Проект автоматической линии для обработки детали типа Вал-шестерня (стр. 4 из 6)

шт./смену.

Таблица 5.4 - Уточненные потери по оборудованию 2-го варианта АЛ

Операция	Наименование механизма	Время простоев на 100 мин. , мин				Время работы j-ого нормализованного узла , мин	Простои конкретных механизмов , мин
1	2	3				4	5
Фрезерно-центровальная	Узел подачи и зажима	0,55				0,77	0,004235
	Фрезерная бабка	0,04				0,67	0,000268
	Сверлильная бабка	0,03				0,10	0,00003
	Гидравлическое оборудование	0,2				0,77	0,00154
	Электрооборудование	0,5				0,77	0,00385
	Система охлаждения	0,08				0,77	0,000616
	Транспортер стружки	0,24				0,77	0,001848
Токарная черновая Установ А	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55				0,71	0,003905
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18				0,71	0,001278
	Узел поперечных суппортов	0,07				0,29	0,000203
	Узел продольных суппортов	0,06				0,71	0,000426
	Гидравлическое оборудование	0,06				0,71	0,000426
	Электрооборудование	0,2				0,71	0,00142
	Система охлаждения	1,43				0,71	0,010153
	Транспортер стружки	0,08				0,71	0,000568
Токарная черновая Установ А	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55				0,66	0,00363
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18				0,66	0,001188
Узел поперечных суппортов	0,07				0,29	0,000203
Узел продольных суппортов	0,06				0,66	0,000396
Гидравлическое оборудование	0,20				0,66	0,00132
Электрооборудование	1,43				0,66	0,009438
Система охлаждения	0,08				0,66	0,000528
Транспортер стружки	0,24				0,66	0,001584
1	2	3				4	5
Токарная черновая Установ Б	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55				0,66	0,00363
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18				0,66	0,001188
	Узел поперечных суппортов	0,07				0,39	0,000273
	Узел продольных суппортов	0,06				0,66	0,000396
	Гидравлическое оборудование	0,2				0,66	0,00132
	Электрооборудование	1,43				0,66	0,009438
	Система охлаждения	0,08				0,66	0,000528
	Транспортер стружки	0,24				0,66	0,001584
Токарная черновая Установ Б	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55				0,25	0,0022
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18				0,25	0,00072
	Узел продольных суппортов	0,06				0,25	0,00024
	Гидравлическое оборудование	0,2				0,25	0,0008
	Электрооборудование	1,43				0,25	0,00572
	Система охлаждения	0,08				0,25	0,00032
	Транспортер стружки	0,24				0,25	0,00096
Токарная чистовая Установ А	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55				0,51	0,002805
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18				0,51	0,000918
	Узел поперечных суппортов	0,07				0,05	0,000035
	Узел продольных суппортов	0,06				0,51	0,000306
	Гидравлическое оборудование	0,2				0,51	0,00102
Электрооборудование	1,43			0,51		0,007293
Система охлаждения	0,08			0,51		0,000408
Транспортер стружки	0,24			0,51		0,001224
Токарная чистовая Установ Б	Узел подачи и закрепления заготовки	0,55		0,54			0,00297
	Шпиндельный блок с механизмом фиксации и приводом вращения	0,18		0,54			0,000972
	Узел поперечных суппортов	0,07		0,06			0,000042
	Узел продольных суппортов	0,06		0,54			0,000324
	Гидравлическое оборудование	0,2		0,54			0,00108
	Электрооборудование	1,43		0,54			0,007722
	Система охлаждения	0,08		0,54			0,000432
	Транспортер стружки	0,24		0,54			0,001296
Узел подачи и зажима	0,55	1,06				0,00583
Фрезерная бабка	0,04	1,06				0,000424
Силовой стол с гидроприводом	0,24	1,06				0,002544
Электрооборудование	1,43	1,06				0,015158
Система охлаждения	0,08	1,06				0,000848
Транспортер стружки	0,24	1,06				0,002544
Вертикально-фрезерная (Х2)	Узел подачи и зажима	0,55		1,69			0,015125х2
	Фрезерная бабка	0,04		1,69			0,0011х2
	Силовой стол с гидроприводом	0,24		1,69			0,0066х2
	Электрооборудование	1,43		1,69			0,039325х2
	Система охлаждения	0,08		1,69			0,0022х2
	Транспортер стружки	0,24		1,69			0,0066х2
	0,219

Тогда производительность 2-го варианта автоматической линии с учетом потерь по инструменту и оборудованию будет составлять:

шт./смену.

Как видно по расчетам, производительности обоих линий удовлетворяют требуемой производительности.

6 Выбор транспортно-загрузочной системы

Транспортные системы являются одним из основных элементов автоматизированного производства в любой отрасли промышленности. Кроме основных функций — перемещения изделий и материалов, транспортные системы могут изменять ориентацию, производить накопление и адресование изделий, осуществлять обработку изделий и материалов в процессе перемещения. Наиболее полно возможности транспортных систем реализованы в автоматических линиях, нашедших широкое применение в массовом производстве. В автоматических линиях полностью решены вопросы загрузки и выгрузки, передачи изделий с одного участка на другой. В этих линиях обычно применяются специальные или специализированные транспортеры, предназначенные для перемещения одного или нескольких видов изделий. Необходимость частой переналадки технологического оборудования на другой тип изделий, характерна для большинства современных быстросменных и многономенклатурных производств, сопряжена с большими материальными и временными затратами, исключающими применение традиционных автоматических линий