Передняя подвеска на автомобиле ваз2107 (стр. 4 из 7)

Литол Ультра ЕР NLGI 2/3

Полусинтетическая смазка с Li-комплексным загустителем для подшипников качения, скольжения, шлицевых соединений и других механизмов, работающих в условиях экстремальных давлений. По характеристикам превосходит Литол 24. Температурный диапазон применения –50...+130°С.

Литол Ультра Т ЕР NLGI 2/3

ВНИИНП 242. Температурный диапазон применения –50...+130°С (кратковременно до +150°С).

Фиол Ультра ЕР NLGI 1,5

Мягкая морозостойкая смазка на полусинтетической основе. Содержит противозадирный ЕР комплекс. Существенно превосходит Фиол-1. Для смазывания подшипников качения и скольжения (в т.ч. малогабаритных), маломощных редукторов, тросов управления, осей октанкорректоров, механизмов стеклоподъемников и др.

Температурный диапазон применения –50...+140°С. Аналоги: Зимол, Лита (–50...+100°С).

Шрус Ультра /Шрус Ультра Т NLGI 2/3

Специализированные дисульфидмолибденовые смазки на полусинтетической основе для шарниров равных и неравных угловых скоростей. Смазка с индексом «Т» – для тяжелой техники, в том числе для автомобилей повышенной проходимости. Качество смазки соответствует требованиям ЕР NLGI 2/3, NLGI GB-LB (обязательное наличие противозадирных присадок). Температурный диапазон применения –50...+140°С (кратковременно до +160°С). Аналоги: Шрус-4, Шрус-4М (–40...+120°С).

Компанией «НаноТехнологии» также начато производство целой серии металлоплакирующих смазок, которые являются особенно эффективными при применении в узлах машин и механизмов, испытывающих значительные динамические нагрузки и вибрацию. Данные высококачественные специализированные смазки выпускаются с современными пакетами присадок, обеспечивающими стабильную и продолжительную эксплуатацию узлов трения.

При разработке и производстве пластичных смазок «НАНОТЕК» был сделан упор на использование высококачественного сырья, потому что это является одним из основополагающих условий получения качественного конечного продукта. Применение высококачественных минеральных и синтетических масел, современных пакетов присадок и наличие соответствующей технологической базы позволяет получить качественные смазочные материалы с достаточно высоким уровнем характеристик.

Отметим наиболее характерные их отличительные особенности и преимущества:

смазки являются энергоресурсосберегающими. Легирование смазок специальными пакетами присадок, в том числе дисульфидом молибдена, позволяет не только увеличить ресурс техники, но и заметно снизить энергопотребление (для мощных машин и механизмов до 3 - 5%), что является весьма важной характеристикой для современных смазочных материалов;

морозостойкие смазки с расширенным температурным диапазоном применения от 55°С до +140°С (кратковременно до +160°С). Выбор в качестве основы для производства смазок смеси высокоочищенных минеральных и маловязких синтетических масел позволил расширить температурный диапазон применения смазок, что делает их пригодными для круглогодичного использования в различных климатических зонах;

улучшенная термоокислительная стабильность позволяет использовать смазки в машинах и механизмах, для которых характерны переменные нагрузки, частые пуски и остановки, а также пиковые перегрузки, в том числе тепловые;

металлоплакирующие пластичные смазки – это особый класс смазочных материалов, который появился на рынке совсем недавно. По своей эффективности эти смазки значительно (в 3-5 раз) превосходят смазки общего назначения (литолы, солидолы и др.) и способны заменить многие специализированные смазки. Специальный пакет присадок, дисульфид молибдена и ультрадисперсные порошки мягких пластичных металлов (цинк, олово и др.) придают этим смазкам исключительно высокие триботехнические характеристики. Плакирование (отсюда название смазок – металлоплакирующие) деталей в зоне трения пленками пластичных металлов приводит к восстановлению изношенных слоев (смазочные материалы с автокомпенсацией износа). Особенно эффективны эти смазки в машинах и механизмах, испытывающих при эксплуатации значительные динамические нагрузки и вибрацию;

высокотемпературные пластичные смазки приготовлены из полностью синтетических компонентов с добавлением специальных пакетов присадок, дисульфида молибдена, ультрадисперсных порошков пластичных металлов и политетрафторэтилена (тефлона), что придает смазкам превосходные смазочные свойства в широком температурном диапазоне применения.

Смазочные материалы НАНОТЕК, единственные в России, прошедшие тестирование на совместимость и применение во всемирно известных централизованных смазочных системах «Lincoln GmbH» (Линкольн), которые устанавливаются на нефтедобывающей и тяговой технике производства КамАЗ, БеЛАЗ, МАЗ, КрАЗ.

