Инженерно геодезическая практика (стр. 3 из 9)
- Приводят в рабочее положение ( по уровню);
- Добиваются резкого изображения сетки нитей;
- Закрепляют лимб;
- На предыдущем и последующих пунктах устанавливают вехи позади колышков (в створе наблюдаемых направлений);
- При положении КЛ снимают отсчет по горизонтальному кругу а1 на предыдущую, затем отсчет а2 на последующую вехи, отсчеты записывают в журнал;
- Ту же операцию повторяют при положении КП;
- Не снимая теодолит, вычисляют горизонтальные углы л, п:
л = а2 – а1
п = а4 – а3,
где а3 и а4 – отсчеты при КП соответственно на предыдущую и последующие вехи.
Расхождение между л и п не должно превышать 2|.
- Вычисляют ср. = (л + п)/2 и записывают в журнал
- Если углы измеряются с повышенной точностью, лимб поворачивают на 900 и повторяют все измерения.
При наведении на веху стараются навести трубу как можно ниже, так как низ вехи всегда отклоняется меньше, чем верх.
3 Измерение углов наклона
Вертикальные углы измеряют в прямом и обратном направлениях. На каждой станции измеряют высоту инструмента с точностью до 1 см, отмечают эту высоту на вехе. Веху устанавливают вертикально сначала на предыдущей, затем на последующей точках хода. При измерении вертикального круга должен быть на середине. Среднюю горизонтальную нить наводят на веху на высоту инструмента (рис.) при положении КЛ, затем КП и снимают отсчеты по вертикальному кругу КЛ и КП, которые записывают в журнал. Затем вычисляют место нуля: 
Значение
.Затем вычисляют вертикальный угол КЛ – М0. Вертикальные углы измеряют в прямом и обратном направлениях. Расхождение между ними не должно превышать 2.
4 Измерение длин сторон хода
При измерении длин линий по разным причинам возникают погрешности, поэтому для контроля и повышения точности результатов измерений каждую линию измеряют дважды, в прямом и обратном направлениях.
Погрешность измерения линии 20 – метровой лентой не должна превышать 1:2000, то есть не должна превышать 1 см на каждые 20 м измеренной длины. Например, для линии длиной 70м допустимое расхождение между прямой и обратной измеренными длинами не должно превышать 3,5 см. Если расхождение не выходит за допустимые пределы, то вычисляют среднее арифметическое значение длины:
Если расхождение больше допустимого, линию измеряют заново.
Измерение линий заключается в последовательном укладывании ленты в створе линии. Измерение производят два человека. Один совмещает нулевой штрих ленты с началом линии, а другой, протягивает ленту по створу измеряемой линии. При этом мерщик, находящийся сзади, корректирует переднего, ориентируясь по вехе, установленной в конце измеряемой линии. Следуя указаниям заднего мерщика, передний укладывает ленту в створе линии и, натянув ее одной рукой, второй рукой через прорезь в ленте вертикально вставляет шпильку в землю. После этого передний мерщик снимает ленту со шпильки, которая остается в земле, и оба мерщика перемещают ленту вперед по линии. Задний мерщик надевает прорезь в ленте на оставленную передним мерщиком шпильку и направляет по линии переднего мерщика. Далее действия повторяются в таком же порядке. Если длина линии более 100 метров и все шпильки находятся у заднего мерщика, он передает шпильки переднему мерщику и измерения продолжает. Когда передний мерщик подходит к концу линии, и остается отрезок менее 20 метров, ленту протягивают за конец линии, и передний мерщик, натянув ленту, определяет длину последнего отрезка с точностью до 1 см. Затем, просуммировав все отрезки, вычисляют длину линии:
Д = l n + r,
Где: l –длина ленты, n – количество уложений ленты ( число шпилек у заднего мерщика), r- длина отрезка в конце линии.
После этого измеряют линию в обратном направлении. Результат измерений записывают в журнал.
5 Вычисление координат точек теодолитного хода.
Вначале проверяют все вычисления в полевом журнале. Затем строят схему теодолитного хода, на которую выписывают номера точек теодолитного хода, средние значения измеренных горизонтальных и примычных углов и средние значения измеренных длин сторон. Вычисление координат точек теодолитного хода выполняется в специальной ведомости в следующем порядке.
1. В ведомость выписывают результаты полевых измерений:
P Средние значения измеренных горизонтальных и примычных углов;
P Средние значения измеренных длин сторон;
P Средние значения измеренных вертикальных углов.
Средние значения длины стороны находят как полусумму ее измерений в прямом и обратном ходе. Средние значения вертикального угла – как полусумму абсолютных его значений в прямом и обратном ходе.
2. Определяют угловую невязку замкнутого хода с измеренными внутренними углами по формуле:
Если в замкнутом ходе измерены внешние углы, то:
В разомкнутом ходе:
где
и 
- дирекционные углы начального и конечного направлений;3. Вычисляют допустимую угловую невязку
- для замкнутого хода, 
- для разомкнутого хода.Сравнивают полученную невязку с допустимой. Если
, то полученную угловую невязку распределяют на все измеренные углы поровну с противоположным знаком, то есть поправки по формуле: 
,где
- поправка в измеренные углы.Поправки округляют до 30||, причем сумма округленных поправок должна давать угловую невязку с обратным знаком.
Затем вычисляют исправленные углы:
Сумма исправленных углов должна быть равна теоретической сумме: в замкнутом полигоне с внутренними углами:
,В замкнутом полигоне с внешними углами:
,В разомкнутом полигоне:
.4. Дирекционные углы сторон хода вычисляют по формуле:
- для левых горизонтальных углов, 
- для правых горизонтальных углов,где
, 
-дирекционные углы последующей и предыдущей сторон хода. Если 
получается больше 3600, то из значения вычитают 3600.Вычисляют значение румбов согласно схеме, приведенной на следующем рисунке.
Значение румбов записывают над значениями дирекционных углов.
5. Вычисляют горизонтальные проложения:
,где d- горизонтальное проложение (округляют до 0,01 м),
l – измеренная длина,
- вертикальный угол.6. Вычисляют приращения координат:
, 
, или 
,где при вычислении через румбы значения
и 
определяют по шестизначным таблицам тригонометрических функций, а знаки 
и 
- по схеме. Полученные 
и 
округляют до 0,01 м.7. Вычисляют линейные невязки:
, 
- для замкнутого хода,