| Вариант | | | | Редуктор: | |
| тип | Uн | ||||
| 6.1-1 | 3920 | 5450 | 1,39 | 300 | 40 |
| 8.1-1 | 5800 | 1,48 | 300 | 31,5 | |
| 6.1-1 | 8500 | 2,17 | 350 | 40 | |
| 8.1-1 | 9500 | 2,42 | 350 | 31,5 | |
| 6.10 | 3530 | 5000 | 1,42 | 300 | 31,5 |
| 8.10 | 5800 | 1,64 | 300 | 25 | |
| 6.10 | 8250 | 2,34 | 350 | 31,5 | |
| 8.10 | 9500 | 2,69 | 350 | 25 | |
| 6.2-4 | 1984 | 3300 | 1,66 | 250 | 20 |
| 8.2-4 | 3500 | 1,76 | 250 | 12,5 | |
| 6.2-4 | 5000 | 2,52 | 300 | 20 | |
| 8.2-4 | 5000 | 2,52 | 300 | 12,5 | |
| 6.2-4 | 7300 | 3,68 | 350 | 20 | |
| 8.2-4 | 8000 | 4,03 | 350 | 12,5 | |
16. ВЫБОР ТОРМОЗА
Статический момент на выходном валу редуктора при торможении
где
| Вариант | Tcpax , нм |
| 6.1-1 | |
| 8.1-1 | |
| 6.10 | |
| 8.10 | |
| 6.2-4 | |
| 8.2-4 | |
17. ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ, НА КОТОРЫЙ РЕГУЛИРУЮТ ТОРМОЗ
где
Согласно (2) с.10
Тормозной момент
| Вариант | | Тормоз регулировать на момент, нм |
| 6.1-1 | | |
| 8.1-1 | | |
| 6.10 | | |
| 8.10 | | |
| 6.2-4 | | |
| 8.2-4 | | |
Для всех вариантов выбираем тормоз типа ТКГ-200 с тормозным моментом
18. КОМПОНОВКА МЕХАНИЗМА
Для сравнения металлоёмкости вариантов механизма подъёма заносят их характеристики в табл.5.
Таблица 5
| Вариант | 1-1 (300) | 1-1 (350) | 10 (300) | 10 (350) | 2-4(250) | 2-4(300) | 2-4(350) | |||||||
| Тип двигателя | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
| Масса редуктора | 138 | 210 | 138 | 210 | 86 | 138 | 210 | |||||||
| масса двигателя | 115 | 195 | 115 | 195 | 115 | 195 | 115 | 195 | 115 | 195 | 115 | 195 | 115 | 195 |
| масса тормоза | 38 | |||||||||||||
| ½ суммарной массы | 291 | 371 | 363 | 443 | 291 | 371 | 363 | 443 | 239 | 319 | 239 | 371 | 363 | 443 |
Очевидно, что применение восьми полюсного электродвигателя не рационально, поэтому исключаем эти варианты.
Необходимо, чтобы размер соседства электродвигателя и барабана
где
| Вариант | А1, мм |
| 1-1.300 | |
| 1-1.350 | |
| 10.300 | |
| 10.350 | |
| 2-4.250 | |
| 2-4.300 | |
| 2-4.350 | |
Для вариантов 1-1.300; 10.300; 2-4.250 и 2-4.300 условие соседства не выполняется. Исключаем эти варианты.
19. УСЛОВИЯ СОСЕДСТВА ТОРМОЗА И БАРАБАНА
Для возможности установки тормоза необходимо, чтобы размер соседства тормоза и барабана
где
оси вращения барабана до крайней точки зубчатой ступицы, получен конструктивно из чертежа,
| Вариант | |
| 1-1.350 | |
| 10.350 | |
| 2-4.350 | |
Все варианты проходят по размеру A2.