Так на основании протокола собственных официальных испытаний смазок НАНОТЕК №73/06 от 29.09.06, компания «Линкольн» допускает указанные смазки к применению в своем оборудовании. Ниже приведена выдержка из данного протокола испытаний по рабочим температурам:

прокачиваемость смазок «Металл Плак 00/000» обеспечена при температурах от -42°С до -47°С;

прокачиваемость смазки «Металл Плак С ЕР 0» обеспечена при температурах от -30°С до -35°С;

прокачиваемость смазки «Литол Ультра ЕР-2» обеспечена при температурах от -25°С до -30°С.

Высокоэффективные смазочные материалы «Molykote»

Современная промышленность нуждается во все более сложных машинах и механизмах, а они в свою очередь не могут работать без современных систем смазки и эффективных смазочных материалов, которые, как и техника, также постоянно совершенствуются, отвечая все более ужесточающимся требованиям к условиям применения и эксплуатации.

Высокоэффективные смазочные материалы «Molykote» (Моликот) американской корпорации «Dow Corning» (Дау Корнинг) помогают уменьшить трение и износ, увеличить время между сменами смазки и уменьшить расходы на техобслуживание и замену деталей в таких ситуациях, с которыми не справились бы обычные масла и консистентные смазки. Смазочные материалы Molykote разработаны с расчетом на то, чтобы они могли выдерживать суровые условия высоких нагрузок, пыльной, грязной или химически агрессивной среды, экстремальных температур и скоростей, однако они идеальны также для смазки в нормальных условиях эксплуатации.

Именно поэтому специальные смазочные материалы Molykote используются не только во многих узлах и системах автомобилей, но и в процессе производства различной машиностроительной и другой продукции – при штамповке, литье, металлообработке, в конвейерных и окрасочных системах, при изготовлении изделий из полиуретана, резины и пластиков. Кроме того, они могут быть использованы при высоких давлениях и в очень широком температурном диапазоне (от -180°С до +1400°С), а также вибрациях и ударных нагрузках в любых узлах и агрегатах любой техники.

Характеристики предлагаемых смазочных материалов отвечают требованиям, как изготовителей оборудования, так и автопроизводителей. Например, для большинства подшипников компаний SKF, INA и FAG, производимых в Европе, смазки Molykote являются оригинальными, а тормозные механизмы Lucas и TRW изначально собираются с использованием продуктов Molykote.

Вместе с тем, данные материалы используются практически во всех узлах автомобилей – от двигателя и тормозной системы до сервомеханизмов и специальных покрытий различных уплотнителей. Клиентами Dow Corning являются ведущие мировые автомобилестроительные корпорации – GM, VAG, Daimler-Chrysler, Ford, BMW, Toyota, PSA и многие другие. Традиционно компания Dow Corning не просто продает свои продукты, а совместно с клиентом решает возникающие технические проблемы.

Высокоэффективные консистентные смазки Molykote предназначены и тщательно адаптированы для использования в экстремальных условиях, таких как сверхвысокие давления, агрессивные химические среды, низкие и высокие температуры и любые скорости. Они создаются на основе минеральных масел или синтетических жидкостей, включая силиконовые масла. Многие консистентные смазки Molykote содержат специальные присадки и/или твердые смазочные агенты, такие как дисульфид молибдена для обеспечения эффективной смазки.

В то же время, с точки зрения предприятий отечественного машиностроения, определяющим фактором для выбора смазочных материалов является цена, а не функциональность этих материалов. Ни для кого не секрет, что до сих пор самой распространенной смазкой у нас является «Литол-24», которым смазывают все, что под руку попадет. И это, к сожалению, очень часто считается нормальным подходом, потому что дешево и без особых хлопот. Но как после этого можно говорить о долговечной работе, например, насосного оборудования или сложных силовых агрегатов, а также тяговой техники, которые работают в очень жестких условиях и практически на износ.

Вместе с тем, в самых суровых климатических условиях окружающей среды и при самой экстремальной температуре, смазочные материалы Molykote окажутся достойным выбором и не подведут. Выбор правильной смазки для движущихся деталей может оказаться решающим для достижения высокой производительности и предотвращения выхода оборудования из строя. Выбирая продукты Molykote, вы доверяете результатам более 60-ти летнего совершенствования технологии смазки мировым лидером в этой области, поскольку материаловеды во всем мире рекомендуют продукцию Molykote благодаря ее высокому качеству и способности решить или предотвратить практически любые технологические проблемы, связанные со смазывающими материалами.

Наряду с высококачественными смазочными материалами, компания Dow Corning является производителем клеев и силиконовых герметиков для промышленной сборки и обслуживания различного оборудования и автотранспортной техники. Все клеи, герметики и грунтовки компания выпускает под собственным именем Dow Corning, отличительными особенностями которых являются: