Федеральное агентство по образованию (стр. 7 из 7)
Шельф:
P =48 кПа
m = 21
l =6,4м
а = 3,1 м
k
= 0,85 
= 301 мПа 
W=1134*1,05=1190 см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – тавр W = 1500 см3, тогда 32б.
Литература
1. Барабанов Н.В. Конструкция корпуса морских судов., Судостроение, 1981.
2. ГОСТ 2.101 - 2.105, ГОСТ 2.301 - 2.321. М. Издательство стандартов, 1991.
3. Лазарев В.Н., Юношева Н.В. Проектирование конструкций судового корпуса и основы прочности. Л., Судостроение 1989.
4. Матвеев В.Г. Справочник по судостроительному черчению. Судостроение, 1983.
5. Палий О.М., Бойцов Г.В., Постное В.А., Чувиковский B.C. Справочник по строительной механике корабля. Л., Судостроение, 1982.
6. Правила классификации и постройки морских судов. М. - Л., Транспорт. 1990 (Регистр СССР).
7.Чувиковский B.C. Конструктивно - технологическая прочность и обеспечение надежности корпусных конструкций. Судостроение.