Баражна машина ЕЦУ-150
, ,Кран КТА-28
Комбінована машина МД-5321
,Автогудранатор ДС-142
Автобетонозмішувач СБ-92
Марка машини | В | ( ) | Тр( ) | |
Екскаватор ЕТ-16 | 0,93 | 0,0145 | 5,17 | 1482 |
Асфальтоукладчик ДС-181 | 0,96 | 0,01 | 3,73 | 1191 |
Бульдозер Б-10 | 0,934 | 0,0137 | 5,17 | 1489 |
Коток ДУ-16 | 0,96 | 0,0074 | 4,6 | 1530 |
Автогрейдер ГС-14 | 0,95 | 0,0119 | 4,65 | 1514 |
Цепний екскаватор ЕЦУ-4150 | 0,94 | 0,01 | 6 | 1386 |
Баражна машина ЕЦУ-150 | 0,96 | 0,01 | 3 | 1415 |
Кран КТА-28 | 0,936 | 0,024 | 2,84 | 1379 |
Комбінована машина МДК-5321 | 0,983 | 0,000152 | 113 | 24992 |
Автогудранатор ДС-142 | 0,979 | 0,00016 | 130 | 28635 |
Автобетонозмішувач СБ-92 | 0,97 | 0,00875 | 3,62 | 1203 |
2.6.1 Розраховуємо коефіцієнт переходу від року до циклу
де
- річний фонд часу і-ої машини, маш.- год.; - тривалість міжремонтного циклу для даної машини, маш.- год.Для ДС-181 Тц = 6000 Кц = 0,1985
Для ГС-14 Тц= 7000 Кц = 0,216
Для СБ-92 Тц = 4800 Кц = 0,25
Для ЕТ-16Тц= 9000 Кц = 0,164
Для Б-10 Тц = 6000 Кц = 0,248
Для ДУ-16Тц = 5000 Кц = 0,306
Для ЕЦУ-4150 Тц = 6000 Кц = 0,231
Для ЕЦУ-150 Тц = 6000 Кц = 0,235
Для КТА-28 Тц = 5000 Кц = 0,275
Для МДК-5321 Тц = 300000 Кц = 0,083
Для ДС-142 Тц = 300000 Кц = 0,094
2.7 Річна кількість ТО, ремонтів і загальна трудомісткість. Розрахунок наведений у розрахунковій таблиці 2.1
Таблиця 2.1
Річна кількість ТО, ремонтів та загальна трудомісткість
Найменування і марка машини | Види ТО і Р | Кількість машин, од. | Кількість ТО і Р за цикл | Коефіцієнт переходу | Річна кількість ТО і Р | Трудомісткість од. обслуг., чол.-год. | Загальна трудом., чол.-год. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Бульдозер Б-10 | ТО-1 | 18 | 96 | 0,248 | 428 | 5 | 2140 |
ТО-2 | 18 | 80 | 15 | 1200 | |||
СО | 2р. | 36 | 45 | 1620 | |||
ПР | 5 | 22 | 430 | 9460 | |||
Асфальтоукладчик ДС-181 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 11 | 96 18 2р. 5 | 0,1985 | 210 39 22 11 | 4 9,5 24 350 | 840 370 528 3850 |
Автобетонозмішувач СБ-92 | ТО-1 ТО-2 ПР | 8 | 112 21 6 | 0,25 | 224 42 12 | 8 21 325 | 1792 882 3900 |
АвтогрейдерГС-14 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 12 | 112 21 2р. 6 | 0,216 | 290 54 24 15 | 8 21 46 325 | 2320 1134 1104 4875 |
Екскаватор ЕТ-16 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 22 | 144 27 2р. 8 | 0,164 | 519 97 44 28 | 3,6 12 28 560 | 1868 1164 1232 15680 |
Коток ДУ-16 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 18 | 40 5 2р. 4 | 0,306 | 220 27 36 22 | 5 24 8 280 | 1100 648 288 6160 |
Цепной екскаватор ЕЦУ-4150 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 15 | 96 18 2р. 5 | 0,231 | 333 62 30 17 | 4,6 14 40 396 | 1532 868 1200 6732 |
Баражна машина ЕЦУ-150 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 10 | 96 18 2р. 5 | 0,253 | 242 45 20 12 | 5 14 32 350 | 847 315 500 3000 |
Кран КТА-28 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 6 | 80 16 2р. 4 | 0,275 | 132 26 12 6 | 9 29 16 700 | 1188 754 192 4200 |
Комбінована машина МДК-5321 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 28 | 75 25 2р. 25 | 0,083 | 174 58 56 58 | 3,8 14 15 820 | 661 812 840 47560 |
Автогудранатор ДС-142 | ТО-1 ТО-2 СО ПР | 13 | 75 25 2р. 25 | 0,094 | 91 30 26 30 | 3,5 13,8 15 800 | 364 360 390 23400 |
161 | Всього | 159870 |
Трм=60%*Тр+11%*(60%*Тр)=106473 чол-год
Трудомісткість, що припадає на стаціонарні майстерні =70%*Тр=111909 чол-год
Трудомісткість, що припадає на пересувні майстерні =30%*Тр= 47961 чол-год
2.8 Визначимо наробіток машин у маш.-год. на початок розрахункового року з початку міжремонтного циклу
Марка машини | Міжремонт. цикл | Фактичн. наробіток, частка | Фактичн. наробіток, год. | Кількість машин |
БульдозерБ-10 | 6000 | 25 | 1500 | 8 |
43 | 2580 | 10 | ||
Асфальтоукладчик ДС-181 | 6000 | 30 | 1800 | 3 |
60 | 3600 | 8 | ||
Коток ДУ-16 | 5000 | 30 | 1500 | 15 |
60 | 3000 | 3 | ||
Кран КТА-28 | 5000 | 40 | 2000 | 6 |
Комбінована машина МДК-5321 | 300000 | 20 | 60000 | 15 |
80 | 240000 | 13 | ||
Автобетонозмішувач СБ-92 | 4800 | 22 | 1056 | 8 |
Автогудранатор ДС_142 | 300000 | 25 | 75000 | 5 |
40 | 120000 | 8 | ||
Баражна машина ЕЦУ-150 | 6000 | 50 | 3000 | 10 |
Екскаватор ЕТ-16 | 9000 | 20 | 1800 | 10 |
40 | 3600 | 12 | ||
Автогрейдер ГС-14 | 7000 | 30 | 2100 | 5 |
70 | 4900 | 7 | ||
Цепной екскаватор ЕЦУ-4150 | 6000 | 40 | 2400 | 10 |
60 | 3600 | 5 | ||
Разом: | 161 |
2.9 Розрахунки ТО і Р кожного виду, що повинні бути проведені у плановому році для відповідної машини