Смекни!
smekni.com

Проектирование червячного редуктора 2 (стр. 5 из 7)

a = 1, т.к. передача реверсивная

ТК – крутящий момент, Нм

9.Проверка статической прочности вала при перегрузках в опасных сечениях

9.1 Быстроходного вала

где

- эквивалентное напряжение

- напряжение изгиба при перегрузках

- напряжение кручения при перегрузках

- предельное допускаемое напряжение

;
;

d – диаметр вала в опасном сечении

- предел текучести материала, сталь 45

При перегрузках напряжения удваиваются

Самое опасное сечение II-II

9.2Среднего вала

При перегрузках напряжения удваиваются

Самое опасное сечение II-II

9.3Тихоходного вала

При перегрузках напряжения удваиваются

Самое опасное сечение II-II

10.Расчет вала на сопротивление усталости среднего вала.

Рассчитаем запас сопротивления усталости в опасном сечении II-II

где, S– общий запас сопротивления усталости

- запас сопротивления усталости по изгибу

- запас сопротивления усталости по кручению

- допускаемый запас сопротивления усталости

где

- пределы выносливости, МПа

- амплитуды переменных составляющих циклов напряжений, МПа

- эффективные коэффициенты концентрации напряжения при изгибе и кручении.

- масштабный фактор,
- фактор шероховатости

- коэффициенты корректирующие влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости

- постоянные составляющие циклов напряжений, МПа

Т.к. S > 2.5..3, то специальный расчет на жесткость не производится.

11.Выбор и расчет подшипников

11.1 Выбор подшипников качения

Т.к. присутствует только радиальная нагрузка выбираем шариковые однорядные подшипники легкой серии по ГОСТ 8338-75

Обознач d, мм D, мм В, мм r, мм Cr, кН Со, кН Масса, кг
Входной вал 50203 17 40 12 1,0 7,52 4,47 0,060
Промеж. вал 50205 25 52 15 1,5 11 7,09 0,12
Выходн. вал 50209 45 85 19 2 25,7 18,1 0,41

11.2 Проверочный расчет подшипников качения на долговечность

11.2.1 Быстроходного вала

Рассчитываем подшипники 50203

n – частота вращения

- долговечность

Режим нагрузки средний, равномерный допускаются двукратные кратковременные перегрузки.

Реакции в опорах берем из расчета вала на сложное сопротивление

Выполняем расчет для левой опоры как наиболее нагруженной

где

-условная постоянная радиальная нагрузка

- радиальная и осевая нагрузки

- коэффициенты радиальной и осевой нагрузки

- коэффициент вращения

- коэффициент безопасности, учитывающий характер нагрузки

- коэффициент температурный

,
,

Эквивалентная долговечность

где

- суммарное время работы подшипника

- коэффициент режима нагрузки

Динамическая грузоподъемность