нм	117,5	146,9	143,0	135,2	117,5	90,1
g_e, г/кВт·ч	335,5	305	289,8	289,8	305	350,8
G_T, кг/ч	3,2	7,3	10,2	12,8	14,6	15,5

2.5 Определение передаточного числа главной передачи

Рассчитаем передаточное число главной передачи:

Передаточное число главной передачи, оказывает большое влияние на тягово-скоростные качества автомобиля. Увеличение

снижает скорость

, но увеличивает тяговые качества, и автомобиль может преодолевать большие сопротивления дороги.

Находим тяговую мощность ведущих колес

при различных передаточных числах,

кВт и т.д. Таблица 2.2

Так как

известно, то передаточные числа

подбирают из условия

. Они должны быть меньше соответственно и больше на 10-20%.

Принимаем

Таблица 2.2

Мощностной баланс автомобиля

NeкВт		9,6	24	35	44,2	48	44,2
N , кВт		8,5	21,4	31,2	39,3	42,7	39,3
п, мин		780	1560	2340	3120	3900	4680
V км/ ч	i =3,6	26,14	52,28	78,42	104,55	130,69	156,83
	i =3,05	30,85	61,71	92,56	123,40	154,26	185,11
	i =4,15	22,68	45,35	68,03	90,69	113,40	136,05

Скорость находим по формуле

км/ч

км/ч и т.д. Таблица 2.2

А скорость

находим

км/ч

где V - скорость для

, а

- скорость для

км/ч и т.д. Таблица 2.2

Аналогично вычисляют скорости для

км/ч и т.д. Таблица 2.2

Затем находим мощности на преодоление сопротивления дороги

и сопротивление воздуха

кВт

кВт и т.д. Таблица 2.3

кВт

кВт и т.д. Таблица 2.3

Таблица 2.3

Сопротивлений дороги и воздуха.

V, км/ч	26,14	52,28	78,42	104,55	130,69	156,83
, кВт	1,66	3,31	4,97	6,62	8,28	9,94
, кВт	0,21	1,71	5,77	13,66	26,69	46,12
, кВт	1,87	5,02	10,74	20,28	34,97	56,06

2.6 Расчет передаточных чисел коробки передач

Передаточное число коробки передач по условию преодоления максимального заданного дорожного сопротивления:

Передаточное число коробки передач на первой передачи по условию сцепления равно:

где

=0,6…0,7 - коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой.

=0,53-коэффициент нагрузки ведущих колес.

, принимаем

=3,55

Дальше по таблице 2.3 в методических указаниях рассчитываем остальные передачи.

Таблица 2.4

Передаточные числа коробки передач

Передача	Первая	Вторая	Третья	Четвертая
Передаточные числа	3,55	2,3	1,5	1
i₀·i_k	12,8	8,4	5,5	3,6

2.7 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля

Все расчетные данные по этому разделу приведены в таблице 2.3, здесь приводим расчет для одного режима на одной передачи.

Динамический фактор находим по формуле:

где

- касательная сила тяги, Н;

-сила сопротивления воздуха, Н

Подсчитываем скорость автомобиля на первой передаче при 0,2n_max:

км/ч

Определяем величину касательной силы тяги:

Определяем силу сопротивления воздуха

Находим динамический фактор: