Найдём:
Определяем радиальные силы действующие в подшипниках:
Определяем минимальные осевые нагрузки для подшипников:
Определяем осевые реакции в опорах:
Принимаем, что Fа1 = S1 = 158,5 Н, тогда из условия равновесия
Определяем эквивалентную нагрузку для 1ой опоры:
Отсюда
Определяем эквивалентную нагрузку для 2ой опоры:
Определяем значение коэффициента радиальной динамической нагрузки
Определяем эквивалентную радиальную динамическую нагрузку
Рассчитаем ресурс принятых подшипников, (расчет выполняется по 2ой более нагруженной опоре):
8. Проверочный расчет тихоходного вала (наиболее нагруженного)
Изгибающие моменты в опасном сечении:
от
от
от
Суммарный изгибающий момент будет вычисляться по формуле
Расчёт производим в форме проверки коэффициента запаса прочности
Определим механические характеристики материала вала (Сталь 45) по табл. 10.2 лит. [1]:
Определим отношение следующих величин (табл. 10.3 и 10.6 лит. [1]):
Вычислим значения коэффициентов концентрации напряжений
Определим пределы выносливости вала в рассматриваемом сечении:
Рассчитаем осевой и полярный моменты сопротивления сечения вала:
Вычислим изгибное и касательное напряжение в опасном сечении по формулам:
Определим коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
Для нахождения коэффициента запаса прочности по касательным напряжениям
Найдём расчётное значение коэффициента запаса прочности и сравним его с допускаемым:
9. Выбор и расчёт шпоночных соединений
В данном редукторе шпоночные соединения выполнены с использованием призматических шпонок. Соединение с такими шпонками напряженное, оно требует изготовления вала с большой точностью. Момент передается с вала ступиц узкими боковыми гранями шпонки. При этом возникают напряжения сечения σсм, а в
У стандартных шпонок размеры b и h подобранны так, что нагрузку соединения ограничивают не напряжение среза, а напряжение смятия. Поэтому расчет шпонок проведем на напряжение смятия.
1). Соединение быстроходного вала с муфтой.
Имеем:
Условие прочности: