а=10 км/ч в к=10 мм.
По оси ординат за d секундпринято q мм, и масштаб времени.
приd=2с принято q=10 мм
Масштаб времени
Переход площади F ко времени разгона t осуществляется по выражению:
Таблица 2.10
Путь разгона
| V км/ч | F, мм2 | | S с начала разгона, м |
| 7,5 | 0 | 0 | 0 |
| 15 | 77 | 4,3 | 4,3 |
| 25 | 159 | 8,8 | 13,1 |
| 35 | 253 | 14,1 | 27,2 |
| 45 | 402 | 22,4 | 49,6 |
| 56 | 637 | 35,4 | 85 |
| 65 | 787 | 43,8 | 128,8 |
| 75 | 1088 | 60,5 | 189,3 |
| 85 | 1460 | 81,2 | 270,5 |
| 95 | 2575 | 143,2 | 413,7 |
| 105 | 3251 | 180,8 | 594,5 |
Средней технической скоростью называется скорость, полученная делением пройденного пути на время движения автомобиля.
1. Непомнящих А.А. Тяговый расчёт трактора и автомобиля. Методические указания к курсовой работе по дисциплине "Тракторы и автомобили". Издание перераб. и доп.: Иркутск. ИрГСХА. 2003.57с
2. Дурицкий Н.И. Тяговый расчёт автомобиля.
3. Методические указания к курсовой работе по дисциплине "Теория трактора и автомобиля". Иркутск - 1991.46с
| Номер передачи | Номер расчетной точки | Данные регуляторной характеристики дизеля | Результаты расчета теоретической тяговой характеристики | ||||||||||
| n, об/мин | Ne, кВт | Gт, кг/ч | Mk, Н·м | PК, кН | Pрк, кН | Vт, км/ч | | V, км/ч | N, кВт | gкр, г/кВт·ч | |||