
Экспериментальные исследования показывают, что кпд ступени центробежного компрессора зависит от степени диффузорности колеса

(или

), увеличение которой связано как с ростом дисковых потерь, так и с ухудшением поля скоростей на выходе из колеса, что ухудшает работу радиального лопаточного диффузора. В связи с этим рекомендуется принимать

(или

)
Величина

должна быть тем больше, чем выше окружная скорость.
При малых расходах воздуха (

) величину

необходимо снижать для получения приемлемой величины высоты лопатки на выходе из колеса
h2. В практике двигателестроения значение
h2 менее 0,005м не встречается.
Задаем

.

Число лопаток Z=23. (опыт показывает, что при

можно путем фрезерования выполнить до 24 лопаток).
Определяем коэффициент мощности

по формуле Казанджана:

где

По таблице газодинамических функций

12. Уточнение величины коэффициента адиабатического напора

.
Определяем коэффициент дисковых потерь.

Безразмерный коэффициент b есть функция числа Рейнольдса, учитывающий одновременно потери мощности от перетеканий […].

- для полузакрытых колец;

- для закрытых колец;

- для колец с двухсторонним входом;

Так как уточненное значение

отличается от принятого ранее больше, чем на 0,005 необходимо повторить расчет с п.3, приняв полученное значение

как окончательное.
13. Окончательный расчет параметров потока на входе и геометрических параметров входного сечения рабочего колеса.

Значение

принимаем полученным в п.10.

Совпадение

и полученного хорошее.

14. Окончательный расчет параметров потока на выходе и геометрических параметров выходного сечения рабочего колеса.
В виду незначительного изменения

и соответственно

, величины

остаются теми же.

Величина

не пересчитывается.
Величины

,

и

можно не уточнять.

По таблицам газодинамических функций

- коэффициент, учитывающий загромождение выходного сечения поперечным слоем, по результатов экспериментов изменения в пределах

. Большая величина соответствует меньшим расходам воздуха.

- коэффициент, учитывающий… выходного сечения лопатками.

- число лопаток колеса.

- толщина лопатки на выходе из колеса.
Для выполненных компрессоров с расходом воздуха

и

Для литых колес закрытого типа, у которых выходные кромки не удается механически обработать

, у колес с

.