Проектирование и исследование механизмов плунжерного насоса простого действия (стр. 2 из 6)

Были построены графики зависимостей

и по ним выбран коэффициент смещения . Графики зависимостей прилагаются.

6. Выбор масштаба: Высота зуба на чертеже

7. Построение картины зацепления:

1) Линия центров

(межосевое расстояние).

2) Начальные окружности

касаются в точке Р (полюс).

3) Основные окружности

, линия зацепления, касательная к и , проходит через точку Р.

4) Делительные окружности

, расстояние между которыми равно (воспринимаемое смещение).

5) Окружности вершин

и окружности впадин , расстояние между и равно

(стандартный радиальный зазор).

6) Построение эвольвенты: Эвольвента боковой поверхности зуба строится методом обкатывания прямой по основной окружности

:

а) Раствором измерителя

на основной окружности сделать последовательных отметок и

провести через отмеченные точки радиусы;

б) Через точки

провести касательные к основной окружности , определяющие промежуточные

положения производящей прямой;

в) Тем же раствором измерителя на этих касательных отложить столько отрезков, каков номер касательной;

г) Соединить плавной кривой полученные точки.

7) Построить ось зуба, для этого: по окружностям делительной

и вершин r _a отложить соответствующие толщины зуба и через их середины провести ось зуба. Проверка: ось должна пройти через центр колеса.

8) Если (r_b-r_f)>0,4m, то из основания эвольвенты на основной

окружности

провести прямую, параллельную оси зуба, радиусом , сделать сопряжение этой прямой с oкружностью впадин r_f. Если , то радиусом сделать сопряжение эвольвенты с окружностью впадин r_f . При этом часть эвольвенты внизу потеряется.

В данном расчете:

,

9) По построенным половинам зубьев сделать лекала. Первый зуб второго колеса построить, совместив соответствующее лекало с линией центров. Второй и третий зуб построить, определив шаг

по формуле:

, где . Для построения двух зубьев первого колеса, их необходимо вписать в зацепление с зубьями второго колеса, после чего произвести проверку, измерив шаг.

В данном расчете:

,

8. Выполняется проверка, вписывается ли зуб, построенный методом обкатывания колеса по основной окружности

в реечный

инструмент.

9. Выполняется графическая проверка коэффициента перекрытия и

Определяется погрешность по формулам:

где

- угловой шаг, - хорда, соответствующая угловому шагу (измеряется на чертеже). В данном расчете:

10. Выводы: Выполнен геометрический расчет эвольвентной зубчатой передачи, назначены коэффициенты смещения

и , которые удовлетворяют условиям отсутствия заострения, отсутствия подреза и обеспечения плавности. Выполнена графическая проверка коэффициента перекрытия (погрешность )

П. Проектирование планетарного редуктора

1. Цель: Рассчитать числа зубьев колес планетарного редуктора по заданному передаточному отношению.

2. Исходные данные: Двухрядный планетарный редуктор с двумя внутренними зацеплениями, передаточное отношение

, число сателлитов

3. Подбор чисел зубьев колес методом сомножителей:

1) Передаточное отношение планетарного механизма:

;

2) Выражение дроби

и представление ее в виде отношения произведения сомножителей:

Необходимо выбрать один из возможных вариантов, удовлетворяющий всем условиям проектирования планетарных редукторов, а также наиболее подходящий по соображениям габаритности.

3) Проверка выполнения условия соосности:

Для данногомеханизма

. Запись условия соосности через множители:

Для данного расчета:

1 вар.:

;

2 вар.:

;

3 вар.:

.

Получим:

1 вар.: 3+12=25-10 15=15- условие выполняется;

2 вар.: 4+8=15-3

12=12- условие выполняется;

3 вар.: 8+16=30-6

24=24- условие выполняется.

4) Выполнение условия правильного зацепления:

Для данного механизма внутренний зуб:

. Если эти условия не выполняются, то полученные числа зубьев надо умножить на множитель .

1 вар.: