Туфли состоят из трех узлов: узла верха, узла кармана под задинку и узла чересподъемного ремня.
Узел верха: союзка, задинка, берцы.
Узел чересподъемного ремня: чересподъемный ремень и подкладка под него.
Узел кармана: карман для задника. К узлу кармана присоединяется штаферка.
Видимые края союзки и берцев обрабатывается в загибку, а видимые края чересподъемного ремня и задинки – в обрезку.
Перечень операций, характеризующих последовательность присоединения деталей приведен в приложении Б (таблица Б.)
Детали соединяются в узел, группу и изделие в такой последовательности, что присоединение очередной детали не мешает, а облегчает выполнение последующих операций и повышает качество изделия в целом. Схема сборки заготовки обуви представлена в приложении Б (рисунок Б.2)
4.3 Разработка конструктивной основы
Крепление верха с низом осуществляется сандальным методом крепления, при котором подошва крепится ниточным швом к отогнутой наружу и затянутой на подошву затяжной кромке заготовки вместе с наложенным со стороны верха рантом. Особенностью этого метода в обуви является отсутствие подкладки в союзочной части.
Основой разрабатываемого проекта обуви служат развертки боковых и нижней (стелечной) поверхности колодки. Способ получения развертки с помощью оболочки. Этот метод позволяет точно перенести рисунок модели с колодки на плоский чертеж, что позволит наилучшим образом воспроизвести задуманную линию выреза союзки и канта, при этом длина крыльев соответствует размерам боковых разверток, что обеспечивает правильную посадку заготовки на колодке и установку заднего шва.
На колодку равномерно наклеивают полоски малярного скотча так, чтобы каждая полоска накладывалась, друг на друга как минимум на 1 см. Таким образом, обклеивают всю колодку. Излишки скотча, выступающие за граничные линии обрезают.
Для правильной прорисовки модели наносят сетку базисных, контрольных и вспомогательных линий, точку Вб – высоту берцев, Вз – высоты задинки и наиболее выпуклую точку пятки, расположенную на граничной части колодки на расстоянии 1/3 высоты пяточной части колодки от ребра следа.
Высоту берцев (туфель) определяют по формуле
, ммгде N – размер обуви в метрической размерной системе.
N=180 мм
Вб=46,5 мм
Высоту задинки определяют по формуле
, ммгде N – размер колодки, с которой получена УРК для метрической системы
Вз=33,5 мм
Для нанесения на колодку базисных линий на листе бумаги проводят прямую линию 2-2, отмечают на ней произвольную точку О, от которой откладывают отрезок Оа, равный толщине внутренних и промежуточных деталей верха в пяточной части (Оа = 4 мм). От точки а откладывают расстояния в мм до базисных линий: аб = 0,2Д, ав = 0,41Д, аг = 0,5Д, ад = 0,73Д, ае = 0,8Д, где Д – длина стопы, мм.
Д=193мм
аб = 37мм, ав = 79мм, аг=97мм, ад = 141мм, ае = 154мм.
Через точки б, в, г, д, е восстанавливают перпендикуляры к прямой 2-2. Колодку устанавливают относительно линии 2-2 так, чтобы проекция наиболее выпуклой точки Ввсовпала с точкой о, а проекция точки Н с линией 2-2.
Базисные линии переносят с листа бумаги на колодку с помощью прямоугольного треугольника, который располагают так, чтобы один его катет находился на базисной линии, проведенной на бумаге, а второй касался наиболее выпуклой поверхности колодки в данном сечении. Перемещая остро отточенный карандаш снизу вверх по второму катету, наносят на боковую поверхность колодки базисные линии. Затем с помощью гибкой ленты проводят вспомогательные линии ВбГ и ВзГ. Для определения положения точки Г необходимо V базисную линию разделить пополам.
Намечают точку С1, характеризующую глубину выреза союзки и относительно нее делают зарисовку контура проектируемой модели. Точку союзки туфель строят в соответствии с эскизным проектом модели. Точка союзки находится в пределах или ниже плюснефалангового сочленения стопы. На колодке она лежит в любом месте отрезка С1С2, СС1 = 10мм, СС2 = 18мм.
