4. Вычисляем наибольшие напряжения изгиба и кручения для опасного сечения
Суммарный изгибающий момент
Следовательно,
Определяем эквивалентное напряжение по гипотезе наименьших касательных напряжений и сравниваем его с допускаемым:
Что значительно меньше
Тихоходный вал
1. Материал для изготовления тихоходного – сталь 35, для которой по табл. П3 при
3. Вычерчиваем схему нагружения вала и строим эпюры изгибающих и крутящих моментов
4. Вычисляем наибольшие напряжения изгиба и кручения для опасного сечения
Суммарный изгибающий момент
Диаметр вала в опасном сечении
Принимая
Определяем эквивалентное напряжение по гипотезе наименьших касательных напряжений и сравниваем его с допускаемым:
Что значительно меньше
VIII Подбор шпонок и проверочный расчет шпоночных соединений
Быстроходный вал
Для консольной части вала при
Расчетная длина шпонки
Допускаемое напряжение смятия
Расчетное напряжение смятия:
Принимаем шпонку
Тихоходный вал.
1. Для выходного конца вала при
Расчетное напряжение смятия
Принимаем шпонку
2. Для вала под ступицу зубчатого колеса при
Расчетное напряжение смятия
Принимаем шпонку
IX Подбор подшипников
1) Принимаем для быстроходного вала по табл. 43 роликоподшипник легкой серии 7206
2) Принимаем для тихоходного вала по табл. П. 43 роликоподшипник легкой серии 7208
Обозначение | | D | T | B | C | r | | Грузоподъемность, кН | |
| | ||||||||
7206 | 30 | 62 | 17,25 | 16 | 14 | 1,5 | 0,5 | 29,2 | 21,9 |
7208 | 40 | 80 | 19,75 | 18 | 16 | 2 | 0,8 | 41,6 | 32,1 |
X Посадка деталей и сборочных единиц редуктора
Внутренние кольца подшипников насаживаются на валы с натягом, значение которого соответствует полю k6, а наружные кольца в корпус – по переходной посадке, значение которого соответствует полю H7.
Для ступицы детали, насаживаемой на выходной конец (шкив, звездочка, полумуфта и др.) и для ступицы зубчатого колеса принимаем посадки с натягом, значение которого соответствует полю k6 , H7/p6.
XI Смазка зубчатых колес и подшипников.
Для тихоходных и среднескоростных редукторов смазка зубчатого колеса осуществляется погружением зубчатого колеса в масленую ванну картера, объем которой
По табл. 4 при
XII Вычерчивание общего вида редуктора
1. На листе чертежной бумаги вычерчивают рамку A1: 594x841 мм обрамляющей линии рамки.
2. В нижнем правом углу (по основанию 841 мм, или по основанию 594 мм) вычерчивают основную надпись.
3. В масштабе 1:1 вычерчивают общий вид редуктора по данным, полученным из расчета.
4. Спецификацию первого листа составляем по стандарту ГОСТ 2. 106-96 Ф1
Спецификацию второго по стандарту ГОСТ 2.106-96 Ф1а.
Список использованной литературы
1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование.: учебное пособие для техникумов – 2-е изд. М.: Высшая школа, 1990, 399 с
2. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов /С.А. Чернавский, К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1988.-416 с.
3. Устюгов И.И.. Детали машин: Учеб. пособие для учащихся техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. Школа, 1981. – 399 с.