При проектировании выреза союзки в соответствии с анатомическим строением стопы отмечают точку Р (условная ось сгибания стопы) на базисной линии IV, которая учитывается при проектировании верх и подкладки. Положение оси определяется как 1/3 длины IV базисной линии, считаю от нижнего контура УРК.
После окончательной прорисовки модели на колодке оболочку срезают, а вдоль линии канта, контура следа колодки и пограничных линий укрепляют нерастягивающейся липкой лентой шириной 5 мм.
Оболочки с наружной и внутренней сторон снимают с колодки и распластывают на бумаге, начиная с пяточной части. Получаемые при этом вытачки на выпуклых местах боковой поверхности колодки корректируют по пяточному закруглению и в носочной части.
На листе бумаги проводят прямую линию вдоль которой располагают оболочки с нанесенными на них точкой союзки С’ и наиболее выпуклой точкой носка Нв, так чтобы точка Нв лежала бы на этой прямой. Оболочки обводят и поверяют плавность выреза союзки.
Для определения величины деформации на натяжение канта замеряют расстояние от точки Вт до точки пересечения выреза союзки с линией перегиба (С’Вт=150мм). По верхнему канту делают убавку на 2,5% от полученного расстояния от точки Вт (= 3мм). Получают точку Вт’.
Вдоль стелечной грани следа колодки отмечают технологическую величину затяжной кромки. Припуски на затяжную кромку для сандального метода крепления в носочной части: по длине 5 мм, по ширине 7 мм; в пучковой части – 9 мм, в геленочной – 9 мм, в пяточной – 10 мм.
При проектировании фигурной задинки проводим линию перегиба через точки Вт’ и Нв продолжаем ее до пересечения с линией затяжной кромки. Берцы по линии наложения задинки корректируют на площадь заштрихованной фигуры. Для уменьшения складок в пяточной части проектируют два выреза в виде равнобедренных треугольников.
Наружные края деталей обрабатываются в загибку, делается припуск на обработку 4 мм. Наружные края чересподъемного ремня обрабатываются в обрезку, делается припуск 2 мм. Также делается припуск к берцам под настрочной шов 6 мм. По пяточному контуру берцы собираются тачным швом, делается припуск 1,5 мм [7].
Проектирование штаферки и кармана для задника.
Конструктивной особенностью бесподкладочной обуви является отсутствие подкладки в области союзки. В пяточной части проектируется карман для жесткого задника, а верхний край укрепляется кожаной штаферкой.
В данной модели карман свободно приформовывается к верху обуви. Длина крыла жесткого задника определена точкой Ж, которая ориентировочно находится на расстоянии 2/3 отрезка между базисными линиями I и II. Контур крыла кармана КК´ проектируется прямолинейным с припуском не менее 10-12 мм по отношению к длине задника. Т.к. свободный карман получает незначительное растяжение, то засечка в точке Нв´ составляет 6-7 мм и строится линия сгиба кармана. Разрез гз на кармане проектируется параллельно пяточному контуру наружных деталей верха.
Штаферка проектируется шириной 14 мм. Для лучшего приформовывания ее к верху нижний периметр сокращается при помощи засечки ШШ´ по линии сгиба союзки в точке Ш на 2 мм. Для улучшения взаимоукладываемости штаферка проектируется со швом по линии СШ.
Проектирование жесткого задника.
Форма и размеры жесткого задника зависят прежде всего от типа обуви и высоты приподнятости пяточной части колодки.
Для построения задника строятся оси координат. По оси OY откладывается высота жесткого задника, а по оси OX – расстояние до базисных линий I, II, III. Из точки Вк проводят ось ОХ´ под углом
к оси ОХ ( для детской обуви составляет 2 град). От оси ОХ´ откладывают величину затяжной кромки Р = 10мм.4.4 Проектирование деталей низа обуви
Крепление верха с низом осуществляется сандальным методом крепления, при котором подошва крепится ниточным швом к отогнутой наружу и затянутой на подошву затяжной кромке заготовки вместе с наложенным со стороны верха рантом. Особенностью этого метода в обуви является отсутствие основной стельки.